[Doul_8 - Mp3 400] Bonjour, bonjour.

Bonjour,

Doul_8 alias Ludovic. Je recherche un maximum d'information, et mes diverses recherches sur internet m'ont menés vers ce forum.
Rapide présentation, j'ai "bientot" 30ans, je roule en 125cm3 depuis 3ans avec un Piaggio X7. Je me sert de mon scooter pour aller au boulot 30km aller, 30 km retour, principalement (28km ! ! lol ) sur Nationale voie "étroite".
Donc beaucoup de remonte file, où ça passe avec le X7, mais pour exemple les "motards" en BM, ou grosse Yam galère avec les sacoches et les "gros rétros".
Après une bonne partie bouchonnée, j'ai une partie de N20 où ça roule pas mal 100/110 toujours en remonte file mais avec le flot des voitures qui roule à 70/80.

J'explique tout cela pour avoir votre avis sur l'usage d'un MP3 bien entendu.



Mon "petit" scoot" est parfait pour le remonte file dans les bouchons, mais par contre sur la partie rapide, c'est limite niveau sécurité, si un camion décide de se déporter, ou dans toute autre situation d'urgence ma seule solution c'est de freiner y a trop peu de reprise pour "s'échapper" comme le fond les motards.

Le MP3 (a priori un modèle 400) m'attire pas mal. Pour la stabilité, le gain de sécurité. Maintenant, j'ai peur de pas pouvoir me faufiler entre les voitures et perdre tout l'avantage du "2roues".

Ensuite, question budget ... c'est la cwrise ! Est-il rentable de prendre une machine de 2009, avec +15mKM ? ou attendre d'avoir plus de budget ?
QUID de la longévité de ces engins ? mon X7 est à 18Mkm et j'ai l'impression que ça correspond à 180 000 km pour une voiture lol

Niveau assurance, je suis actuellement à 30€ chez AMV, et j'ai un devis MACIF (ou j'ai autos et maison à 47€ donc vraiment honnête.)

Pour résumer mes interrogations auxquelles j'espère répondre ici.

Est-ce un bon véhicule pour les bouchons ? Est-ce fiable ? Quelles sont les faiblesses de l'engin ? Budget ?

Bienvenue ici Doul_8, je viens de t'ouvrir notre forum, tu vas pouvoir parcourir l'ensemble des sujets...
Pour répondre à ta question, le Mp3 est aussi à l'aise que ton X7 en interfile. Il est moins large aux rétros qu'un Tmax. (Je parle connaissance de cause, j'en ai eu 2 de et 3 Fuoco)
Côté fiabilité, le problème récurent est les roulements de demi colonne de direction qui ne tiennent pas extrêmement longtemps, Piaggio les prend maintenant sans trop rechigner quand le véhicule est encore garantie et ce sans limite de kilométrage. Au delà des 2 ans, c'est 350 €...

C'est donc un point à bien vérifier lors de l'achat d'un véhicule d'occasion...

Bienvenue à toi !
J'ai lâché un XEvo pour un MP3 400 et en terme d'encombrement ça ne m'a posé aucun problème ... la sécurité en plus.

Salut à toi et bienvenue parmi nous. Plutôt que de choisir un MP3 400 en fin de carrière, tu peux prospecter du côté de Quadro qui est moins cher qu'un MP3 300... Pour le type de parcours que tu décris, ça me semble adapté.

Bienvenue !

Fat Boy Jim a écrit:Salut à toi et bienvenue parmi nous. Plutôt que de choisir un MP3 400 en fin de carrière, tu peux prospecter du côté de Quadro qui est moins cher qu'un MP3 300... Pour le type de parcours que tu décris, ça me semble adapté.

Quadro ?! Je ne connais pas, je vais chercher sur le net

Merci pour votre accueille.

euh ..; par contre, j'vais arrêter de lire le forum car c'est pas vers un 400 que j'vais avoir envie de me tourner mais vers un 500 et côté budget ça passera pas !

Plus sérieusement, quels sont symptômes des roulements de direction qui fatiguent ??

Après j'ai un autre "soucis" ça se revends d'occasion un Piaggio X7 !? lol !!

