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Tablier pour Kymco Cv3

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Tablier pour Kymco Cv3 Empty Tablier pour Kymco Cv3

Message par Jcb Mer 16 Nov - 18:23

Ci-après quelques photos de la jupe :

La partie avant - jupe dézippée
On voit la fixation avec un rivet plastique dans le tableau de bord
Tablier pour Kymco Cv3 Img_2010

L'intérieur du tablier, avec la moumoute au niveau des jambes, les raidisseur en mousse tenus par velcro, la trappe pour les bouton de commande (assez pratique et fermant bien par velcro).
Tablier pour Kymco Cv3 Img_2011

La jupe entière, avec les liserets (blancs) réfléchissantsTablier pour Kymco Cv3 Img_2012
Tablier pour Kymco Cv3 Img_2012
, la  large ceinture (gris rayée noir) pour ceinturer la jupe. Le tout étant bien englobant, et la partie ventrale assez rigide pour être bien plaquée (donc étanche) pour ne pas avoir à la rentrer sous le blouson (comme je le faisais avec une Baxter par forte pluie)

Le protège selle arrière qui évite aussi les infiltrations sur le siège conducteur. facile à mettre avec le dosseret passager, et tenant assez bien. Le câble dont la fonction est mystérieuse.
Tablier pour Kymco Cv3 Img_2013

A noter que les pieds sont bien protégés... Un peu trop même car cela frotte un peu pour poser le pied par terre  Tablier pour Kymco Cv3 1f601
A noter aussi que la jupe étant un peu rigide (épaisse et tissu extérieur type caoutchouc d'étanchéité, il un peu plus compliqué de monter sur le scoot en enjambant le tunnel moteur à défaut d'enfourcher le CV3 comme une moto (pas facile en Jean moulant avec le dosseret et surtout avec des valises) . Je n'ai plus 20 ans  Tablier pour Kymco Cv3 1f601
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Tablier pour Kymco Cv3 Empty Re: Tablier pour Kymco Cv3

Message par Ovo Jeu 17 Nov - 8:32

Merci pour ton retour sur ce tablier Tablier pour Kymco Cv3 105395

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Tablier pour Kymco Cv3 Empty Re: Tablier pour Kymco Cv3

Message par Hep Jeu 17 Nov - 8:46

Merci JCB pour ce retour super complet...

Concernant l'étanchéité tablier - je fais surtout référence aux entrées d'air que ce soit pour des problèmes d'ajustement entre le tablier et le carénage ou les remontées d'air car le tablier est mal ajusté / trop court / bat au vent.
Pour le tablier du Metro - j'ai un Bagster et j'ai ajouté des tendeurs à l'intérieur pour rigidifié l'ensemble et qu'il ne batte pas au vent. J'ai egalement ajoute une sangle de fixation sur l'avant (comme sur le Tucano).

Questions subsidiaires -
Sur certains visuels le CV3 apparaissait sans siège arriere et avec le top case à la place - bref un CV3 1 place et plus court car le top case n'etait pas en déport sur l'arrière - C'est effectivement possible sur la version commercialisée ou c'est resté au niveau du projet ?

Quid du pare brise ? Les journalistes indiquaient qu'il serait réglable électriquement - Ca existe en option ?
Je fais de l'autoroute et le le petite route en "commuter" - cherchant la protection sur autoroute (je mesure 1.8m) , je le laisse actuellement en position haute sur le Métro, mais sur les petites routes je préfère l'avoir en position basse...
Qu'en est-il sur le CV3 - bonne protection en position haute -qu'en est-il en postion basse ?

Lorsque tu te gares - mets tu systématiquement sur béquille centrale ? Facile à mettre ?
Pour le Métro je bloque simplement la direction - je ne mets pas la béquille centrale...

Merci Smile

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Message par Ovo Jeu 17 Nov - 8:52

Hep a écrit:

Questions subsidiaires -
Sur certains visuels le CV3 apparaissait sans siège arriere et avec le top case à la place - bref un CV3 1 place et plus court car le top case n'etait pas en déport sur l'arrière - C'est effectivement possible sur la version commercialisée ou c'est resté au niveau du projet ?

Hep a écrit:Quid du pare brise ? Les journalistes indiquaient qu'il serait réglable électriquement - Ca existe en option ?
Je fais de l'autoroute et le le petite route en "commuter" - cherchant la protection sur autoroute (je mesure 1.8m) , je le laisse actuellement en position haute sur le Métro, mais sur les petites routes je préfère l'avoir en position basse...
Qu'en est-il sur le CV3 - bonne protection en position haute -qu'en est-il en postion basse ?

Hep a écrit:Lorsque tu te gares - mets tu systématiquement sur béquille centrale ? Facile à mettre ?
Pour le Métro je bloque simplement la direction - je ne mets pas la béquille centrale...
Merci de créer des Topics spécifiques car ces questions pertinentes et leurs réponses vont se retrouver noyées dans le topic "Tablier" et le moteur de recherche sera bien incapable de retrouver des réponses pour les autres membres.

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Tablier pour Kymco Cv3 Empty Re: Tablier pour Kymco Cv3

Message par Hep Ven 18 Nov - 14:56

Sur le site Audemar - https://www.audemar.com/cv3/24373-tablier-chaud-et-etanche-pour-kymco-cv3-kymco.html

Le tablier samble avoir été monté légèrement différement avec le logo bien visible - tablier monté legèrement derriere  le carénage qui explique peut-être tes passage d'air/étanchéiteé à l'air ?
Le tablier sur le visuel Audemar semble par contre descendre moins bas.
Ou c'est peut etre juste pour la photo qu'il a été monté de la sorte sur le site Audemar...

Toujours tout un art pour réussir à les installer correctement Smile

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