Les nouveaux permis moto.

Plutot une bonne nouvelle dans l'ensemble non? Amis motards qu'en pensez vous?

Trés intéressant , mais sa ne changera rien à la mentalité de certain motard.

Calais29 a écrit:... mais ça ne changera rien à la mentalité de certain motard.

Ce n'est franchement le propos.

Calais29 a écrit:

Les trois roues sont considérés comme "automatiques".

Je voulais parler du coté plus " facile" si l'on compte un plateau moins exigeant et des fiches reduites de 20 a 12...
apres le comportement une fois le permis en poche.... y'a des c** partout même en voiture

L'épreuve plateau est un peu facilitée, mais se la coltiner avec un maxi scoot encombrant et sans embrayage ne sera pas du gâteau ! Par ailleurs, fini le "limage" des butées de guidon sur les bécanes...

Reste qu'il y a moins de circuits à mémoriser et travailler et que le chrono disparait du parcours rapide...

Bref, c'est un peu plus facile, mais pas donné non plus.

Au Sénégal, c'est top !!!

Donc, si j'ai bien compris, la formation de sept heures et le permis B ne seront plus valable ??? Il faudra que je passe le nouveau permis ???

Si ça te fait plaisir pourquoi pas. Il s'agit ici de la réforme de l'examen du permis de conduire et non pas de la validité d'icelui.

Jeremydz a écrit:Je voulais parler du coté plus " facile" si l'on compte un plateau moins exigeant et des fiches reduites de 20 a 12...

Pfffffffffffffffff...C'est vaaaaachement plus difficile...







Qu'en 1973 ! Un p'tit tour en ville, un demi-tour sans poser le pied à terre dans une rue quelconque, et on allait retirer le papier provisoire auprès de l'inspecteur assis dans la bagnole de l'auto/moto-école.
Bon, c'est vrai qu'après ça, fallait se dém**der pour apprendre "sur le tas" sans faire trop d'erreurs qui auraient pu coûter cher.

Etant en plein dans la formation du permis A, je trouve vraiment que l'aspect des 12 fiches est quand même un gros plus, honnêtement 20 fiches c'est quand même très fastidieux, pour le reste je suis tout a fait d'accord avec Fat ça parait un peu plus facile, mais ils ne le donnerons pas non plus.

C'est la nouvelle mouture que tu vas passer Ed?

Non car pour moi l'examen plateau est imminent

Ok, donc tu n'as pas essayé cette nouvelle mouture.

Non elle sera effective d'après Moto station le 19 janvier 2013.

Oui je sais mais c'était seulement pour avoir un ressenti de ce nouveau plateau.

Mon moniteur d'auto école a fait la formation de cette nouvelle réforme, son ressenti pour lui est de dire qu'il est quand même nettement plus facile que celui en place, que ce soit pour le lent comme pour le rapide.

Ok, merci !

Faut que je gagne au lotto en 2013

Ed6969 a écrit:Etant en plein dans la formation du permis A, je trouve vraiment que l'aspect des 12 fiches est quand même un gros plus, honnêtement 20 fiches c'est quand même très fastidieux, pour le reste je suis tout a fait d'accord avec Fat ça parait un peu plus facile, mais ils ne le donnerons pas non plus.

Surtout quand tu vois la gu***e des fiches ..... pour l'instant la nouvelle formation à l'air de plus coller a la réalité

Le détail pratique des épreuves du plateau du nouvel examen est exposé dans cet article de Scooter Infos.

Encore et encore taxé; alors qu'un concessionnaire parisien m'a affirmé d'avoir une quasi nullité de rentrée en carrosserie de tripodes : c'est donc que c'est mieux sécurisé qu'un deux roues

Incauda a écrit:Encore et encore taxé; alors qu'un concessionnaire parisien m'a affirmé d'avoir une quasi nullité de rentrée en carrosserie de tripodes : c'est donc que c'est mieux sécurisé qu'un deux roues

Euh..... oui mais je ne vois pas le rapport entre les taxes (ce n'est pas une nouvelle taxe), les carrosseries de tripode et la réforme de l'examen du permis de conduire "moto".