Doul_8 a écrit:Quadro ?! Je ne connais pas, je vais chercher sur le net

Y'a une rubrique dédiée sur le forum !

Doul_8 a écrit:Plus sérieusement, quels sont symptômes des roulements de direction qui fatiguent ??

Point dur dans la direction vers le point milieu, par exemple...

Doul_8 a écrit:euh ..; par contre, j'vais arrêter de lire le forum car c'est pas vers un 400 que j'vais avoir envie de me tourner mais vers un 500 et côté budget ça passera pas !

Content de t'avoir connu ! Allez salut !!!!

Sois le bienvenu parmi nous.

Le X7 ça se vend oui tu as même la côte pour t'aider là : http://www.motomag.com/Piaggio,1819.html

Pour voir comment se positionner je te conseille de regarder La Centrale, Paru-vendu pour te faire une idée.

Bonne lecture du fofo.

SGT3R est sur Facebook aussi : https://www.facebook.com/group.php?gid=111372318560&v=wall

Bienvenue Doul_8

Doul_8 sur le forum

Bonjour, je suis passé du X9 au MP3 400, aucun souci, pas trop large, regarde les cotes, ça passe facile
Attention tout de même face aux camions qui déboîtent, ça fait pas le poids
Un 400 se trouve facilement d'occase a un prix intéressant, c'est sur que le 500 nous fait de l'oeil mais je pense que le 600 sera top et que dire du 700 ... Bref essaye le 400 et tu seras conquis, comme moi, le prochain sera un 500
Va les essayer, ça coute rien et c'est marrant. Pour le quadro, je pense que c'est une bonne machine mais vu l'offre en 400 d'occase ... Pourquoi prendre un quadro ?

Merci de ces conseils éclairés !

J'vais aller voir les concess" près de chez moi, pour essayer effectivement c'est le meilleur moyen de me faire ma propre idée, et ça me permettra de comparer le comportement le jour où j'irai en voir un d'occaz !

Faut que je travaille madame pour qu'elle valide l'investissement aussi ...

Bonjour et bienvenue Doul_8. Bon forum et bonne route

Hello et bienvenue

Doul_8 a écrit:Faut que je travaille madame pour qu'elle valide l'investissement aussi ...

Ca ne sera pas la partie la plus désagréable, non ?

Il faut qu'il ait fait la crèche pour cela.

Bienvenue à toi !!!

Que pensez-vous de cette annonce ?

http://www.leboncoin.fr/motos/271828587.htm?ca=12_s

C'est un garage de 2roues proche de chez moi.
Quels sont les points a regarder sur un modèle 2009 ? Fonctionnement du RL ? marque des pneux ?
Il a 14500km date de 2009. Sachant qu'avec mon X7 j'ai fais 19000km en 3ans... est-ce que ça serait un bon achat ?

J'aurai aimé pouvoir étendre mon budget à 6000€ pour avoir plus de choix, mais malheureusement financièrement pas possible...

Ca me parait étonnamment peu cher !!!

Je sors de scoot fusion et je te confirme les prix du 400 ont chuté depuis la sortie du 500 ... Et eux n'ont deja plus le droit de vendre de quadro, Piaggio leur a dit de choisir entre eux ou le quadro.
C'est beau la concurrence ...

A vérifier, point dur direction (défaillance roulements de demi colonne) recalibrage de la cartographie pour les calages, rotules remplacées pour éviter le shimi, à par ça

Aprés tous les problémes que j'ai pu rencontrer avec mon 250 mp3 et maintenant avec mon 400, je peux affirmer que , possédant le permis moto, je vais vite revenir vers un scooter honda ou yamaha ! Je comprends que ceux qui ne possédent que le B n'ont pas actuellement d'autre choix que ces foutus mp3 pour rouler sur un engin plus rapide qu'un 125, mais a quel prix (achat, emmerdements, suivi...etc) ! J'avais testé par le passé une ducati, ça c'est soldé par un rapide divorce ! Les italiens ne s'embarrassent pas avec la qualité !

