Mon Yourban et moi

Voilà déjà quelques semaines que mon Yourban et moi faisons connaissance. Nous nous rodons ensemble. Ceci dit, il sera rodé plus vite que moi car ça y est, le RV de la révision des 1000 km est pris pour dans pas longtemps. Il faut dire qu'à raison de 50 km/jour rien que pour le travail, ça va vite.

Hormis le Roll Lock avec qui j'ai un peu de mal, tout va bien. Je pose le pied à terre, après tout c'est le moyen le plus sur, ou alors je stabilise avec les deux pieds et je les remonte ensuite. Le RL finalement cela me sert surtout pour le stationnement et le déplacement du meupeu.

Sinon, chaque jour je m'habitue à lui et apprécie sa fiabilité, sa stabilité, sa tenue de route, sa maniabilité aussi. Je compte bien continuer ma relation "cool" avec mon engin et n'envisage pas un seul instant de vivre ce qu'il m'arrive de lire sur d'autres postes.

Hier j'ai fait ma première route sous orages et j'avoue que j'ai nettement vu la différence d'avec mon 125. Ancien accident oblige j'avais des peurs incontrôlables qui sont en train de devenir de vieux souvenirs avec mon Yourban.

Maintenant je varie les plaisirs, un peu de route, autoroute pour gagner du temps, ou totalement route pour le paysage, c'est selon l'humeur, la météo, la vue.

Bref à quasi 700 km, je me réjouis de mon acquisition, monte sur mon meupeu le matin sans angoisse, voire même avec plaisir

Je nous souhaite une longue relation sans anicroches

Parfait ça ! Content que tu prennes du plaisir avec ton nouveau destrier.

Petit post qui fait plaisir à lire.

Content que tu prenne plaisir avec ton Yourban

Ravis que tu fasses très bon ménage avec ton Yourban

Aujourd'hui mon Yourban a fait sa révision des 1000 km enfin, il en avait 1140 km. Et pour la journée, mon concessionnaire m'avait prêté un 300 LT Hybride. Oulala !!! Un vrai mammouth ce meupeu. Plein de kilos en plus par rapport au Yourban donc il est vrai encré dans le sol mais il atteins vite sa limite en vitesse. Sur autoroute, le vent dans le dos sur plat OK j'ai atteins les 110km/h mais en côte un grand 80/90km/h. Quand il faut le bouger et le garer horreur totale, il braque quasi pas et surtout faut sortir les bisquotos. Ah et puis j'ai eu un grand moment de solitude avec le RL qui ne se débloquait plus pendant 5 bonnes minutes!
Que du bonheur ce soir de retrouver mon Yourban qui du coup avait une pêche d'enfer, un freinage revu et corrigé et donc plus de mordant.
Et oui, je suis toujours aussi contente de mon meupeu J'ai hâte que la météo soit un peu plus avec nous pour aller faire un peu de balade-plaisir et ne pas me limiter au balade-boulot.

Par contre dans mes pérégrinations meupeu 300 LT j'ai vu un Quadro noir mat garé (magnifique) à St Paul de Vence et un Fuoco à Monaco.

C'est vrai que le yourban est un bon tripode !!!

Une proprio de Yourban heureuse

Ovo a écrit:Une proprio de Yourban heureuse

pléonasme

Je pense que la différence de poids "ressentie" entre les 2 soit plus à cause des habitudes et sensations, et également de la différence de taille des roues que du poids en lui même.
Perso je m'y suis bien fait malgré des débuts un peu difficiles

Dove je crois tu as raison mais il faut pas avoir à le bouger trop souvent tout de même et puis je rappelle que j'avais l'hybride donc ça veut dire le poids de la batterie en sus. L'hybride fait dans les 260 kg contre 210 kg mon Yourban.
Ovo et Bast, oui je suis "heureuse" avec mon Yourban. Il me correspond bien sans être parfait. Rien ne l'est. Il convient à ce que j'en fais et pour un premier 3R. Plus tard on verra.

Content pour toi.
Aujourd'hui il fait beau, profite en bien car on annonce de la pluie à venir.

Je m'excuse d'avance pour le manque de croquant, d'épices, de piquant de ce message. Il aura une saveur plate mais doucereuse Mon Yourban et moi avons maintenant roulé 2000 km ensemble et tout va toujours bien. Nous nous entendons de mieux en mieux, il démarre au quart de tour, ne cale pas, se faufile comme je lui demande, monte la côte de l'autoroute de mieux en mieux avec une meilleure vitesse. Et tout ça par tout temps. Il me rassure.

