Mes impressions sur l'essai du KYMCO CV3

par Scootfusion78 Mar 12 Avr 2022 - 17:13

Bonjour à tous,
en tant que concessionnaire KYMCO, j'ai eu l'honneur de pouvoir essayer le CV3 hier Mes impressions sur l'essai du KYMCO CV3 994676

Je vais vous faire part de mon ressenti sans pour autant rentrer dans les détails, car il faut garder un peu de suspense pour que vous puissiez découvrir par vous même ce fabuleux scooter !
J'organiserai une soirée présentation CV3 exclusivement pour vous au mois de juin:D

Ce scooter tant attendu est très bien fini surtout sur la partie tableau de bord et commodos. Le nouveau système keyless est très facile d'utilisation. Une fois démarré, nous sommes conquis par la sonorité du BI-cylindre 550.
C'est parti, on se lance sur la route, le confort d'amortissement est délicieux ! Dans les virages même sur routes dégradées, il reste très précis dans les trajectoires.
Son freinage ABS est progressif et assez puissant.
Pas besoin de vous expliquer qu'un bi-cylindre de 51 CV, ça marche très bien à tous les régimes Smile

Châssis rigoureux en aluminium avec répartition des masses 50/50, oui Monsieur !!

Un petit bémol pour le coffre un peu petit mais il faut bien faire rentrer ce gros moteur quelque part Wink

Je ne vous donnerai pas plus de détails, désolé Neutral

Mais ce qu'il faut retenir, c'est que c'est une véritable alternative au MP3 500.

A bientôt Smile

par **Titouan46** Mar 12 Avr 2022 - 18:05

Vivement le mois de juin !

par **Ovo** Mar 12 Avr 2022 - 19:08

J’ai hâte de l’essayer. Merci pour ce retour Ludo.

par Luc Mar 12 Avr 2022 - 21:46

Quelques photos auraient été la bienvenue, dommage de nous mettre l'eau à la bouche avec la langue qui pend Mes impressions sur l'essai du KYMCO CV3 103748

Mes impressions sur l'essai du KYMCO CV3 103748

par Scootfusion78 Mer 13 Avr 2022 - 11:39

Ha désolé mais Kymco nous demande de rester plutôt discret afin de laisser travailler la presse;)

par Gilles77 Mer 13 Avr 2022 - 11:57

http://www.lagrangeascooters.com/kymco/kymco-cv3-dispo-automne-2021/

par Tlr_ed Mer 13 Avr 2022 - 23:20

Scootfusion78 a écrit:Bonjour à tous,

Un petit bémol pour le coffre un peu petit mais il faut bien faire rentrer ce gros moteur quelque part

Je ne vous donnerai pas plus de détails, désolé

Mais ce qu'il faut retenir, c'est que c'est une véritable alternative au MP3 500.

Bonjour,
merci pour ce retour qui donne encore plus envie de le voir, de l'essayer voire de le posséder. J'aurais toutefois deux questions :
* la première, vu que vous êtes concessionnaire, est ce que vous avez le droit de nous parler de ce que pourraient être les offres de lancement ?
* la seconde, avec quel top case à l'arrière le verriez vous pour le rendre plus pratique (logeable) ?

par Gueule_kc Jeu 14 Avr 2022 - 0:27

Scootfusion78 a écrit:[...]
Mais ce qu'il faut retenir, c'est que c'est une véritable alternative au MP3 500.[...]

Ouais, mais pas au même prix quand même...
Certes c'est un bicylindre, certes la puissance du moulin n'est pas la même, certes il y a de vraies suspensions à l'avant...
Tout cela est indéniable.
Mais pour un "City tourer" est-ce bien indispensable ? Tout comme un MP3 500 d'ailleurs...
Je n'ai pas vu la bête ni son encombrement ni son rayon de braquage etc...

A mon sens cette belle bestiole (car il faut avouer que je lui trouve un certain attrait en tant qu'ancien possesseur de 3 roues de ce type) est pour ceux qui veulent pouvoir se balader avec leur engin en plus du quotidien. Et des MP3 500 en balade, je n'en vois pas des caisses.
Pour moi, ce CV3 ouvre un nouveau marché : celui du 3 roues évasion, et plus seulement utilitaire (+ "plaisir" quand il s'agit du 500cc).
Mais à nouveau pour un billet qui n'est pas le même...

par Luc Jeu 14 Avr 2022 - 13:48

Oui, encore beaucoup d'interrogations sur ce CV3 .....