OVO a écrit:A vérifier, point dur direction (défaillance roulements de demi colonne) recalibrage de la cartographie pour les calages, rotules remplacées pour éviter le shimi, à par ça

Merci pour ces points précis. Les rotules dont tu parles se situent où ? (Photo éventuellement ?)

C'est dans le cercle.

Nickel, je saurai quoi vérifier. Je vais aller le voir ce Week-end j'pense...

Est-ce que tu consultes tes MP ?

Euh ... non car je n'ai pas la notification par email... (Je vais l'activer )


Bon, j'ai regardé un peu mon budget, je vais me lancer dans la recherche active

Bon bah, j'me suis lancé en 3R vendredi ... un petit 400, noir mat je donnerai plus de détails lundi quand j'aurai testé un peu le bestiot

J'ai hâte, (et vendredi je "monte" sur Paname avec madame pour aller voir un spectacle) Le duo, en 3R n'a rien de particulier par rapport à un petit 125cm3 qui galère sur l'autoroute lol ?!? Je serai bien évidemment très très prudent ne connaissant pas l'engin, mais entre mettre 3 heures et galérer a trouver une place de parking et sortir le 3R en duo le premier jour j'ai fait mon choix sauf si vous me dites que c'est "compliqué" à 2 ...

Si tu as déjà roulé en duo sur ton 125, je ne vois pas où serait le problème... Juste faire gaffe au poids de l'ensemble machine/pilote/passager

Fat Boy Jim a écrit:Si tu as déjà roulé en duo sur ton 125, je ne vois pas où serait le problème... Juste faire gaffe au poids de l'ensemble machine/pilote/passager

OKi, oui oui j’emmenais régulièrement madame (qui est habituée de la moto)

Effectivement, le poids changera du X7, je vais être vigilant notamment sur les arrêts au STOP

Ne joue pas trop avec le RL sans avoir posé les pieds au sol, ça peut jouer des tours surtout en duo...

Doul
Effectivement il n'y a pas de problèmes, pense à régler les amortisseurs (c'est facile et met sur 4) et comme dit FAT fait attention avec le RL. Perso je te recommande de t'arrêter en mettant les pieds par terre, mettre droit ta machine ET enclencher le RL, ensuite tu peux rentrer les pieds. Mais fait attention au démarrage avec le RL activé à l'accélération tu aura tendance à partir d'un côté ou de l'autre en fonction du positionnement du poids et là c'est un poil délicat; mais on si fait (plus facile seul qu'à 2) Bonne route à vous

Je prends possession de mon Tripode demain

J'ai refourgué mon X7 au concess" pour 500€ :lol une misère, mais je n'avais pas envie de me faire ch**r a mettre une annonce etc ... (Jviens de vendre un netbook sur le bon coin, j'ai eu 98% de marchand de tapis ça m'a soulé !) bref

Avec mon petit budget, j'ai du faire une impasse sur la fraicheur du mp3, donc il est du 11/2008, mais ne totalise que 8700km, la révision des 10Mkm a été faite. C'est un véhicule qui a eu un choc avant, donc le demi train avant gauche est totalement neuf, l'ensemble de train avant parait neuf d'ailleurs ! Les 2 pneux sont neufs, et ce sont les mm qu'un 500 à 0km, l'arrière est en très bon état.
Il est noire Mat, avec une bulle ermax, qui va être remplacée par une Origine fumée avant que je le récupère, car j'ai pas envie de manger des moustiques (même si elle est belle, au vu de ce que j'ai lu ici, c'est pas ce que je recherche !)

Je vais y mettre des leds blanches, les éléments du guidon en alu/pvc vont passer par un covering noire mat au Plasti-Dip.

Voici les photos de l'annonce :







Donc mon MP3 sera mon véhicule de tout les jours, pour le week-end je roule avec ça

(Auto dédiée pour le circuit, que j'utilise le week-end pour fr qqes balades)

Bien pour le MP3.

La 106 Rallye j'en ai eu une blanche avec une puce pour 120 cv : chouette jouet.

Pour le Netbook à l'avenir pense à utiliser Priceminister : site sérieux.

