Quand même ! Vite !

D'après un récent sondage mené par l'Institut Ipsos pour la radio Alouette, 86 % des Français se disent opposés à [une réduction des limites de vitesse]. D'après cette enquête effectuée sur Internet*, 7 % seulement de nos compatriotes se déclarent "tout à fait" favorables à une réduction de 10 km/h de la vitesse maximale autorisée.

L'article là : http://www.lepoint.fr/auto-addict/securite/reduire-la-vitesse-sur-les-routes-les-francais-desapprouvent-06-08-2013-1711684_657.php

Hum ! Rouler à 130 en toute(s) sécurité(s) sur l'autoroute me parait bien moins dangereux que rouler à 80/90 sur une départementale !

Les espagnols roulent déjà à 120 maxi sur leurs autoroutes ; il faut que je pose la question à mon gendre (espagnol/catalan) afin d'avoir son point de vue là-dessus ...

Pour ce qui me concerne, 130 me convient parfaitement pourvu que celui qui me suit ne me colle pas au train comme une sangsue !
-( Ah les distances de sécurité !! ) -

Distances de sécurité quesaco ?

Dans les Alpes Maritimes nous sommes à 110 km/h sur autoroute dans tout le département, je n'ai pas les chiffres pour pouvoir dire si cela a fait baisser une quelconque mortalité, ou accidents.  

Oui, mais dans les Alpes Maritimes, il n'y a que 72 kms d'autoroute!

http://www.nicematin.com/article/derniere-minute/autoroutes-le-prefet-limite-la-vitesse-a-110-kmh-dans-les-alpes-maritimes.22745.html

Au delà de la baisse de la mortalité sur autoroutes, qui à mon avis est déjà faible, il faut regarder l'aspect environnemental et économie de carburant et à mon sens, c'est ça qui est visé et non les chiffres sur les accidents...

Tipsy06 a écrit:Distances de sécurité quesaco ?

 
Oui, je sais c'est quelquechose qui se pratique mais pas dans le midi 

Ovo a écrit:Au delà de la baisse de la mortalité sur autoroutes, qui à mon avis est déjà faible, il faut regarder l'aspect environnemental et économie de carburant et à mon sens, c'est ça qui est visé et non les chiffres sur les accidents...

 Je le crois aussi, mais on ne communique pas là-dessus .....

D'autant que sur un parcours (et cela a été prouvé) entre rouler à 120 et rouler à 130 (et encore pas toujours en fonctions des encombrements) il s'avère que le temps d'arrivée au but n'est pas beaucoup plus élevé !!

Mais bon, on est dans un pays "latin" !!

vroum, vroum-vroum, vroum  !!!

Ovo a écrit:Au delà de la baisse de la mortalité sur autoroutes, qui à mon avis est déjà faible, il faut regarder l'aspect environnemental et économie de carburant et à mon sens, c'est ça qui est visé et non les chiffres sur les accidents...

Côté aspect environnemental, les dégagements de gaz sont une fonction du régime et....du temps...

Quand on ralentit (surtout ville & périfs ou rocades) eh bien les véhicules polluent plus longtemps.

Mais prendre en compte deux facteurs n'entre pas dans les prérogatives des lobbyistes (Mme Perruche ou genre ?)

Il ne faut pas s'affoler plus que ça; il n'a jamais été question que tout soit réellement proposé : 120, 80 sur route et 30 en ville !!

Vous voyez tout le monde rouler à 30 dans un village en rase campagne ?

La question est donc : mais qu'est ce que cette annonce délirante est chargée de nous faire avaler (en disant, OK on revient la dessus on vous a attendu; mais ça on ne peut pas faire autrement que de le laisser) ?

Nam1962 a écrit:

Ovo a écrit:Au delà de la baisse de la mortalité sur autoroutes, qui à mon avis est déjà faible, il faut regarder l'aspect environnemental et économie de carburant et à mon sens, c'est ça qui est visé et non les chiffres sur les accidents...

Côté aspect environnemental, les dégagements de gaz sont une fonction du régime et....du temps...

Quand on ralentit (surtout ville & périfs ou rocades) eh bien les véhicules polluent plus longtemps.

Mais prendre en compte deux facteurs n'entre pas dans les prérogatives des lobbyistes (Mme Perruche ou genre ?)

Je parle bien de vitesse stabilisée sur autoroute...

A mon Avis ce qui est surtout visé, c est Les rentrées d argent supplementaires Car Les Radars prendraient Beaucoup plus de Monde encore.... 
Je Fais env. 70000 km² par an

Pida a écrit:A mon Avis ce qui est surtout visé, c est Les rentrées d argent supplementaires Car Les Radars prendraient Beaucoup plus de Monde encore.... 
Je Fais env. 70000 km² par an

Ah oui 70000 km² ça commence à faire ... une sacrée superficie
 

La 1ère cause d'accident sur autoroute, c'est la somnolence ...
Et je pense qu'on s’ennuie plus (ou qu'on est moins vigilant) à 120 qu'à 130 ...

