Mon Yourban et moi

Tu as ce tuto à ce sujet.

Je l'ai et imprimé mais bon je me demandais si il n'y avait que la scie à métaux qui marche.

Tu as aussi des compresseurs autonomes

http://www.wunderlich.de/shop/airman-12-volt-kompressor-3961.html
http://www.bestrestproducts.com/c-10-cyclepump-and-gauge.aspx
http://shop.touratech.fr/compresseur-universel-airpower-115-moto.html
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=slime+compressor

Source Forum BMW 700-800 GS

Bien Tipsy, bien, primordiale la pression des pneus  

Oh la la oui PRIORITAIRE  

Il faut le faire pour que notre Tipsy national soit toujours en pleine et entière forme.

Oh que c'est mimi  Enfin là ce n'était pas pour la sécurité mais pour le confort  

La pression moi ça me connait... surtout au comptoir ! Hips...

Tipsy06 a écrit:Prochaine étape à mon retour de vacances, le raccourcissement de la bulle. Là faut que je fasse quelques achats car je n'ai pas d'autre scie que pour du bois. J'ai un coupe carrelage. Ca marcherait pas par hasard?

T'as qu'à essayer le scie sauteuse  

Une lance thermique ça doit marcher aussi !

Elle est pas belle cette bulle, c'est du fait maison.
Si elle te plait Tipsy je te ferai un très bon prix  

Du bon esprit forum, bravo Ed !

Avec ça Tipsy la classe...

Ca doit être hors de prix une pièce aussi exceptionnelle !  

Tu ça me laisse sans voix bonne soirée!

Sachez que je ne recule devant rien, une oeuvre d'art ça a un prix ça c'est sur, mais pour toi Tipsy je suis prêt à m'en séparer à contre cœur  mais comme cité plus haut il faut avoir l'esprit Forum et bien moi je l'ai  et pour toi Tipsy je la brade cette bulle à 800 euros et pour aller plus loin, je t'offre les frais de port.
Qu'est ce que vous voulez quand on a le cœur sur la main on ne se refait pas  

Grand seigneur ED !  

Le souci est je l'avoue que je suis inculte en art  Mais j'apprécie beaucoup ton geste, je ne l'oublierai pas  
Je pense tenter tout d'abord avec un "cutter" pour céramique et si ça ne marche pas, il me restera l'achat de la scie à métaux. Je vous en reparle dans une quinzaine.  

Un shipchandler te fera la découpe sans problème!

Tipsy06 a écrit:Le souci est je l'avoue que je suis inculte en art

Ed n'est pas un homme de l'art, plutôt un homme de lard (dans l'assiette !)

Pascal est demandé au parloir !!!  

  

Arretez les trolleurs, sinon, ça va merder cette mise à hauteur. de bulle et ce sera votre faute !
faut pas déconcentrer, j'ai déjà dit !..

Petite suite de mon Yourban. Dans les bonnes nouvelles,  il a démarré au quart de tour après 10 jours de repos.  Pourtant, parfois en usage quotidien, il a le démarrage capricieux.  C'est un rital après tout.  
Côté bulle, c'est moins joyeux.   J'ai raccourci la bulle. Cela n'a pas été aisé. Le plastic était dur, du coup cela m'a demandé beaucoup d'huile de coude. La dureté ne m'a pas aidé et j'ai eu du mal à couper droit. J'ai raté les angles. N'ayant pas de meleuse, j'ai fait ce que j'ai pu en ponçage pour tenter de rattraper. Résultat pas nette donc je ne suis pas très contente. Le seul point positif, je vois par dessus. Je ne vous montrerai donc pas de photos.

Tu sais, un ship t'aurait fait cela sans problème!

Allez je vous mets une petite suite à "notre" histoire entre mon Yourban et moi. Ben oui parce que quand tout va bien, il faut aussi le dire et pas uniquement dire ce qui ne va pas.
Je dois dire que mon Yourban est un bon petit soldat.   Il m'amène tous les jours à mon boulot et retour, fait fit de mes "peurs", de ma conduite pas forcément toujours au top, des paquets et sacs dont je le charge régulièrement. Il tousse de temps en temps mais tous les Piaggio toussent, plus ou moins,  vu les posts lus ici.
En plus dernièrement, un petit déblocage c'est opéré dans ma petite tête (blocage qui a tenu depuis Mai et mes accidents) et qui fait que je suis plus décontractée en conduisant (route sèche je précise). Ça change tout ou beaucoup ; les tournants se font plus facilement, je retrouve des bases de conduites et des sensations aussi.  
Pas certaine de conserver cette attitude dès que je retrouverai la pluie. On verra.  
Dernièrement, si je croise un peu plus de Quadro, je vois aussi nettement plus de Yourban qu'avant l'été.
Côté bulle, il n'y a que moi pour ne pas être contente de ma coupe, si je ne dis rien, les gens ne voient pas vraiment donc je me suis habituée à cette "coupe spéciale" et quoiqu'il en soit la largeur et la hauteur me vont bien.
Je maintiens que je ne me suis pas trompée dans mon choix, je suis contente de mettre accrochée et d'avoir plus ou moins domptée mes angoisses et appréhensions, même si il en reste encore quelques unes.
Notre route continue

 

  

Ravi pour toi Tipsy  

Content que la liaison se fasse  

 

  

Nouvelles de mon Yourban. Il a un peu plus de 10.000 km et si, sûr routes sèches, tout va bien sur routes mouillées ça ne va pas. Trop souvent à mon goût l'arrière chasse et dernièrement j'ai eu droit à un aquaplanning. C'est trop pour moi. Après réflexion j'ai deux options : 
1) radicale: je tente de le faire reprendre par un cons qui aurait un Quadro d'occase. Impossible de refaire un prêt donc faut que les chiffres collent.
2) plus simple : je tente d'abord de changer de pneu arrière même si le présent n'est pas encore usé.

