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Amélioration MP3 500 2011

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Message par Seraphin76620 Mer 27 Juil 2022 - 23:45

Amis du tricycle bonsoir !

J'ai hérité de mon MP3 500 LT Business de 2011 il y à quelques mois. Passant d'un Xcity 125 un poil poussif à ce démon, je suis déjà extrêmement satisfait de cet engin ! Après quelques centaines de kilomètrès parcourus à son guidon, je me dis que quelques améliorations seraient bienvenues...

A ce titre, j'ai commencé en remplaçant les galets d'origine en 21.4 Gr ronds par des galets Pulley à came de 19 Gr. Ce faisant, j'ai aussi décidé de remplacer la courroie Piaggio par une Polini (j'ai lu aussi de ci de là que celle du 400 pouvait aussi fonctionner) étant donné que j'entends que la Piaggio vient visiblement lécher avec insistance les carters...

Pour continuer sur ma lancée, j'ai commandé des Pulley en 17 Gr, un ressort  de poussée Malossi blanc histoire de voir... Qu'en pensez-vous ? Pensez-vous que les 18 soit meilleurs ?

Autre chose, roulant parfois à la nuit tombée, avez-vous des avis sur les kit led ledperf ? Ils me font de l'œil et j'aurais bien aimé avoir vos avis ?

Merci à vous !

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Message par Seraphin76620 Jeu 28 Juil 2022 - 21:45

Hello !
Petit retour sur le montage :
Installé aujourd'hui : galets tech Pulley 17 Gr, RCP Malossi blanc et courroie Polini 248.080
Que dire : CA PULSE SA MERE ! Plus sérieusement ça envoie sévère ! Presque trop pour moi... sans compter que je trouve qu'il a tendance à beaucoup plus monter dans les tours (même s'il se stabilise très bien en mode "cruise"), en moyenne je dirai que j'ai pris entre 500 et 700tr/min à vitesse équivalente...
Concernant la courroie Polini, Ovo (il me semble), tu m'avais demandé si la courroie était de la même longueur : oui ! RAS côté montage et j'aurai même tendance à avoir l'impression que ça tourne plus "rond"... ça bringuebale moins dans le carter.

Ce qui m'amène à vous poser quelques questions !
- je ne vais pas garder les 17 Gr, je pense repartir sur les 19 mais selon vous est-il utile de garder le ressort de contre poussée dans ce cas ? (Sachant que d'origine mes galets étaient en 21Gr...)
- pensez-vous que passer sur du 18 Gr pourrait changer quelque chose ?

Merci pour votre aide !

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Message par Ovo Ven 29 Juil 2022 - 11:44

Le ressort de contre poussée est intéressant par contre, j'y aurais adjoint un roulement plat Pinasco pour éviter les torsions du ressort.
Le ressort de poussée quels que soient tes galets permet de meilleures reprises.

Pour les galets, j'avais du 17 gr à came du doc', j'en étais hyper satisfait mais faisais peut être plus de ville que toi. Sur autoroute fermée pour tenir des machines plus velues que le Fuoco, c'était plus problématique. Par contre, en ville, je déposais ou ennuyais plus d'un deux roues...

Privilégie du 19 gr pour une utilisation plus extra urbaine, 17 gr pour une utilisation plus urbaine.

Merci pour ton retour sur la courroie Polini.

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Message par Seraphin76620 Ven 29 Juil 2022 - 12:07

Je comprends que tu puisses en piquer quelques uns au vif vu la reprise qu'il a le cochon ! Faut dompter la bête ! 😅😂 Je me suis fait "peur" en sortie de rond point 😅 j'étais pas prêt !

Okay pour le RCP, je vais le laisser. Aurais tu un lien pour le roulement ? Ça fait plusieurs fois que j'en entends parler mais je n'en trouve pas... ou en tout cas pas la bonne référence....

De rien pour la Polini ! Je ne regrette pas mon choix ! Même si en vrai, mes carter sont en très bon état pour 40k km passés !

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Message par Ovo Mar 2 Aoû 2022 - 12:09

Pour le Cuscinetto Pinasco, contactes ScootFusion de notre part.

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Message par Seraphin76620 Jeu 4 Aoû 2022 - 16:34

Fait ! Vraisemblablement, ils ont arrêté d'en vendre à cause de casses répétées... Du coup il m'a conseillé le torsion controller de Malossi... Je testerai de commander ça pour ma prochaine révision ! Merci pour les conseils ! Dès que je rentre de vacances, je remets les mains dans le cambouis pour remettre les galets de 19 Gr et je pense que ça sera tout pour l'instant...

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Message par Titouan46 Jeu 4 Aoû 2022 - 16:37

Merci pour l'info.

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