Re: Pimp mon Kymco Cv3!

par Tlr_ed Mar 27 Déc 2022 - 22:07

Pour la béquille, c'est un ajout en passe de devenir courant : mon concessionnaire en a vu passer un CV3 avec cette modification.
Ça leur a permis de confirmer que le montage était propre (les docs techniques nous permettaient de l'imaginer) et safe (à l'exception de la possibilité de rouler béquille baissée), et surtout qu'il fallait découper un bout de carénage pour accéder aux trous de fixation.
Vous garderez donc cette découpe à vie, avec ou sans béquille.

par **Ovo** Mer 28 Déc 2022 - 10:32

Tlr_ed a écrit:Pour les pare-mains, il faut prendre les pare-mains DTX, à peu près 5 euros par pare-main, et la pièce qui permet de l'accrocher sur les freins, environ 2 euros.
53207 AHG1 E00N1R protège main droit noir brut
53208 AHG1 E00N1R protège main gauche noir brut
53209 AHG1 E00N1R support de protège main droit
53210 AHG1 E00N1R support de protège main gauche

Je le mets dans le forum "magasin Cv3".

par **Ovo** Mer 28 Déc 2022 - 10:34

Par contre, je ne comprends pas ta photo scratch

par Tlr_ed Mer 28 Déc 2022 - 12:36

Ovo a écrit:Par contre, je ne comprends pas ta photo

Le but était de montrer sur le DTX ces deux pièces qui permettent de relier le pare-main au bloc frein/cocotte. De montrer aussi que c'était une vis à part, et non pas la vis de réglage de l'écartement des leviers.

En fait à moins de prendre soit même la photo, celles dispo sur le net ne sont pas les plus explicites...

par **Ovo** Jeu 29 Déc 2022 - 10:55

Ok, je comprends mieux Pimp mon Kymco Cv3! - Page 2 105395

par Tlr_ed Sam 31 Déc 2022 - 14:23

Tlr_ed a écrit:Pour les pare-mains, il faut prendre les pare-mains DTX, à peu près 5 euros par pare-main, et la pièce qui permet de l'accrocher sur les freins, environ 2 euros.
53207 AHG1 E00N1R protège main droit noir brut
53208 AHG1 E00N1R protège main gauche noir brut
53209 AHG1 E00N1R support de protège main droit
53210 AHG1 E00N1R support de protège main gauche

edit : SUPPRESSION DE L'IMAGE

La petite pièce permet de se reprendre sur la vis noire proche du levier de frein. On a donc un vrai protège-main, qui ne résistera sans doute pas à un très gros impact, mais qui risque moins de casser qu'un pare-main ne se reprenant qu'en bout de guidon.

J'ai posté les images des différentes images permettant de comprendre le montage dans la section atelier :

atelier Kymco CV3

par Ciss Lun 2 Jan 2023 - 22:17

Merci pour les infos et les photos. Concrètement le pare-main ça aide à avoir moins froid aux doigts ? Ou c'est dans une idée de protection ?

par Ciss Lun 2 Jan 2023 - 22:25

Installation d'un support Crit'Air + assurance.
Pose d'un Top-case Alaska + dosseret (bien galère le dosseret car il faut forcer). Platine M7 Givi
Support Top-case Kymco

par Tlr_ed Mar 3 Jan 2023 - 13:25

Ciss a écrit:Installation d'un support Crit'Air + assurance.
Pose d'un Top-case Alaska + dosseret (bien galère le dosseret car il faut forcer). Platine M7 Givi

Ce top case est énorme, on a presque l'impression que si on le charge le scooter va baculler vers l'arrière... Avec le dosseret passager ça rend vraiment bien !

Je me pose une petite question sur le fait de poser la vignette crit'air dan le tube : ne doit il pas être plus visible ?

par Ciss Mar 3 Jan 2023 - 14:07

Le crit'Air est visible côté droit (c'est la règle), il faut se baisser légèrement. Mais bon, bien qu'en ZFE je n'ai jamais été controlé.
La photo déforme un peu, il n'est pas aussi gros en vrai.

par **Gueule_kc** Mar 3 Jan 2023 - 21:52

Il est très beau ton Crit'Air Very Happy

par Tlr_ed Ven 6 Jan 2023 - 14:59

Ciss a écrit:Merci pour les infos et les photos. Concrètement le pare-main ça aide à avoir moins froid aux doigts ? Ou c'est dans une idée de protection ?

J'avais noté ta question mais ai oublié de répondre : avec le pare main tu n'auras pas moins froid, tu auras froid moins vite (et seras mouillé moins vite) du fait de la protection au vent relatif et à tout ce qui traine devant le scoot.
Hors route rapide, ce sera encore plus flagrant vu que c'est la couture qui est exposée quand tu roules (vu que tu as généralement au moins 2 doigts sur les levier de frein), et pas le dessus du gant.

