Interfile à moto, avis favorable

Une nouvelle qui fera plaisir à ceux qui utilisent leur moto ou scooter pour aller au travail chaque jour : le rapport du Préfet Guyot est favorable à l'interfile. Cela doit toutefois être validé par le Ministère de l'Intérieur avant application.

Tout doucement ça va finir par arriver.

ah ils y arrivent !

Bonne nouvelle enfin un peu de bon sens aprés toutes les conneries qu'il nous ont sorties ces dernier temps

Et bien! Une 1ère étape est franchie...

Comme quoi il y a des gens intelligents & hônnetes à la sécurité routière

Il faudra que se soit bien encadré; mais pour le faire tous les jours, ça n'est pas excessivement dangeureux (pas assez de différentiel de vitesse).

Il semblerait qu'on penche vers une gestion plus raisonnée de la sécurité routière; ce qui ne peut être qu'une excellente nouvelle

La bonne idée serait de créer une file plus étroite, complètement à gauche, spécialement réservée aux 2/3 roues.
Ca ne réclamerait même pas d'agrandissement de la chaussée la plupart du temps car cette "voie" existe déjà de fait entre deux files (à droite de la file de gauche).
De cette manière plus de rabattement sans cligno sur la bécane qui remonte, ou de changements de files de dernière minute de la part des bagnoles, pour choisir sa voie à l'arrivée sur un ralentissement.
Le gain en fluidité et en sécurité serait énorme

et ça serait un gros gain de fluidité pour tout le monde, y compris pour les bagnoles, qui parfois ne peuvent même pas se rabattre avec le cligno enclenché, tellement le train continu des bécanes qui remontent par leur droite est sans fin

On y arrive... et comme ça sera bien réglementé, ça sera un outil de plus pour contrôler et verbaliser !

Fat Boy Jim a écrit:On y arrive... et comme ça sera bien réglementé, ça sera un outil de plus pour contrôler et verbaliser !

Pet-être pas un mal au regard des énergumènes que l'on croise parfois.

Nannan a écrit:

Fat Boy Jim a écrit:On y arrive... et comme ça sera bien réglementé, ça sera un outil de plus pour contrôler et verbaliser !

Pet-être pas un mal au regard des énergumènes que l'on croise parfois.

oui, mais Fat il habite la cambrousse; sont 2 à faire de l'interfile le matin :lol:

Ici, c'est pôa tout à fait pareil.
Et ce sera limité aux grandes villes; donc Fat il pourra toujours pas le faire

Croisons les doigts...

Et ce qui serait bien comme prochaine étape, se serait de pouvoir remonter les voies de bus. A Londres, ils peuvent le faire depuis un an, pourquoi pas nous...

C'est une excellente nouvelle . Pourvu que ce projet aille à son terme et soit validé...

Coco41 a écrit:Croisons les doigts...

Et ce qui serait bien comme prochaine étape, se serait de pouvoir remonter les voies de bus. A Londres, ils peuvent le faire depuis un an, pourquoi pas nous...

Je le fais depuis un sacré moment

Coco41 a écrit:Croisons les doigts...

Et ce qui serait bien comme prochaine étape, se serait de pouvoir remonter les voies de bus. A Londres, ils peuvent le faire depuis un an, pourquoi pas nous...

Je le fais de temps en temps mais en sachant que je peux me faire verbaliser. En plus ceux sont pas les bus qui s'en plaignent car souvent ils reconnaissent qu'on ne les gênent pas car nous avançons, nous ne stationnons sur leurs voies comme parfois les voitures.....en particuliers par chez moi!

Le CNSR (Conseil National pour le Sécurité Routière) autorise (sous certaines conditions) la pratique de l'inter-file pour une durée de 2 ans....

Intéressant ça ! Et tu as les conditions ?

Cela doit être validé par le ministère de l'intérieur ?

Merci pour cette info Domi  

Cela doit être validé ce jour en fin de matinée.
L'inter-file serait autorisé à partir du moment ou le flot de circulation ne dépasse pas 50 km/h
(source ce matin radio Europe1)

Depuis le temps qu'on en parle, depuis le temps que d'autres pays ont fait des essais probants il serait temps qu'on avance (c'est le cas de le dire) enfin.
C'est bien de mettre des bandits manchots truqués partout, il faut les rentabiliser maintenant.  

De ce que j'avais ouï dire, ce serait limité aux autoroutes... Si c‘est le cas, danlkululu parce que c'est essentiellement sur des axes non autoroutiers que ça bouchonne !

Merci et bien voila une nouvelle intéressante !

Fat Boy Jim a écrit:De ce que j'avais ouï dire, ce serait limité aux autoroutes... Si c‘est le cas, danlkululu parce que c'est essentiellement sur des axes non autoroutiers que ça bouchonne !

