[Puerto Banus - MP3 500 Abs] Présentation

ben voilà.... après env. 50 ans de moto, il faut bien se faire une raison; je me suis donc mis au Rollator depuis 1 an.
A mon corps défendant, je dois bien avouer que je ne le regrette pas (sauf en côte lorsque j'essaye de dépasser... là, les 40 cv du MP3 500 sont insuffisants pour tracter 400 kg ). M'enfin, rien n'est parfait (moi le premier).
En Suisse, comme il faut le permis pour les grosses motos, des MP3 500.... tu n'en croises quasiment jamais, ce qui permet de conserver le côté "m'as-tu vu" de l'engin; en revanche, la revente risque de poser des problèmes le moment venu.
RAS à signaler après un an d'utilisation.
Hasta luego, et bonne route.

Bonjour la Suisse

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Si je comprends bien il vaut mieux éviter de rouler en MP3 en venant de france sans permis moto?

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José-Louis a écrit:Si je comprends bien il vaut mieux éviter de rouler en MP3 en venant de france sans permis moto?

Comme en Espagne et en Belgique, l'Allemagne et l'Italie !! Andorre toléré

Pp3 31 a écrit: sur le forum

José-Louis a écrit:Si je comprends bien il vaut mieux éviter de rouler en MP3 en venant de France sans permis moto?

Comme en Espagne et en Belgique, l'Allemagne et l'Italie !! Andorre toléré

Nan, ici, si tu es un adepte de la pédale, on t'accepte aussi !

La plupart des "travailleurs en bleus (de travail) en bord de route" ne s'y retrouvent déjà plus dans toutes nos réglementations (parfois différentes si c'est en flamand ou en français!!!), alors...

Puerto Banus a écrit:...les 40 cv du MP3 500 sont insuffisants pour tracter 400 kg...

Enfin, je ne suis plus seul sur ce fofo à faire péter les résistances d'une balance

Bienvenue, par Minou, Collègue

PS: Dis, c'est le chocolat suisse qui t'a aidé à la surabondance ? Parce que avec des petits suisses, on fait plutôt régime...

Merci pour vos commentaires.
Pour les 400 kg !!! Voilà mon calcul :
Le poids du Rollator en charge : 270 kg pour le boguet + 130 kg pour le pilote avec le passager (sans chocolat, ni Ovomaltine...) = 400 kg.... Sans compter le litron de beaujolpif, le calendo, le sauciflar, la baguette et le Laguiole..... Je suis malheureusement sûrement en dessous du poids total réel avec mes 400 kg

Puerto Banus a écrit:...Pour les 400 kg, voilà mon calcul :...

Ah, flûte ! Je reste seul dans ma démesure: pour atteindre ce chiffre, c'est juste le Q et bibi, sans passager (clandestin ou autre) ni réserves alimentaires ou... !!!

Bienvenue parmi nous sur le forum.

Paulis a écrit:

Puerto Banus a écrit:...Pour les 400 kg, voilà mon calcul :...

Ah, flûte ! Je reste seul dans ma démesure: pour atteindre ce chiffre, c'est juste le Q et bibi, sans passager (clandestin ou autre) ni réserves alimentaires ou... !!!

Pourquoi démesure.... to prob reste le même que le mien : c'est les 40 cv pour propulser les 400 kg en charge (pour moi, les 40 cv du MP3500).... suffisant pour la Hollande (je ne parle pas du président français), mais du pays... Pour la Suisse, si tu fais une grimpette
Alors, ou Mr Piaggio se sort les pouces du luc et greffe un bicylindre de 60 cv dans son bestiau.. ou il faudra se rabattre sur la prod du soleil levant (si les protos passent en production)... sans cela
@+

Puerto Banus a écrit:... suffisant pour la Hollande (je ne parle pas du président français), mais du pays...

Je vois que tu n'as jamais navigué en Friesland (tout au nord, = +/- les Hauts de Hollande ) par vent debout quand il y a tempête... là c'est pire que le Mistral ou la Tramontane... mes 400 kg avaient difficile de garder le bon cap !

Et quand tu faisais demi-tour, il fallait de bons freins pour ne pas commettre d'excès de vitesse !

Pour les côtes, en Belgique, j'essaye de les monter à jeun.

Salutation et bienvenue!