Si tu veux avoir moins froid, alors il te faut des manchons, mais perso j'aime pas, et avec tous les boutons sur le CV3...
Dernière solution les gants chauffants...

par Alex64 Mer 11 Jan 2023 - 16:45

Tlr_ed a écrit:
Ciss a écrit:Merci pour les infos et les photos. Concrètement le pare-main ça aide à avoir moins froid aux doigts ? Ou c'est dans une idée de protection ?

J'avais noté ta question mais ai oublié de répondre : avec le pare main tu n'auras pas moins froid, tu auras froid moins vite (et seras mouillé moins vite) du fait de la protection au vent relatif et à tout ce qui traine devant le scoot.
Hors route rapide, ce sera encore plus flagrant vu que c'est la couture qui est exposée quand tu roules (vu que tu as généralement au moins 2 doigts sur les levier de frein), et pas le dessus du gant.

Si tu veux avoir moins froid, alors il te faut des manchons, mais perso j'aime pas, et avec tous les boutons sur le CV3...
Dernière solution les gants chauffants...

Et les poignées chauffantes ? ça sert à quoi ?? Pimp mon Kymco Cv3! - Page 2 274356

par Tlr_ed Mer 11 Jan 2023 - 16:50

Alex64 a écrit:
Tlr_ed a écrit:
[...]
Si tu veux avoir moins froid, alors il te faut des manchons, mais perso j'aime pas, et avec tous les boutons sur le CV3...
Dernière solution les gants chauffants...
Et les poignées chauffantes ? ça sert à quoi ??

Les poignées chauffantes te permettent de réchauffer la paume de ton gant.
C'est génial quand tu fais de la route. Malheureusement en ville et remontée de file, 2 ou 3 doigts (par main) sont sur les leviers de freins, coutures exposées au vent relatif, et ils ont froid... Au final, le truc le plus important pour tirer les leviers est rapidement engourdi... Wink

par Ciss Ven 13 Jan 2023 - 8:18

Même sur autoroute suburbaine je garde toujours mes 2 doigts sur les leviers de frein. C'est une habitude. Donc effectivement les pare-mains sont une bonne idée pour éviter le bout des doigts trempés/congelés.

par Alex64 Sam 4 Fév 2023 - 9:46

Perso : pour la vignette "Crit'air" je l'ai collée sur la face avant de la bulle en bas !!! Pimp mon Kymco Cv3! - Page 2 274356

par Luc Sam 4 Fév 2023 - 17:06

Pour ceux que ça intéresse :

A la place du siège passager après avoir dévissé les 6 vis qui tiennent la mousse de l'assise, le topcase est mis à la place

par **Ovo** Sam 4 Fév 2023 - 18:01

Qui a fait cette modification Luc?

par **Titouan46** Sam 4 Fév 2023 - 18:36

Visuellement pas mal, et pas de porte à faux ce qui est préférable pour la tenue de route.

par Luc Sam 4 Fév 2023 - 21:01

@Ovo
Patrick :

Ovo a écrit:Qui a fait cette modification Luc?

Sur la page fcbk "Kimco CV3", tu cherches le post de :
Jean Philippe Noel Magaglio

Tu vas y trouver un échange entre Pol Harris et Lionel Zerbini.

par Tlr_ed Ven 7 Avr 2023 - 12:35

Petit retour sur le montage des pare mains : en gros 1h30 de taf la première fois pour le concessionnaire, de la visserie "d'origine" à recouper et il manque de la visserie dans la liste de courses identifiée, mais je ne sais pas quoi)...

par **Ovo** Sam 8 Avr 2023 - 16:24

Ils sont très sympas ces pare mains! Ça lui donne un beau petit look.

par Tlr_ed Mer 12 Avr 2023 - 19:33

Tlr_ed a écrit:Petit retour sur le montage des pare mains : en gros 1h30 de taf la première fois pour le concessionnaire, de la visserie "d'origine" à recouper et il manque de la visserie dans la liste de courses identifiée, mais je ne sais pas quoi)...

A l'usage :

1
Pour les remontées de files voitures à l'arrêt et serrées, où il y a à peine la place de se faufiler, je rabats généralement les rétroviseurs vers moi.
Les pare mains butent dans le rétroviseurs et les déploient un peu, on va dire qu'ils sont fermés à 80/90%...