Les inconvénients pour moi dans mon quotidien : l'absence de plateau plat pour les paquets, colis et courses, l'emplacement du réservoir que je trouve pas aisé (y a pire) et j'ai du mal à voir le niveau avec le tablier, le crochet de sac qui est sur le frein à main (totale hérésie), la capacité du réservoir (10l peu et -2l par rapport à mon ancien 125). Avantages : sa puissance me permet de prendre l'autoroute et de gagner une bonne vingtaine de minutes par jour dans mes trajets, la tenue de route qui me rassure et me permet de rouler plus tranquillement. Je ne redoute plus de conduire par temps de pluie comme avant.

Je vous l'avait dit pas de piquant et autres épices pour relever l'ensemble.

Content que le "couple" s'entende de mieux en mieux et que tes craintes du début s'estompent à l'évidence.

CR très intéressant en tout cas
Merci.

Merci pour ce retour Tipsy
Nous allons commander le notre, enfin le sien, ce mois ci

Ovo a écrit:Merci pour ce retour Tipsy
Nous allons commander le notre, enfin le sien, ce mois ci

Madame devrait être contente.
Il est encore tôt mais à priori il n'a pas trop de soucis, de mauvais retours en garage. Après les inconvénients au quotidien, disons que je les avais noté, on fait avec, on s'organise.
Le plus important étant que la mécanique fonctionne, en tout cas pour moi.

J'ai vu tout à l'heure arrêté à un feu le même que le mien avec une bulle Puig foncée. J'ai papoté une minute avec le conducteur (tout surpris d'être interpellé sur sa bulle par une femme ), car j'hésitais toujours entre 2-3 modèles de bulles, et il est content de la Puig qui pour lui est assez protectrice même sur autoroute. Il m'a dit que ça le protégeait jusqu'à la moitié du casque. C'est déjà beaucoup et une grande amélioration par rapport à celle d'origine. Je pense donc me décider bientôt pour cette bulle qui est raisonnable en prix de surcroît.

Gaffe aux bulles sombre, ça gène beaucoup la nuit !!!

Tipsy06 a écrit:Je pense donc me décider bientôt pour cette bulle qui est raisonnable en prix de surcroît.

Je suis preneur d'un sujet dans le forum "magasin" pour cette bulle

Superbe post encourageant.

Habitue toi vite pour les balades PACA.

Content que tu t'entend a merveille avec ton Yourban

Ovo: promis dès que je me suis décidée, je te fais un post sur la Puig.
Armand : je vais bientôt faire une balade "loisirs" avec mon Yourban. Jusqu'à maintenant, je n'ai fait que du trajet boulot/maison. La météo a l'air de vouloir se mettre au printemps alors....à moi la route de temps en temps. Le Var peut-être ou alors San Remo.
Mon hic c'est le RL. Mais bon j'ai décidé de ne pas me prendre la tête avec. Ça finira bien par venir.

On est nombreux à faire comme toi, mettre les pieds quand on s'arrête, stabiliser et mettre le RL, ainsi, pour démarrer, on part bien droit.

Dès que les routes s'ouvrent en montagne, on proposera une balade vers le col de la bonnette ( Restefon) Mais cette année vu l'épaisseur de neige je pense que mai sera encore tôt.

Armand83 a écrit:On est nombreux à faire comme toi, mettre les pieds quand on s'arrête, stabiliser et mettre le RL, ainsi, pour démarrer, on part bien droit.

Sans la moindre honte ... c'est toujours mieux que de se retrouver le nez à terre.

Nannan a écrit:

Armand83 a écrit:On est nombreux à faire comme toi, mettre les pieds quand on s'arrête, stabiliser et mettre le RL, ainsi, pour démarrer, on part bien droit.

Sans la moindre honte ... c'est toujours mieux que de se retrouver le nez à terre.

Disons que parfois, il penche pas du bon côté donc je débloque, stabilise et repars....et pas de honte. La honte serait de me retrouver par terre. Du coup, quand il pleut, je suis obligée d'avancer sur le siège sinon je touche pas terre et devinez.....ça mouille les fesses. parce que le tablier couvre pas l'arrière. Des détails au fond.
Mais de me rassurer. :lol!:

Je parlais pour moi bien entendu, je stabilise avec les pieds et je bloque; pas envie qu'il m'échappe parce que peu de chance,actuellement, de le rattraper.

Si ça peut te rassurer.....je mets toujours les pieds à terre quand je m'arrête! je ne me sens pas à l'aise avec le R.L.

Itou, je fais de la motot depuis l'age de 8 ans, j'ai appris à mettre les pieds par terre.
Ne me suis même jamais posé la question de m'arreter sur R/L...

