Rouler en 3 roues comme sur une Harley

Quand je fouine sur les forums, je vois quelquefois ce genre de repose-pieds pour pilote sur nos machine...
Est-ce une habitude américaine ou bien procurent-ils un réel plaisir de conduite ?
Seriez-vous prêt à les adopter ?
Qu'en pensez vous?

(Au passage... sympa aussi l'appellation "Vespa" pour ce 3R avec les flancs blancs...)


b

Original ! Le premier MP3 custom, le concept me plait !!! Quant a cette solution technique pour pouvoir allonger un peu les jambes sur nos tripodes, pourquoi pas...

Bof... Perso, je ne monterai pas ce type de repose pied sur MON Fuoco. Moi vivant...

Par contre ce clin d'œil au Vespa, bien vu

Je ne suis pas certain de l'efficacité des reposes pieds.

Je crois que l'efficacité n'est pas le but recherché ici...

Tout dépend du poids du pilote mais ils doivent être bien ancrés pour éviter les surprises en courbe.

Tu oublies qu'en Harley tu roules pas comme un âne dans les courbes

Dom_Minette a écrit:Tu oublies qu'en Harley tu roules pas comme un âne dans les courbes

Pourquoi, Minette, c'est une Vespa-Harley ? qu'on voit là ?

Puis on risque de faire toucher les cale-pieds.

C'est cool de tirer des étincelles dans les virolos...

Yes we can

Encore et encore...










Je me demande si Piaggio ne va pas exporter les 3 roues comme ça aux US... vu la demande ?

Ride Free, ride cool !

Pour se détendre les jambes ......

Ben c'est sur que ça fait un peu moche, mais j'avais déjà vu des trucs de ce genre sur le net...

L'autre jour quand j'ai fait une balade un peu plus longue que mon trajet dodo/boulot je me suis dis que ce n'était pas forcément une mauvaise idée ; vu que les jambes pliées en permanence c'est très vite inconfortable.

Reste à trouver une solution un peu plus esthétique.

Trimax a écrit:Reste à trouver une solution un peu plus esthetique.

Assis sur la selle passager

Et la blonde, j'la met ou ?

C'est surtout en duo que c'est pénible, en solo y'a moyen de bouger un peu plus...

Tiens ! Revoilà Popol le pragmatique ! Ça dépasse pas mal du tripode et dans le cas d'un LT ça doit pas passer pour les mines ou je me trompe ?
Si j'ai raison il va falloir rallonger aussi les clignos !

Dom_Minette a écrit:Tu oublies qu'en Harley tu roules pas comme un âne dans les courbes

Je confirme !

Ça c'est l'expérience qui parle PP !

Mouais ! Pas tant d'expériences que ça finalement ! Et donc, il faut beaucoup d'humilité, de prudence et de circonspection quand on roule avec un "2 roues" avec armes et bagages qui dépasse les 500 kg et qu'on aborde un giratoire .... (traitre par définition !)

Et finalement c'est à peu près la même démarche quand on roule .... en scoot même si c'est nettement moins lourd

500kg ? moi qui me plaint du poids du LT avec Pégasette!!

Popol94 a écrit:Tiens ! Revoilà Popol le pragmatique ! Ça dépasse pas mal du tripode et dans le cas d'un LT ça doit pas passer pour les mines ou je me trompe ?
Si j'ai raison il va falloir rallonger aussi les clignos !

Eh eh je crois que tu ne dois pas être trop à côté de la plaque.

Pegase a écrit:500kg ? moi qui me plaint du poids du LT avec Pégasette!!

Oh si je vous disait combien il pèse mon MP3 tous pleins faits (essence, huile, passagers....).

Shuttttt

Bah question poids, ça ne vaudra jamais la Boss Hoss !

Dément !

http://www.bosshoss.com/products.asp

Les monstres!

Oh les outils.

J'adore, c'est combien au 100 Km ?

PP a écrit:Bah question poids, ça ne vaudra jamais la Boss Hoss !

Dément !

[url=http://www.bosshoss.com/products.asp

http://www.bosshoss.com/products.asp[/quote[/url]]

c'est vrai que c'est de jolis bébés, mais je le prefere en version 3 roues!!

En version Trike c'est du pur délire !
J'aime bien le bleu avec les ailes façons voitures américaines !

Voila un beau spécimen!!

Bonjour

Quelqu'un sait-il ou l'on peut se procurer cet accessoires, car j'aime bien avoir les jambes allongées.
Et aussi le prix.
Merci

Oh la, la....
A vrai dire, c'est sur le site de Modernvespa que les photos des cale-pieds avant, ont été copiés, difficile de t'en dire plus.

Bonjour

Merci Pegase pour cette réponse rapide

Comme c'est une adaptation, il te suffit de surfer sur le net et sur les sites d'accessoiristes pour trouver ton bonheur...Et l'adapter à ta monture...