2
Test route par crachin, vitesse entre 70 et 130 km/h pendant 40 minutes : gants quasi secs.

par Tlr_ed Mer 12 Avr 2023 - 19:34

Je reposte une vidéo placée sur le fil de Luc qui se plaignait de devoir ouvrir le coffre à deux mains:

Et enfin il me semble que c'est ici que l'on parlait de petit coussinets qui permettraient d'ouvrir le coffre d'une main, une proposition plus simple : ajouter/changer les ressorts d'ouverture.

par Tlr_ed Jeu 13 Avr 2023 - 11:00

Tlr_ed a écrit:
A l'usage :

1
Pour les remontées de files voitures à l'arrêt et serrées, où il y a à peine la place de se faufiler, je rabats généralement les rétroviseurs vers moi.
Les pare mains butent dans le rétroviseurs et les déploient un peu, on va dire qu'ils sont fermés à 80/90%...

Image pour illustrer : rétroviseurs rabattus et guidon droit...

par **Ovo** Jeu 13 Avr 2023 - 22:47

Oui, en effet, difficile de louper le rétro d’une BAR.

par Tlr_ed Sam 6 Mai 2023 - 0:40

Je me demande où ils ont trouvé les valises vu que normalement la branche Europe gérée par KymcoLux avait décidé de ne pas les importer et a demandé à Givi de développer un porte top case officiel :

Dommage que le gars ne filme pas mieux l'intérieur des valises afin que l'on puisse voir la contenance et les formes intérieures...

Si vous avez un support de top case Shad, la marche à suivre pour garder le top case et ajouter les valises démontables :

youtube a écrit:Afin d'utiliser les valises latérales Kymco avec le support de top case Shad, le support Shad doit être ajusté en plusieurs points :
- Les fers plats sont séparés et rectifiés pour s'adapter
- la partie inférieure du porte-shad est légèrement pliée et pliée des deux côtés d'environ 10° au milieu
- les fers d'étagère sont montés à l'envers et le support est aligné avec les caisses. Il doit y avoir suffisamment d'espace pour attacher et retirer les étuis.
- lorsque tout est aligné, fixez-le avec des pinces à souder, retirez le boîtier et couvrez bien le scooter
- Retirer la soudure par points et le support
- avec des tiges filetées protégeant le support de la torsion et du soudage à la couture de connexion
- Ponçage, sablage, apprêt, peinture, assemblage

par **Ovo** Sam 6 Mai 2023 - 8:41

Le gars filme bien l’intérieur à 1mn20 et 1mn50.

Le maintient des valises par des supports exclusivement en plastique dur me laisse perplexe vis à vis des vibrations et donc le risque de casse mais il n’y peut être aucun problème.

par Alex64 Sam 6 Mai 2023 - 9:42

Mais tout compte fait ; je préfère mes valises cavalières . Je les trouve trop larges . C'est mon point de vue !!! bon week-end à toutes et tous . Pimp mon Kymco Cv3! - Page 2 274356

par Tlr_ed Sam 6 Mai 2023 - 22:24

Ovo a écrit:Le gars filme bien l’intérieur à 1mn20 et 1mn50.

Le maintient des valises par des supports exclusivement en plastique dur me laisse perplexe vis à vis des vibrations et donc le risque de casse mais il n’y peut être aucun problème.

Je n'ai pas dit qu'il ne filme pas, mais qu'il ne filme pas plus : le but est de voir ce que l'on peut mettre dedans. De plus il semble que le système de fermeture des valises soit plus bas mais que derrière il y a de la place... enfin, la vie pratique quoi...
Very Happy

par Tlr_ed Lun 22 Mai 2023 - 13:04

Je sais ce qu'il manque imparablement sur ce CV3 : un porte barre à mine pour remercier certains 2 - 3 - 4 roues !

Pimp mon Kymco Cv3! - Page 2 Voiture-endommagee-differdange-840x450

Pimp mon Kymco Cv3! - Page 2 Voiture-endommagee-differdange-840x450

par Luc Lun 22 Mai 2023 - 16:31

@Tlr_ed Que se passe-t-il ?

par Tlr_ed Lun 22 Mai 2023 - 21:50

Luc a écrit: @Tlr_ed Que se passe-t-il ?

Rien de spécial, juste marre de l'incivisme routier qui se généralise et se normalise : téléphone, vidéo, casque, non respect des règles simples (feux rouges essentiellement)...

par **Ovo** Mar 23 Mai 2023 - 11:01

Mais qui lui a explosé son pare-brise?

par Luc Mar 23 Mai 2023 - 13:58

Tlr_ed a écrit:Rien de spécial, juste marre de l'incivisme routier qui se généralise et se normalise : téléphone, vidéo, casque, non respect des règles simples (feux rouges essentiellement)...

Oui, c'est quotidien et tu as oublié aussi une agressivité et un égoïsme de plus en plus courant Evil or Very Mad

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