Changement de MP3 500 lequel choisir

Bonjour,

Actuellement possesseur d'un Mp3 500 de 2015 (avec top case, tablier été/hiver, manchon, pot Akra) 40000 km pour une grande partie faits dans Paris, je vais changer, et j'hésite entre 2 modèles pour lesquels je ne vois pas beaucoup de différences :

MP3 500 HPE Sport ABS ASR et
MP3 500 HPE Sport Advanced

400 € d'écart ce qui n'est pas rien malgré tout, quelqu'un peut-il me donner les différences et conseils éventuellement ?
Merci
Bonne journée

Bonjour,

Si je me souviens, le réel plus du Sport Advanced est qu'il est doté d'une marche arrière.

Il me semble que le reste ne diffère pas du ABS ASR si ce n'est un choix de couleur différent entre les deux (purement esthétique).

Une revue de test pour le MP3 500 HPE Sport Advanced ICI

Et une revue pour le MP3 500 HPE Sport ABS ASR ICI

Voilà Voilà !
Bonne journée

SynHash a écrit:Bonjour,

Si je me souviens, le réel plus du Sport Advanced est qu'il est doté d'une marche arrière.

Il me semble que le reste ne diffère pas du ABS ASR si ce n'est un choix de couleur différent entre les deux (purement esthétique).

Une revue de test pour le MP3 500 HPE Sport Advanced ICI

Et une revue pour le MP3 500 HPE Sport ABS ASR ICI

Voilà Voilà !
Bonne journée

EDIT : Niveau conseil je ne peux te dire, c'est selon ton besoin ! Pour ma part ce serait MP3 500 HPE Sport Advanced. Même si je ne l'utiliserai quasiment jamais, dans certaines situations la marche arrière peut s'avérer très utile (terrain en pente,...).

J'ai mon 500 hpe Sport Advanced depuis 3 mois et je ne regrette pas d'avoir choisi ce modèle pour la marche arrière.
C'est pratique !

Je confirme qu'une marche arrière est vraiment utile avec cet engin pesant: ayant la (mauvaise) habitude de me fourvoyer dans des chemins pentus parfois sans issue, j'ai déjà pas mal juré pour y faire demi-tour manu militari !!!

Yep les gens,

Sur le Advanced il y a la marche arrière (cité précédemment) ca c'est pour le coté pratique et pour le
coté esthétique il y a les feux de jour à LED qui sont différents, c'est les même que sur mon 300 HPE ...


HPE


ADVANCED

Je confirme : marche arrière très utile. Dernière utilisation : devant faire marche arrière en pente pour sortir du péage HS d'un parking .. 275 KG à remonter une pente en marche arrière, la galère sans cette option. Sinon tous les jours entre deux scooters dans des parkings à scoots extérieurs. Grand confort.

Pour mémoire (j'imagine que PhilDelcot a déjà choisi), la marche arrière m'est aussi TRÈS utile, je l'utilise tous les jours pour me garer en ville notamment, quand je recule en pente (sans pouvoir faire demi-tour), je bénis la marche arrière, et à deux c'est très pratique aussi.