P****n de correction automatique
Enfin vs aviez compris;) 

En Allemagne beaucoup de tronçons sont libres et il y a beaucoup moins d accidents....

Pida a écrit:P****n de correction automatique
Enfin vs aviez compris;) 

En Allemagne beaucoup de tronçons sont libres et il y a beaucoup moins d accidents....

Je confirme pour avoir traversé l'allemagne tous les mois pendant 12 ans mais les teutons sont d'une part plus disciplinés que nous et, d'autre part conduisent de façon bien plus rationnelle que nous.

Moimeme.personne a écrit:...mais les teutons sont d'une part plus disciplinés que nous et, d'autre part conduisent de façon bien plus rationnelle que nous.

 J'osais pas le dire...

Je confirme également, je n'ai jamais vu rouler aussi vite et aussi bien sur de la neige tassée (env 100km/h) qu'en Allemagne, chez nous dès que simplement il pluviote c'est l'empilage de c..s

Les teutons ne sont disciplinés que chez eux alors, moi qui habite à quelques tours de roues de chez eux, je sais de quoi je parle 

Astrololo68 a écrit:Les teutons ne sont disciplinés que chez eux alors, moi qui habite à quelques tours de roues de chez eux, je sais de quoi je parle 

 Et oui, chez nous, ils s'adaptent ! 

Non non ils nous surpassent, dépassent, pulvérisent ..... moi sur la route des crêtes ils roulent comme des tarés !!!!

Hé ! Schumi il est pas Français !  

Non mais juste pour confirmer qu'en France, pays des Francois, ben on sait pas rouler sans se coller au c.l, on est aimable comme des portes de prisons, indiscipliné comme pas deux et les auto-écoles savent à peine nous apprendre à lire des panneaux, je n'ai jamais entendu parler d'une auto-école qui apprend les freinages d'urgences en lignes droites comme en courbes, l'anticipation de sa conduite (vitesse et freinage) en fonction du trafic ou des événements, choses que tu apprends par nécessité quand tu conduits moto et/ou camion.

Donc ce n'est pas forcement la vitesse qui tue sur la route, mais bien plus le comportement des conducteurs.

Fab0568 a écrit:Hé ! Schumi il est pas Français !  

Non mais juste pour confirmer qu'en France, pays des Francois, ben on sait pas rouler sans se coller au c.l, on est aimable comme des portes de prisons, indiscipliné comme pas deux et les auto-écoles savent à peine nous apprendre à lire des panneaux, je n'ai jamais entendu parler d'une auto-école qui apprend les freinages d'urgences en lignes droites comme en courbes, l'anticipation de sa conduite (vitesse et freinage) en fonction du trafic ou des événements, choses que tu apprends par nécessité quand tu conduits moto et/ou camion.

Donc ce n'est pas forcement la vitesse qui tue sur la route, mais bien plus le comportement des conducteurs.

 pourtant il y a des panneaux sur l'autoroute qui rappellent comment tenir les distances de sécurité !
Il suffit d'être un peu intelligent pour comprendre et appliquer ce que signifie le panneau !
Bon, je sais, ça déjà, ce n'est pas gagné !

Or, si tous, respections ces distances de sécurité plutôt que de "coller au c...l" il y aurait beaucoup moins d'accrochages !

Vive le vélo. A fond 35km/h. Plus de souci radar. Ah oui, sauf si on a pris une murge.

Ricoux33 a écrit:Vive le vélo. A fond 35km/h. Plus de souci radar. (...)

que tu crois ? Eh bien non ! 10km/h ou flash en vélo : http://www.midilibre.fr/2012/09/03/le-maire-de-cagnes-sur-mer-invente-les-radars-pour-les-depassant-les-10-km-h,556562.php

Je pense que c'est une décision assez sage dans la mesure ou certains ont des agissements irresponsables !
Mais bien sûr c'est dommage d'en arriver là !
Tout le monde est sanctionné pour les fautes de quelques uns !
Mais c'est ça la vie en collectivité !

Mais comme me l'a dit il y a de nombreuses années une personne pleine de bons sens,

"Vous pouvez faire ce que vous voulez, tant que vous vous faites pas attraper"

C'était un motard de la gendarmerie nationale qui m'avait coursé sans succès lorsque j'étais encore minot en ER21 (75cc) et qui s'était résigné à me contrôler à un stop bien plus tard (sans plus de succès d’ailleurs).

Donc en effet, la collectivité a ses règles, mais là où la liberté des uns s'arrête à cause de la stupidité de quelques uns, seules l’intelligence et le droit à l'expression sont inaliénables.

Ca alors flashé à 10 km/h. Va falloir rouler en vélo avec un Coyotte.

Et à pieds, y a une vitesse limite ?

Car si les vélos se font flasher à 10km/h, un bon sprinter devrait aussi y arriver ?

A vitesse 0, il n'y aura plus ni mort ni pollution...