Il reste une ouverture pour chronométrer l'exam à la bonne volonté de l'éxaminateur
Avec ça; il est potentiellement capable de te le refuser systématiquement !!

+ facile, c'est vite dit : il y a moins de possibilités d'épreuves, ça ne veut pas forcément dire + faciles à réaliser. Surtout si les petites manip des moto écoles ne sont plus admises (réglages ralenti, butées,...)

Et je ne parle pas (comme déjà dit) de la faire avec un scoot à embrayage centrifuge

Bonjour All,

Alors moi j'ai une tite question car mal compris le système

Ma femme et moi même devons passer la formation 7h pour pouvoir conduire notre futur MP3 400 LT en cours d'acquisition.
Sachant que nous n'avons jamais eu de Scooter auparavant.
Apparemment les loi change le 19 janvier 2013, sommes nous concerné?

Devons nous impérativement passer la formation 7h avant la mi janvier 2013, afin d'éviter de repasser un code ou payer plus chère une formation/permis au cas ou nous n'achetons pas notre Mp3 de suite ???

Merci pour vos réponses...

Ce n'est pas la loi qui change, c'est le permis moto.

Et ta formation n'est pas un permis

Donc ça ne change rien pour toi.

Ok.... lol
Merci

sinon une petite video pas fichue sur http://www.motor-infos.tv




c'est par la

Intéressante cette vidéo. A première vue ça parait quand même plus simple qu'actuellement, et tous cas moins "fouillis".

C'est sûr c'est beaucoup plus simple que de se souvenir de 4 parcours lents et de 4 parcours normaux !

Je note que l'équipement n'est pas oublié. Il est bien certain que le futur motard qui aura acquis cet équipement (hum, ou prêté par un pote ?) s'en servira ensuite.

La différenciation avec boite manuelle ou boite automatique rejoint le permis automobile.
Je trouve ça plutôt pratique pour celui qui choisit (définitivement !) de passer le permis moto/scoot automatique.

J'en ai rediscuté avec mon moniteur cet après midi et pour lui une des plus grande difficulté va être pour le rapide car l'élève devra forcément contrôler sa vitesse de façon visuelle pendant le slalom ce qui ne va pas être simple et surtout pas très sécurisant.

Oui déstabilisant au début mais ensuite avec un peu de pratique ...

Moi ce que j'aime bien c'est qu'on t'oblige à porter une tenue complète alors qu'elle n'est pas obligatoire par la suite ...... va chercher la logique là dedans.
C'est comme les fiches moto qui te disent qu'il ne faut pas rouler de front alors que le code t'y autorise et que les fiches t'indiquent certaines manœuvres interdites par le code de la route, c'est totalement incohérent et débile.
Mais bon pour le reste je pense que cette réforme apporte du bon, notamment l'arrivée du permis maxiscoot et le plateau qui me semble bien plus réaliste.

Encore et encore taxé; alors qu'un concessionnaire parisien m'a affirmé d'avoir une quasi nullité de rentrée en carrosserie de tripodes : c'est donc que c'est mieux sécurisé qu'un deux roues

Excuse avec la fatigue du taf, j'avais analysé autrement...je pensais que les tripodes suivant la puissance et can-am allaient être toucher.

Maintenant je vais sérieusement me poser la question de savoir si je ne vais pas franchir le pas

Mais bon il reste le code à repasser et là c'est terrible

Le code, il ne faut vraiment pas s'en faire une montagne (15 jours de bachotage et c'est plié !). En tout cas, ce n'est certainement pas ce qui doit freiner ton élan vers le A !!!

A mon grand age j'ai des pertes de mémoire et d'orientation c'est pas gagné

Une inscription pour Noël pourquoi pas

Alez, hop hop hop !!!