Moi j'y ai vendu et acheté des dizaines de jeux de console.

C'est pas une Rallye C'est un S16, donc moteur 1600cm3, 16Soupapes, plus très d'origine .. (Arbres a cames, boite courte, ligne Inox, boite a air, amortisseur Viarouge, vidage complet, ... ) un vrai karting de 850kg et environ 145cv

Ah ce sont les flammes latérales dédiées pour les "rallye" qui m'ont induit en erreur.

Belle machine.



Y a quand même un air de famille.

Ca c'est pas la mienne : j'avais monté des jantes OZ Supertourisme avec un pot Devil. Un régal.

J'ai tellement été e**erdé par les FDO que je m'en suis séparé.

Ah ce point !?!

Je roule en harnais, ligne inox du collecteur au silencieux (retour de flamme en and Co ...) et je roule souvent avec et aucun soucis avec les FDO. A croire qu'en région parisienne ils sont plus cool ... lol non mais par contre, je fais pas le couillon (sauf de temps en temps et pas en pleine circulation, dans des endroits ou horaire où y a personne)

On s"égare du sujet : Mon nouveau tripode que j'vais avoir demain

Oui j'ai été arrêté X fois pour des contrôles pour savoir si la voiture était bien à moi (même pas pour les papiers), convoqué en Gendarmerie 2 fois car un type qui avait la même caisse que moi avait chargé un piéton et c'était barré et j'en passe.

Alalala, j'suis tombé sur la section Tuto, pleins de petites modif" a faire sur mon futur MP3.

Bravo pour ce forum (jsuis pas fan de la page principale très "encombrée" ) mais une grosse grosse bibles pour le MP3.

Jvais me faire une liste de ce que je dois modifier :

-Montage full Leds.
- Couplage des veilleuses hautes et basses.
- Couplage des clignotants arrière, (et peut-être positionnement sur le supports de plaques, afin qu'ils soient moins large)
- Suppression de la partie basse de la bavette.
- Montage des boutons sur le milieu du guidon.
- Rabotage du caoutchouc de béquille.
- Surement la fabrication d'un support rehaussant l'avant de la selle.

Le genre de modifs que je kiffe.

Ah ce n'est pas pour vanter le forum mais c'est bien une bible.

Hé hé hé...

Je suis réjouis de te voir aussi enthousiaste...

Quel pied !!

C'est ultra sécurisant et la puissance qu'il manque a un 125

Donc hier, après une petite prise en main en solo, j'ai été madame sur Paris... sous la flotte, et bien les 2 roues avant c'est vraiment un plus sur le mouillée ! 1 ou 2 petit rattrapage de RollLock, au feux disons mais j'y étais attentif, vous et mon concess m'ayant prévenu.


Aujourd'hui il fais beau, j'vais repartir faire une chtite balade

Profite bien.

Bon et bien profil à mettre à jour du coup

C"est fait

Et première modif Logo Piaggio de la face avant en covering Dinoc Carbon (J'avai des reste voir la capot de ma voiture)


Pas pu faire de balade, je me suis occupé de mon bébé, y a des priorités dans la vie

HEy, mais j'ai pas raconté mon anecdote de Vendredi soir ... donc vendredi, je monte avec madame sur Paris pour voir le Spectacle d'Elie Semoun. Je mets mon sac dans le coffre. Nous arrivons sur place, nous déshabillons, et la j'essaie d'ouvrir le coffre avec la télécommande : RIEN, la selle, RIEN ... j'essaye manuellement rien... Je remets le contact, je coupe, rien !
Bien évidemment les places sont : dans le sac sous la selle !

J'vais voir un collègue en MP3, pour lui demander de l'aide : "Ah désolé, j'ai mon scooter depuis 2 jours, j'en connais pas plus que toi..." OK ça craint.

La pression commence à monter, 100€ de places de spectacles, (cado de Noel de copines de madame)

Tentative désespérée et là OHHHHH le coffre arrière s'ouvre ouf !
Pas la selle, et aucun des deux casques rentre dans le coffre, mais pas grave on a nos places !! Et on a passé une bonne soirée à rigoler