Si, si ! Hein les gars qui prennent l'A4 (entre autre) matin et soir.

Ça va faire une belle partie de bras de fer entre guyot et la perruche, qui elle n'est pas d'accord.
Elle va se faire guyotiner  

Nannan a écrit:

Fat Boy Jim a écrit:De ce que j'avais ouï dire, ce serait limité aux autoroutes... Si c‘est le cas, danlkululu parce que c'est essentiellement sur des axes non autoroutiers que ça bouchonne !

Si, si ! Hein les gars qui prennent l'A4 (entre autre) matin et soir.

La plupart des axes provinciaux qui sont embouteillés ne sont pas des autoroutes... Mais attendons de voir ce qui sort de ce conseil du jour !

Fat Boy Jim a écrit:La plupart des axes provinciaux qui sont embouteillés ne sont pas des autoroutes...

 Je confirme, il est même rare que nos autoroutes soient très encombrées sauf pendant les périodes de vacances.

Ed6969 a écrit:

Fat Boy Jim a écrit:La plupart des axes provinciaux qui sont embouteillés ne sont pas des autoroutes...

 Je confirme, il est même rare que nos autoroutes soient très encombrées sauf pendant les périodes de vacances.

Exact ! La France ne se résume pas à IDF. Mais attendons avant de faire monter la mayonnaise. Cela dit si nous avions fait, entre autres comme les italiens, des péages uniquement aux sorties et non en plein milieu des axes, nous n'aurions pas autant d'embouteillages durant les grands départs estivaux sur nos autoroutes !

Fat Boy Jim a écrit:De ce que j'avais ouï dire, ce serait limité aux autoroutes... Si c‘est le cas, danlkululu parce que c'est essentiellement sur des axes non autoroutiers que ça bouchonne !

Je vois que tu ne rentres pas dans Grenoble le matin vers 7h00 ou 7h30, le gros du bouchon est sur l'autoroute pas porte de France.

Ray, à cet endroit la qualification de cette voie n'est plus A43 mais bien N75 !!!!

Fat Boy Jim a écrit:De ce que j'avais La plupart des axes provinciaux qui sont embouteillés ne sont pas des autoroutes...

Ed6969 a écrit: Je confirme, il est même rare que nos autoroutes soient très encombrées sauf pendant les périodes de vacances.

Oui mais nous, gens de l'IDF on ne les prend qu'à une occasion chaque année : pour le rasso !  

Tipsy06 a écrit:...  Exact ! La France ne se résume pas à IDF. ...

Hélas à entendre et lire tout le monde si. Heureusement qu'il y a JPP pour rappeler le contraire chaque jour.    

Tipsy06 a écrit: ... nous n'aurions pas autant d'embouteillages durant les grands départs estivaux sur nos autoroutes !

Bon alors il y en a ou pas des bouchons?  

 

Tipsy06 a écrit:Exact ! La France ne se résume pas à IDF.

Ben, z'avez qu'a venir habiter ici !!

Parce que ici, rien n'est bouché; sauf les autoroutes  

Question de provincial : le périph, c'est une autoroute ?

Des bouchons, on devrait en voir quelques uns pour le rasso 2014  

Fat Boy Jim a écrit:Question de provincial : le périph, c'est une autoroute ?

Une autoroute avec des priorités à droite, ce serait étonnant ...

D'ailleurs, on parle du boulevard périphérique ...  

Fat Boy Jim a écrit:Question de provincial : le périph, c'est une autoroute ?

Non, une voie "rapide" à vitesse très limitée et trés surveillée




... et très embouteillée.  

Nannan a écrit:

Fat Boy Jim a écrit:Question de provincial : le périph, c'est une autoroute ?

Non, une voie "rapide" à vitesse très limitée et trés surveillée




... et très embouteillée.  

A toulouse, le préiph est la combinaison de deux autoroutes: L'A620 et l'A61

Trimax a écrit:Comme quoi il y a des gens intelligents & hônnetes à la sécurité routière  

Il faudra que se soit bien encadré; mais pour le faire tous les jours, ça n'est pas excessivement dangeureux (pas assez de différentiel de vitesse).

Il semblerait qu'on penche vers une gestion plus raisonnée de la sécurité routière; ce qui ne peut être qu'une excellente nouvelle  

Trimax a écrit:Comme quoi il y a des gens intelligents & hônnetes à la sécurité routière

Il faudra que se soit bien encadré; mais pour le faire tous les jours, ça n'est pas excessivement dangereux (pas assez de différentiel de vitesse).

cela dépend ce matin sur l'A13 vers 10h00 accident de motards (ils n'y avaient pas de scooters) en interfile.

le mec derrière qui colle grave (motards) en plus de rouler doucement, j'avais aussi mes distances.