par Quadro94 Ven 15 Avr 2022 - 8:04

Mes impressions sur l'essai du KYMCO CV3 Kymco-10

Juste pour rappel de l'esthétique de la machine.

par Tlr_ed Ven 15 Avr 2022 - 15:00

Parce qu'on m'a bien expliqué qu'on achetait pas avec ses économies mais avec un crédit qui coûte moins que ce que les économies rapportent (tout en ayant en plus l'assurance en cas de pépin et en laissant la maille à l'abris en cas de coup dur), j'ai été voir mon banquier hier pour une prise d'informations...

par Gueule_kc Ven 15 Avr 2022 - 18:57

En cas de coup dur, un emprunt doit être remboursé aussi ...

par Scootfusion78 Ven 15 Avr 2022 - 19:01

Pour le moment, je n'ai pas le droit de vous parler des offres de lancement, pas avant le mois de juin Wink

Pour le top case, il serait intéressant de mettre un 47l minimum, un 50l idéalement.
Pour le prix de 13000€, le nouveau MP3 annoncé fin 2022 sera lui aussi à 13000€.
Attention, seulement deux couleurs pour le moment : noir mat et vert olive mat.

par Chouzel Ven 15 Avr 2022 - 19:10

Avec des pneus cross, je me régalerais dans mes p'tits chemins, et les bois...

Ah si je pouvais rajeunir un tout petit peu !!!!

par Tlr_ed Ven 15 Avr 2022 - 22:33

Scootfusion78 a écrit:Pour le moment, je n'ai pas le droit de vous parler des offres de lancement, pas avant le mois de juin
Pour le top case, il serait intéressant de mettre un 47l minimum, un 50l idéalement.
Pour le prix de 13000€, le nouveau MP3 annoncé fin 2022 sera lui aussi à 13000€.
Attention, seulement deux couleurs pour le moment : noir mat et vert olive mat.

une reprise, une reprise, une reprise !!!!!!

par Gueule_kc Sam 16 Avr 2022 - 8:17

Tlr_ed a écrit:
une reprise, une reprise, une reprise !!!!!!

Si le prix du MP3 500 et du CV3 sont identiques (pour le MP3 affraid

), alors mea culpa pour ma remarque erronée sur le billet supplémentaire.
A part l'encombrement potentiel supplémentaire du Kymco, que je n'ai ni vu ni essayé, je ne vois pas vraiment ce qui reste au MP3 500...
Et je persiste sur le versant évasion du CV3 qui semble bien plus apte à rouler loin...

par **Titouan46** Sam 16 Avr 2022 - 9:19

Le nouveau MP3 serait un 550 ou 560 cm³, mais monocylindre.
Et les suspensions auront-elles été modifiées ?
On aura peut-être des infos avant la fin de l'année.

par Paul69 Sam 16 Avr 2022 - 11:51

Il est sublime ! Mes impressions sur l'essai du KYMCO CV3 105395

par **Titouan46** Sam 16 Avr 2022 - 12:39

Scootfusion78 a écrit:
Attention, seulement deux couleurs pour le moment : noir mat et vert olive mat.

Ouais, bof... Le noir mat on en a vu un peu trop...
Si le vert olive mat est le coloris des scoots des photos au-dessus, il tire un poil beaucoup sur le gris...
Pourquoi pas du bleu, comme l'AK , histoire de se démarquer ?

par Kurga Sam 16 Avr 2022 - 18:23

Si le prix du MP3 500 et du CV3 sont identiques (pour le MP3 affraid

), alors mea culpa pour ma remarque erronée sur le billet supplémentaire.
A part l'encombrement potentiel supplémentaire du Kymco, que je n'ai ni vu ni essayé, je ne vois pas vraiment ce qui reste au MP3 500...
Et je persiste sur le versant évasion du CV3 qui semble bien plus apte à rouler loin...[/quote]

Comme quoi ça t'arrive aussi de dire des conneries. Mes impressions sur l'essai du KYMCO CV3 129364

Mes impressions sur l'essai du KYMCO CV3 129364

Si le MP3 est au même prix que le CV3 ,entre un mono et un bicylindre mon choix serait vite fait.

par **Titouan46** Sam 16 Avr 2022 - 18:50

Le vert olive mat

Mes impressions sur l'essai du KYMCO CV3 Captu358

par Gueule_kc Dim 17 Avr 2022 - 0:57

Kurga a écrit:
Comme quoi ça t'arrive aussi de dire des conneries.
Si le MP3 est au même prix que le CV3 ,entre un mono et un bicylindre mon choix serait vite fait.

