Le Parlement Européen porte un coup d'arrêt à la loi des 100 cv.

"La loi des 100 chevaux est en train de vivre ses dernières années. Ce mardi 20 novembre 2012, le Parlement européen a voté un nouveau règlement visant à harmoniser l’homologation des deux-roues motorisés. Au cœur des nombreux paragraphes, la fin de limitation de la puissance à 74 kW pour les motos – l’exception française – est clairement stipulée. ".

La suite de l'article de MotoMag.

On est vachement rassurés pour nos tripodes !!!

Surtout que tu n'en as plus !

En effet nous sommes en Europe et il est nécessaire d'harmoniser toutes nos réglementations !

D'ailleurs, tiens, j'ai une question : Le CECTEK QUADRIFT est un quad routier de 500 cm3 (comme les MP3) mais il est limité à 20 cv !

Alors est-ce une exception Française ?

En clair c'est quoi déja les kit 150cv existait déja et maintenant cela va être Open
On va ou comme cela et on parle de sécurité routiére le monde devient fou

ou peut être j'ai rien compris à l'article !

Je vais pouvoir débrider mon Fuoco

J'attends de voir l'application de ceci par la France...

wait and see ......

Va y avoir des meupeu dragster prochainement

Ovo a écrit:Je vais pouvoir débrider mon Fuoco

Moi aussi (Dis, on a toujours un run à faire, même avant la fin de la limite 100cv , non ?)

Moi en prévision, je viens de ressortir ma bonne veille bécane qui dormait au garage :




Gaaaaazzzzzzzzzzzz

Je lis "Il ne s'appliquera qu'aux véhicules à partir de 2016" (normal !), mais est-ce à dire quand même que les véhicules d'avant cette date pourront être débridés ? J'ai comme un gros doute...

Ah, il faudra attendre les textes appliqués au droit français .... mais ça risque effectivement d'être un casse-tête (homologation en "100 cv").

A mon avis, on l'aura tout bonnement DTC !!! Bon, de toutes façons c'est dans trois ans...

Non, pas le mien !!!!!

Nam1962 a écrit:

Ovo a écrit:Je vais pouvoir débrider mon Fuoco

Moi aussi (Dis, on a toujours un run à faire, même avant la fin de la limite 100cv , non ?)

Quand tu veux

Dites moi tout amis motards : 100 cv c'était pas assez (surtout que c'était plutôt 106 cv, non ?) ?

Avec mes 64 CV, j'en ai largement assez ...

Ma dernière GS 1200 en faisait 100 et c'était beaucoup trop !!!

Ce n'est pas uniquement une question de puissance pure, il y a aussi l'aspect mécanique : le bridage étant une exception française il est plus ou moins bien réalisé et transforme le caractère d'une bécane surtout aujourd'hui avec les différents "maping" qui se généralisent sur bien des machines. De toute manière ça ne concerne réellement qu'un certain pan de la production.

Tu as tout à fait raison Nannan : les bridages sont plus opu moins bien réalisés et castrent la mécanique de manière plus ou moins agréable... Par ailleurs, en France on paye nos motos au même prix qu'ailleurs pour n'en avoir qu'un pourcentage de puissance, c'est juste inacceptable. Enfin, on laisse libre cours à des autos de 500 cv et même bien plus (d'ailleurs conductibles par un permis B tout neuf, contrairement à la moto et son A restrictif) sur route ouvertte, je ne vois pas en vertu de quoi on empêcherait des motos puissantes (même si celles-ci ne m'attirent pas)

Fat Boy Jim a écrit:Tu as tout à fait raison Nannan : les bridages sont plus opu moins bien réalisés et castrent la mécanique de manière plus ou moins agréable... Par ailleurs, en France on paye nos motos au même prix qu'ailleurs pour n'en avoir qu'un pourcentage de puissance, c'est juste inacceptable. Enfin, on laisse libre cours à des autos de 500 cv et même bien plus (d'ailleurs conductibles par un permis B tout neuf, contrairement à la moto et son A restrictif) sur route ouvertte, je ne vois pas en vertu de quoi on empêcherait des motos puissantes (même si celles-ci ne m'attirent pas)

petit joueur......

Sur route ouverte, avec autour 500 cv dans une voiture, tu t'amuses correctement... Sur circuit, faut voir !

Fat Boy Jim a écrit:Sur route ouverte, avec autour 500 cv dans une voiture, tu t'amuses correctement... Sur circuit, faut voir !

j'en ai encore vu un il n'y a pas longtemps essayer de s'amuser avec le double Ca lui a fait bizarre, les pavés mouillés

Nan, sérieusement; sur route ouverte c'est nimportnawak. Ca reste dangeureux; même sans dépasser réellement les limites de vitesse.
Les autres ne s'attendent pas à ce genre de "blague".

Mais sur le fond, je ne vois pas en quoi on limiterait les motos et pas les bagnoles. Le danger pour les autres est finalement bien plus important en voiture.

Trimax a écrit:Mais sur le fond, je ne vois pas en quoi on limiterait les motos et pas les bagnoles.

Tout à fait, d'autant que le prix des motos français n'est pas réduit en rapport de la diminution de puissance !