Pour les pieds, il faut que tu touches par terre, donc, hop ! Allo JM Briant, pouvez vous me rabaisser l'assise svp ?

C'est vrai que les deux Cm gagnés grâce à JMB m'ont un peu changé la manière de rester pieds à terre pour un bref arrêt, avant, je bloquais systématiquement ( Sur la pointe des pieds, en cas de gravillon ou endroit glissant, c'était trop risqué.)

Ah 2cm de moins A tout de même. Mais bon en ce moment, je peux pas m'offrir une selle JMB. Par contre, à deux pas de chez moi j'ai vu un sellier qui en fait de belles, les pose aussi (pas méco Tipsy), à voir pour un futur proche si je peux financer et gagner un peu de hauteur.
J'avais pas noté ce détail en regardant vos selles JMB.
pour l'info.

La mienne est réhaussée, chacun son souci d'origine

Tipsy06 a écrit:Ah 2cm de moins A tout de même. Mais bon en ce moment, je peux pas m'offrir une selle JMB. Par contre, à deux pas de chez moi j'ai vu un sellier qui en fait de belles, les pose aussi (pas méco Tipsy), à voir pour un futur proche si je peux financer et gagner un peu de hauteur.
J'avais pas noté ce détail en regardant vos selles JMB.
pour l'info.

Combien mesures tu si ce n'est pas indiscret?

Hé, hé, il se renseigne mine de rien le chef !
Après il y aura la couleur des cheveux, la pointure et tout

Je mesure 168 cm. Mon 125 avait une hauteur de selle de 74 cm et j'avais les pieds bien à plats. La hauteur de selle du Yourban est donnee à 78 cm et je suis clairement sur la pointe.
Je vais aller faire un tour chez le sellier pour voir cette question de hauteur et avoir un devis.
Je vous ferai un retour si il semble bon.

Merci Tipsy, mon épouse mesure 163, j'ai peur qu'elle ne soit pas à l'aise sur le Yourban, on essaie samedi, sinon, il reste la solution du rabaissement de la selle comme sur mon Tmax...

Nam1962 a écrit:Hé, hé, il se renseigne mine de rien le chef !
Après il y aura la couleur des cheveux, la pointure et tout

Si tu le laisses faire il va te dire que les tours de poitrine et tours de taille sont primordiaux dans le maniement du Yourban... ....et que pour garantir une meilleur connaissance des membres du fofo, il serait bon qu'il puisse prendre note et archiver ce type d'informations....

Tiens le petit qui sort une nouvelle vanne, il n'en a pas assez de la journée

Imprime Papy !!

La vanne, c'est l'histoire de ma vie...

La vanne et le jeu de mots.

Jah sur ton profil il était inscrit le roi de la vanne, papy pas encore Alzeimer complet.

Et on se rappelle des photos de Jah dans les vannes ...

Ça trotte dans ma tête la hauteur de selle maintenant...donc petit tour cet aprem chez mon voisin sellier pour un devis. Faut que je sache ce que je peux gagner....

Et surtout sans détériorer le confort ou alors, comment compense t-il?

D'après son site y a plusieurs options, choix de mousse, de matieres etc.. Il a un bon livre d'or mais vu sa proximité je vais discuter en live. Je reviens ici avec ses suggestions et selon ses coordonnées car il expédie partout en France...et est passionné moto, même si il propose aussi de la sellerie bateau, médicale...

Je vous dit ça + tard.

Voilà j'ai rencontré le sellier. Après études du siège, dessus et intérieur, de ma position assise, de la place que prend mon popotin sur le siège, comment je me cale sur le petit dosseret, il m'a été proposé de tailler de 2 ou 3 épaisseurs dans la mousse, ajout d'une mousse confort pour mon popotin et mes reins, il taille en arrondi pour également enlever un peu de largeur et comme mon siège est neuf il garde le revêtement actuel. Ces modifications vont abaisser la hauteur du siège de 3 cm et j'aurai un "nez" qui empêchera de glisser à l'avant. Immobilisation du scooter 2 jours. Prix 110€ tout compris, monte et remonte du siège incluant 10% de réduction car suis abonnée chez Dafy Moto.
J'ai pris RV pour la semaine prochaine puisque je suis en congés et qu'il a accepté de bouger son agenda pour prendre mon scooter. La bulle Puig attendra encore un peu. C'R final dans une semaine avec photos promis.

Pas cher du tout ces modifs certainement salutaires.

Oui, tiens nous au courant, Tipsy, le prix est plus que raisonable, le rembourrage est fait de quelle matière?