Ca m'arrive même souvent Mes impressions sur l'essai du KYMCO CV3 103748

...
Je pensais que MP3 "plafonnait" à 11000€. Mais je suis largué...
Tout pareil entre le mono et le bi...

par Fab0568 Dim 17 Avr 2022 - 7:48

Quadro94 a écrit:
Juste pour rappel de l'esthétique de la machine.

Scootfusion78 a écrit:Pour le moment, je n'ai pas le droit de vous parler des offres de lancement, pas avant le mois de juin
Pour le top case, il serait intéressant de mettre un 47l minimum, un 50l idéalement.
Pour le prix de 13000€, le nouveau MP3 annoncé fin 2022 sera lui aussi à 13000€.
Attention, seulement deux couleurs pour le moment : noir mat et vert olive mat.

C'est vrai que le look final est pas mal du tout et ça rajeunit l'image du trois roues.
Maintenant cela vaut il le billet supplémentaire (à ce jour de 1500€), seuls les premiers acheteurs pourront nous le dire au bout de quelques mois ... Mes impressions sur l'essai du KYMCO CV3 922586

Mes impressions sur l'essai du KYMCO CV3 922586

par Incauda Ven 22 Avr 2022 - 22:47

J'ai aimé mes MP3, mais les défauts électriques du premier et les culasses des deux après 50000 m'ont fait passer au Spyder.
D'après ce que j'ai pu glaner comme infos dans notre coin, les révisions du Kymco tous les 10000 et une garantie de 5 ans.

L'équipement avec le cruise control est à mes yeux intéressant sans compter son bi-cylindre. Reste l'emport au quotidien, mais avec un grand top case... et des sacoches extensibles pour les vacances.

Ne vous y méprenez pas, lorsque nous partions en vacances en Mp3, nous avons transbordé tout l'équipement dans et sur le Spyder neuf. Ce fut un casse tête chinois pour tout loger ; alors je suis conscient qu'avec le CV3 il nous faudra nous restreindre en bagage( s Mes impressions sur l'essai du KYMCO CV3 129364

).
Si le Spyder est rempli de sécurités, il ne penche pas ; l'approche de la route est tout autre.

Il me tarde d'essayer ce CV3

par Scootfusion78 Sam 23 Avr 2022 - 12:27

Attention, la revision sera bien tous les 5000 kms mais la grosse révision courroie ne sera que tous les 20000 kms.

par Gueule_kc Sam 23 Avr 2022 - 23:02

Scootfusion78 a écrit:Attention, la revision sera bien tous les 5000 kms mais la grosse révision courroie ne sera que tous les 20000 kms.

Ca sent l'utilisateur beta-testeur...

par Clicmaster Dim 24 Avr 2022 - 11:51

Scootfusion78 a écrit:Attention, la revision sera bien tous les 5000 kms mais la grosse révision courroie ne sera que tous les 20000 kms.

C'est le même moteur que le AK 550 -> ils ont porté cette préco à 10.000km.

par Gueule_kc Dim 24 Avr 2022 - 14:20

J'imagine que les 5000 km (ce qui semble être quand même le cas d'après Scootfusion qui sait de quoi ki cause), ce n'est pas pour le moulin qui est éprouvé mais pour tout le reste autour...

par Arnaudv14 Dim 24 Avr 2022 - 17:27

Une petite 125 2 temps tu t'amuseras plus

Chouzel a écrit:Avec des pneus cross, je me régalerais dans mes p'tits chemins, et les bois...

Ah si je pouvais rajeunir un tout petit peu !!!!

par Tlr_ed Mar 3 Mai 2022 - 0:57

Un truc pas mal avec ce dosseret, c'est qu'on peut accrocher les airbags filaires à l'un des tubes du dosseret !

par Quadrissimo Mer 4 Mai 2022 - 11:55

Ou le top case ou le passager, à part la motorisation franchement, je vous le laisse, et je ne vous parle même pas du prix. Dans ce contexte il est plus intéressant de passer à la moto.

par Scootfusion78 Mer 4 Mai 2022 - 12:05

Vous pouvez mettre un passager et un top case mon cher Monsieur Wink

Tout le monde n'as pas forcement envie de passer le permis moto...

par **Titouan46** Mer 4 Mai 2022 - 12:13

Non, non, on peut avoir top-case et passager (passagère, c'est mieux).
Le prix, oui, ça pique...
Passer à la moto, oui ça revient moins cher... Mais quand on ne se sent pas de passer le permis...
Ou quand on ne marche que sur une patte et demie, le CV3 est quand même plus sexy qu'une voiture sans permis (et le prix là aussi...).

par Quadrissimo Mer 4 Mai 2022 - 12:17

Scootfusion78 a écrit:Vous pouvez mettre un passager et un top case mon cher Monsieur
Tout le monde n'as pas forcement envie de passer le permis moto...

