Ligue de défense des conducteurs : 4 vérités sur les radars

La LDC énonce quelques vérités, selon elle, sur le poids des radars dans la baisse de la mortalité routière et lance une enquête nationale.

http://www.liguedesconducteurs.org/index.php?option=com_content&view=article&id=1362&tmpl=component&ctc=00286299&ca=12KF02

Intéressant... mais pour ce que ça sert...

Reste plus qu'à faire que la brave dame qui emmène cette ligue soit aussi "célèbre" que la dame Perrichon ! :lol:

Sans entrer dans une polémique pour ou contre les radars, je souhaiterais seulement demander aux conducteurs de RESPECTER LES DISTANCES DE SECURITE, car plus que la vitesse, c'est ce qui créé les accidents !

Alors peut-être que les pouvoirs publics pourraient insister sur ce point dans des spots téloches plutôt que la vitesse ..et aussi dans les autos écoles aussi pardi !

Je crois le sentiment de sécurité que procure la voiture entraîne des imprudences parfois fatales.
Je prends l'exemple du brouillard: celui qui est confronté à un brouillard dense est toujours plus prudent que celui qui le suis: normal, celui qui est derrière voit mieux que celui qui est devant, car le premier "éclaire" la route. Les distances de sécurités diminuent alors ....

oui certes, mais ce n'est pas une raison pour "coller" au cxx !

cépafô

PP a écrit:Alors peut-être que les pouvoirs publics pourraient insister sur ce point dans des spots téloches plutôt que la vitesse ..et aussi dans les autos écoles aussi pardi !

Ce n'est pas la sécurité routière qui préoccupent les pouvoirs publics, ce sont les caisses de Bercy ! De fait, comme contrôler les distances de sécurité coûte plus que ça ne rapporte par rapport à des radars imbéciles mais automatiques, rien ne sert de rêver !

Oui pour les distances, hélico obligatoire et c'est cher.

Dom_quichatte a écrit:Oui pour les distances, hélico obligatoire et c'est cher.

pas besoin d un hélico ...
et si ma mémoire est bonne ils travaillent sur un radar qui fait vitesse et distance de sécurité

et si bercy se penche dessus je pense qu il sera plus "rentable" de verbaliser les distances de sécurité étant donné que le conducteur n aura pas de régulateur et doit estimé de visu sa distance avec celui qui le précede

Nos constructeurs qui ne sont pas en mal d'inventer des bidules électroniques ne pourraient-ils pas mettre en place un système qui oblige le véhicule à garder les distances de sécurité avec le véhicule qui précède (déconnectable en appuyant sur l'accélérateur ..)

Dom_quichatte a écrit:Oui pour les distances, hélico obligatoire et c'est cher.

Exemple de radar de distance

Nannan a écrit:

Dom_quichatte a écrit:Oui pour les distances, hélico obligatoire et c'est cher.

Exemple de radar de distance

Oui ça c'est pour nous couil......er !
Mais pour éviter de se faire couil....er ?

Il y a bien des systèmes de freinage automatique (sous 30 km/h) ;
Et Mercédes me semble-t-il fabrique des autos qui freinent toutes seules !
Alors pourquoi pas un bidule pour ne pas trop s'approcher du véhicule qui précède ?

C'est vrai que s'il n'y avait plus d'accidents, il y aurait beaucoup de corporation au ... chômage !??

PP a écrit:

Nannan a écrit:

Dom_quichatte a écrit:Oui pour les distances, hélico obligatoire et c'est cher.

Exemple de radar de distance

Oui ça c'est pour nous couil......er !
Mais pour éviter de se faire couil....er ?

Il y a bien des systèmes de freinage automatique (sous 30 km/h) ;
Et Mercédes me semble-t-il fabrique des autos qui freinent toutes seules !
Alors pourquoi pas un bidule pour ne pas trop s'approcher du véhicule qui précède ?

C'est vrai que s'il n'y avait plus d'accidents, il y aurait beaucoup de corporation au ... chômage !??

Ou cela me rappelle un post que j'avais fait ou ils parlaient comme ceux "plaque d'égout" mais ya un moment et faudrait que je retrouve le machin.