Century1964 a écrit:Maintenant je vais sérieusement me poser la question de savoir si je ne vais pas franchir le pas

Mais bon il reste le code à repasser et là c'est terrible

Si tu as vraiment envie lance toi, le code je m'en faisais tout un monde, honnêtement comme le dit Fat si tu es assidu 15 jours c'est dans la poche sans aucunes difficultés. J'ai souscrit un abonnement internet du code Rousseau auprès de mon auto école, c'est le top ça te met vraiment en situation d'examen et ça m'a permis de ne pas trop me déplacer à l'auto école, j'y suis allé 15 jours à raison d'une heure par jour pour faire des tests, de plus cette formation est d'un niveau plus élevé que se que tu rencontreras le jour de l'examen. Pour des gens comme nous qui avons quand même certaines bases même si elles sont loin, on se remet vite dans le bain. Les premiers tests je faisais en moyenne 10 fautes, 15 jours après je stagnais entre 0 et 3 fautes. Et puis entre nous ça ne fait pas de mal non plus de faire une mise jour, tu te rends compte qu'il y a pas mal de choses que l'on avait oublié ou voir jamais appris du fait de l'évolution de la réglementation. Fais comme moi tu te mets un bon coup de pied aux fesses, sinon tu n'iras jamais. Et puis quelque part c'est un petit challenge très sympathique.

Je n'ai aussi fait qu'une seule séance de code en moto-école ! Tout le reste du job sur Internet, à la maison...

Le pire c'est que je l'avais le code moto, mais comme un gros c.... j'ai laissé passer 5 ans avant la conduite. Hé oui j'étais jeune, la voiture, les filles et voilà ou j'en suis à mon grand age

J'ai un pied et demi dans une auto école une petite dernière motivation et je franchis le seuil

Merci de vos conseils précieux

Inferno a écrit:
C'est comme les fiches moto qui te disent qu'il ne faut pas rouler de front alors que le code t'y autorise .

Tiens ? Il me semblait qu'il n'y avait que les cyclistes qui étaient autorisés à rouler à 2 de front ???

Century1964 a écrit:Le pire c'est que je l'avais le code moto, mais comme un gros c.... j'ai laissé passer 5 ans avant la conduite. Hé oui j'étais jeune, la voiture, les filles et voilà ou j'en suis à mon grand age

J'ai un pied et demi dans une auto école une petite dernière motivation et je franchis le seuil

Merci de vos conseils précieux

Aller Tidou lance toi, tu ne le regretteras pas. J'en ai fait l'expérience tout récemment, le code passé en septembre et le plateau hier, vas y fonce .

PP a écrit:

Inferno a écrit:
C'est comme les fiches moto qui te disent qu'il ne faut pas rouler de front alors que le code t'y autorise .

Tiens ? Il me semblait qu'il n'y avait que les cyclistes qui étaient autorisés à rouler à 2 de front ???

Article R431-7 du Code de la Route :

Les conducteurs de cycles à deux roues sans remorque ni side-car ne doivent jamais rouler à plus de deux de front sur la chaussée. Ils doivent se mettre en file simple dès la chute du jour et dans tous les cas où les conditions de la circulation l’exigent, notamment lorsqu’un véhicule voulant les dépasser annonce son approche.
Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe (35 / 230F).
A 2 oui mais pas a 3 ou 4 comme je vois souvent

Kargal a écrit:

PP a écrit:

Inferno a écrit:
C'est comme les fiches moto qui te disent qu'il ne faut pas rouler de front alors que le code t'y autorise .

Tiens ? Il me semblait qu'il n'y avait que les cyclistes qui étaient autorisés à rouler à 2 de front ???

Article R431-7 du Code de la Route :

A 2 oui mais pas a 3 ou 4 comme je vois souvent

C'est interdit pour les cycles et cyclomoteur et pour une raison simple ils roulent lentement donc quand les limitations dépassent le 50 les autres usagers ne pourrait pas les doubler en sécurité ... alors qu'une moto même en panne peut dépasser le 90/130 ^^

Allez hop, une petite info sur les maxiscooters accessibles avec le permis A2, et c'est par ici