Certes tout le monde n'a pas envie de passer son permis moto. Donc il est possible de prendre passager et top case, désolé de mon erreur, reste tout de même le prix qui pique un peu, il ne sera pas dans mon budget. J'irai tout de même faire un essai afin de me faire une opinion ..
cordialement

par Arnaudv14 Jeu 5 Mai 2022 - 2:49

Apres le prix est élevé mais comparé à un Tmax on reste en dessous alors que l'on a une roue de plus. La moto a ses avantages mais la protection est généralement moins bonne quand même. J'aime le côté trois roues pour les manœuvres à l'arrêt et le côté sécurisant. Comme on a tous des profils et des attentes différentes ça sera toujours un choix de plus et cela va faire du bien. En ce qui me concerne, mon Mp3 500 m'apporte beaucoup de plaisir, le Kymco me permettra de gagner en équipement et je l'espère un peu plus de fun dans la conduite.

par Luc Dim 8 Mai 2022 - 17:49

Arnaudv14 a écrit:Apres le prix est élevé mais comparé à un Tmax on reste en dessous alors que l'on a une roue de plus. La moto a ses avantages mais la protection est généralement moins bonne quand même. J'aime le côté trois roues pour les manœuvres à l'arrêt et le côté sécurisant. Comme on a tous des profils et des attentes différentes ça sera toujours un choix de plus et cela va faire du bien. En ce qui me concerne, mon Mp3 500 m'apporte beaucoup de plaisir, le Kymco me permettra de gagner en équipement et je l'espère un peu plus de fun dans la conduite.

Mes impressions sur l'essai du KYMCO CV3 582281

par Didier_91 Mer 25 Mai 2022 - 17:13

Bonjour,
Quelques remarques et questions:
1/ : Passager OU top-case : Ludovic répond : Passager ET top-case.
Est-ce à dire que Kymco a évolué par rapport à plusieurs photos et vidéos précédentes ou le top case était installé à la place du siège passager ? Mais il est vrai qu'il y a eu des photos aussi bien avec que sans (suppression ou non assise passager)
Ci-dessous un montage photo-gif animé
Mes impressions sur l'essai du KYMCO CV3 CV3-anime-case-1000-2

Mes impressions sur l'essai du KYMCO CV3 CV3-anime-case-1000-2

2/ : est-il prévu/envisagé dès la sortie de pouvoir acquérir les 2 valises + le topcase? Si oui, seront-ils aux couleurs du CV3 (une des 2 couleurs)... ou seulement) en gris alu !? Une idée des prix de ces accessoires ?

3/ : ludovic, chez qui j'ai acheté mon mp3-500 il y a environ 1 an : quand pensez-vous que vous organiserez votre journée lancement ? Plutôt 1ère ou 2ème quinzaine de Juin ?

Merci
NB : au même moment où j'écris ces lignes, un concessionnaire de Savoie m'indique ce site: https://cv3.kymco.fr/
J'y vois donc des prix et des réponses sur le scoot et sur les valises

par **Ovo** Mer 25 Mai 2022 - 17:57

Ludo est appelé au parloir!

par Tlr_ed Jeu 26 Mai 2022 - 0:17

J'ai réservé un essais au concessionnaire de Houilles.
Mes impressions sur l'essai du KYMCO CV3 545723

par contre au regard du système d'accrochage du top case, peut on toujours monter les valises latérales ?

par **Titouan46** Jeu 26 Mai 2022 - 7:49

Bonne question, sachant que le top-case devait prendre la place du siège passager...

Mes impressions sur l'essai du KYMCO CV3 Captu379

par Luc Jeu 26 Mai 2022 - 19:26

Tlr_ed a écrit:J'ai réservé un essais au concessionnaire de Houilles.

par contre au regard du système d'accrochage du top case, peut on toujours monter les valises latérales ?

Mes impressions sur l'essai du KYMCO CV3 274356

On attend avec impatience ton retour cheers

Tu y vas quand ?

par Tlr_ed Aujourd'hui à 0:48

Luc a écrit:
On attend avec impatience ton retour Tu y vas quand ?

Le concessionnaire m'a appelé en fin de semaine, et il me recontacte dès qu'il a reçu le véhicule d'essais. D'ici à ce que je pose une fesse dessus, vous aurez je pense tous les journalistes de la terre qui l'auront testé, peut-être des membres du forum.

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