Fat Boy Jim a écrit:Ray, à cet endroit la qualification de cette voie n'est plus A43 mais bien N75 !!!!

Voire même E712 mais c'est sacré boxon .

Ah que oui, avec les travaux en ville, le bordel s'est déplacé en périphérie !

Fat Boy Jim a écrit:Ah que oui, avec les travaux en ville, le bordel s'est déplacé en périphérie !

Ha vous avez un BMC à Grenoble?

 

Algo a écrit:

Fat Boy Jim a écrit:Ah que oui, avec les travaux en ville, le bordel s'est déplacé en périphérie !

Ha vous avez un BMC à Grenoble?

   



   

Au programme de Tf1 à l'instant il vont parler de l'interfilage dans le journal

Jojo-lebarje a écrit:

Algo a écrit:

Fat Boy Jim a écrit:Ah que oui, avec les travaux en ville, le bordel s'est déplacé en périphérie !

Ha vous avez un BMC à Grenoble?

   



   

C'est même lui le chef.    

Adelie45 a écrit:Au programme de Tf1 à l'instant il vont parler de l'interfilage dans le journal

Tu as eu les détails des infos de ce soir ?

A prioiri le projet d'interfilage va être mis en place à l’essai pendant une période de 2 ans d'ici peu de temps  voila ce que j'ai pu comprendre ce soir .
Très bonne nouvelle un peu de bon sens quand même

Méme sur la BAU

Adelie45 a écrit:A prioiri le projet d'interfilage va être mis en place à l’essai pendant une période de 2 ans d'ici peu de temps  voila ce que j'ai pu comprendre ce soir .
Très bonne nouvelle un peu de bon sens quand même

Merci  

"L’expérimentation, si elle était validée par le gouvernement, concernerait :
-  les véhicules de type 2 ou 3 RM, d’un gabarit inférieur à un mètre ;
-  sur les voies à caractère autoroutier, entre les deux voies les plus à gauche ;
-  en circulation congestionnée (véhicules à l’arrêt ou à vitesse réduite) ;
-  comme sur une voie en circulation, les 2/3RM respectent les distances de sécurité entre eux et ne se dépassent pas ;
-  la CIF implique de circuler à vitesse inférieure à 50 km/h et de ne pas faire obstruction aux véhicules placés à gauche qui souhaitent quitter leur file.

Le dossier est désormais sur le bureau du ministre de l’Intérieur, Manuel Valls. A charge du gouvernement de transformer cette recommandation en mesure officielle. Aucune date quant à un éventuel comité interministériel de sécurité routière (CISR) n’a été donnée lors de la réunion du CNSR du 29 novembre 2013."

MotoMag

ou encore Scooter-Infos

C'est quoi "les voies à caractère autoroutier"? Autoroute. Voie rapide, périph?


Et puis comme il faut bien se remuer le sang un peu, juste pour montrer à quel point l'égérie du tout interdit à conscience des réalités :
"Chantal Perrichon, présidente de la Ligue contre la violence routière (LCVR), n’est pas du même avis : « combien de vies seront sauvées grâce à cette mesure ? Cette pratique est actuellement illégale. Les motards sont bridés parce que c’est une interdit, mais si on communique sur une expérimentation de la légalisation, cela risque de débloquer les comportements dangereux. Nous demandons que cette expérimentation soit assortie du port obligatoire d’un gilet rétro-réfléchissant par le conducteur ». Cette proposition n’a pas été retenue par le CNSR."

Vous en connnaissez beaucoup "des bridés"? ... Mais non pas ceux là, les autres !

Nannan a écrit:
"Chantal Perrichon, présidente de la Ligue contre la violence routière (LCVR), n’est pas du même avis : « combien de vies seront sauvées grâce à cette mesure ? Cette pratique est actuellement illégale. Les motards sont bridés parce que c’est une interdit, mais si on communique sur une expérimentation de la légalisation, cela risque de débloquer les comportements dangereux. Nous demandons que cette expérimentation soit assortie du port obligatoire d’un gilet rétro-réfléchissant par le conducteur ». Cette proposition n’a pas été retenue par le CNSR."

Vous en connnaissez beaucoup "des bridés"? ... Mais non pas ceux là, les autres !

Elle fait carrément ch*** celle là.
Un peu de lecture:
http://www.lemagauto.fr/Chantal-Perrichon-au-nom-de-quelle-liberte_a4889.html

Revoilà le gilet !!!
Quand elle a une idée dans le crâne, elle ne l'a pas ailleurs ...