Allopneus a actuellement un Metz Feelfree Wintec dispo que je peux faire livrer et poser localement. Seul Cardy a actuellement des City Grip Winter dispo dans la bonne taille mais quid de la pose ou alors faut que je me trimballe le pneu sur le scoot. Faut que j'appelle le Cardy local et voit avec eux si ils en ont de dispo et les éléments de pose.

Je peux dire qu'il y a de l'eau dans le gaz avec le Yourban  

Tes pneus, tes pneus, tes pneus...Ces city grip sont vraiment de la daube.

Je ne sais pas si le Quadro sera mieux tu sais sur route mouillée comme actuellement dans ton secteur, la gomme à ses limites... Avant de faire un changement radicale tu devrais faire mettre un autre pneu sur l'arrière.

Je serai plus pour les City Grip Winter puisque Jojo lebarge est ravi de cette monte en toute circonstance.

Voila ce que je peux te dire, maintenant sous la pluie j'ai jamais eu de problème avec mon Quadro, mais les précipitations ne sont pas les mêmes...

Tu as aussi le Dunlop Scootsmart qui semble très bien sous la pluie.

http://www.moto-net.com/actualites-motos-4727-Equipement-SCOOTSMART-Pneu-Dunlop-Scootsmart-:-le-Roadsmart-pour-scooters.html

Ah Ovo tu confirme pour le City Grip, ce n'est pas qu'une impression. 
Bon les CGrip winter semblent en rupture pas les Mertz qui paraissent avoir de bons retours.
Les scootmart ne sont pas des winter.

Tu cherches des pneus winter ou pluie ?
Tu as souvent de la neige dans ton secteur ?

Dieu merci non il ne neige quasi pas sur la côte. Cela dit un winter est supposé avoir une adhérence supérieure...et c'est ce que je recherche. J'ai lu les tests sur le Scootmart où il est précisé sa tenu sur mouillé mais......

Ovo a écrit:Tes pneus, tes pneus, tes pneus...Ces city grip sont vraiment de la daube.

Je confirme ! Les City Grip neufs, ça va encore à peu près, mais à mi-usure ils deviennent vraiment glissants sur le mouillé. Le problème ne vient pas de ta machine Tipsy, et ce ne serait pas mieux avec un Quadro équipé des mêmes pneus !

Remarque depuis le temps que tu voulais changer tes pneus voila donc le moment venu...

Pose la question à Jojo le barge lui est expert sur l'adhérence du Mp3

C'est bien pour ça que je ne veux pas de City Grip 'classique' je sais qu'à mi course c'est plus la même chose...

En rajouter une couche non! mais les pneus du Quadro sont irréprochables sans cela je n’aurai jamais remis la monte d’origine qui ma coûté plus cher qu 'une autre marque je ne suis pas masochiste et je roule par tout les temps! 

Pour avoir testé le Quadro sous pluie battante je connais sa tenue sur route mouillée voir détrempée.
Je vais opter pour un pneu winter dans un premier temps.
C'est tout de même plus simple.

Là, je comprend tout à fait avec les problèmes que j'ai eu  avec mon Quadro au début on me disait de le revendre mais financièrement cette opération fait toujours perdre de l'argent.   

Et bien voila un petit pneu hiver et c'est reparti pour le Yourban de Tipsy.

Et voilà un Metzeler FeelFree Wintec arrière commandé sur Allopneus avec j'espère un bon choix du garage qui va le poser.
Bon j'ai une question : avec la taille du pneu 140/60-14" il y a un autre chiffre suivi d'une lettre exemple 51P ou 58S etc. A quoi cela correspond il ? Et si le pneu commandé n'a pas exactement ce dernier chiffre et lettre identique à la recommandation constructeur est ce important ?

Un changement de pneu arrière dans un premier temps est plus rapide et facile....cela va te permettre de terminer ton crédit tranquillement.....et voir par la suite ?   

Tipsy06 a écrit:Et voilà un Mertz FeelFree Wintec arrière commandé sur Allopneus avec j'espère un bon choix du garage qui va le poser.
Bon j'ai une question, avec la taille du pneu 140/60-14" il y a un autre chiffre suivi d'une lettre exemple 51P ou 58S etc. A quoi cela correspond il ? Et si le pneu commandé n'a pas exactement ce dernier chiffre et lettre identique à la recommandation constructeur est ce important ?

C'est la charge non ?

Le chiffre c'est l'indice de charge, la lettre l'indice de vitesse. Oui, ça peut être un souci si ton pneu affiche des indices inférieurs à ceux des préconisations constructeur (défaut d'homologation, donc d'assurance...)

C'est l'indice de vitesse mesdames   

De mémoire P : 150km/h , S: 180km/h

Le chiffre 51 ou 58 lui est l'indice de charge...