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Améliorations possible pour Mp3 500 hpe advanced euro4

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Message par Lucien34 Dim 24 Juil 2022 - 22:32

Je vais faire ma petite prépa dans la semaine pour les galets certains me disent du 19 et du 17gr en Dr Pulley, sur le Malossi c'est en 15 gr, et pour les ressorts d'embrayage personne ne semble en parler ?

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Améliorations possible pour Mp3 500 hpe advanced euro4 - Page 2 Empty Re: Améliorations possible pour Mp3 500 hpe advanced euro4

Message par Titouan46 Dim 24 Juil 2022 - 23:32

Ben si, ici et Wink

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Améliorations possible pour Mp3 500 hpe advanced euro4 - Page 2 Empty Re: Améliorations possible pour Mp3 500 hpe advanced euro4

Message par Derwyd Mar 26 Juil 2022 - 11:54

Bonjour à tous,

Petit bilan après quelques jours et quelques centaines de km (je fais un bon 150 km/j quand je vais à Paris, galets 18 g et Akra catalysé, à 130km/h je suis plutôt à 7000 rpm que 6500, la conso s'en ressent quand même un peu, environ 0,7L en plus, et une vmax affaiblie de 15km/h environ (compteur) et un rupteur à 150km/h (testé hors route publique).

La faute aux galets ou à l'Akra ? Je repasserai en silencieux stock dans les prochains jours pour lever le doute, mais peut-être que les experts du forum ont un avis déjà ?

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Message par Titouan46 Mar 26 Juil 2022 - 12:37

La faute aux galets.
Sur mon Fuoco 500, avec des galets de Mp3 400 plus légers, pour une même vitesse le moulin tournait 500 tr/min plus vite, et perte de 10 km/h en Vmax.
L'Akra n'y était pour rien.

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Améliorations possible pour Mp3 500 hpe advanced euro4 - Page 2 Empty Re: Améliorations possible pour Mp3 500 hpe advanced euro4

Message par Derwyd Ven 29 Juil 2022 - 22:58

J'ai changé aujourd'hui pour des galets 19g, ça joue un peu sur l'accélération c'est vrai mais j'ai récupéré un régime moteur plus normal et c'est mieux qu'avec les galets d'origine c'est certain, à suivre en vmax quand j'aurai l'occasion

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Message par Derwyd Ven 29 Juil 2022 - 23:03

Je reviens sur le sens de la rondelle.... Je pense que je l'avais remise dans le bon sens originellement et que l'usure était due à la douille qui a frotté dessus, parce que j'ai quand même regardé beaucoup de schémas de vario et clairement elle est toujours dans ce sens

Exemple ici : https://oem-bike-parts.fr/fr/parts/Piaggio/mp3-500/2022/mp3-500-sport-advanced-e5-2021-emea-eu/engine-driving-pulley
Mais aussi sur des ventes de kit de révision pour un peu tous les variateurs....

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