Problème résolu, pour lever la trappe d'essence qui accroche

Pas mal du tout, comme quoi des fois les trucs tout c** sont les plus pratiques

Excellente idée même si pour ma part, jamais eu de sushi avec la trappe à essence

Super solution !!!

Moi quand il fait chaud je pousse la trappe vers l'avant pour débloquer la situation ou au pire la carte bleue lors du plein ........

Bien vu Nono Il est vrai que cette trappe est difficile à ouvrir

Pour moi contrairement à mon 1er Fuoco, la trappe s'ouvre nickel.

pour le système !!!!

Simple, ingénieux, efficace et pas cher

Moi je suis allé voir Piaggio et ca passe en garantie, ils ont envoyé un neuf, trappe plus le pont c'est ensemble.

Salut FR57, ce serait sympa de passer par la case présentation : >ICI<
Pas de jaloux tout le monde y a droit Merci d'avance !


Sinon je ne pensais pas que Piaggio prendrait ça sous garantie ! Incroyable, enfin tant mieux hein

Oui, une petite présentation FR57

Gekos a écrit:Salut FR57, ce serait sympa de passer par la case présentation : >ICI<
Pas de jaloux tout le monde y a droit Merci d'avance !


Sinon je ne pensais pas que Piaggio prendrait ça sous garantie ! Incroyable, enfin tant mieux hein

OVO a écrit:Oui, une petite présentation FR57

Oui, oui c'est la coutume la case présentation ici !!

Puis quand c'est fait tu nous diras comment tu es arrivé ici : http://sgt3r.forumactif.org/presentation-des-membres-f7/sgt3r-comment-je-suis-arrivee-la-t83.htm

Phénomène étrange pour moi, la trappe qui coinçait régulièrement au début que j'avais ma bestiole ne le fait plus du tout Je pense que cela dépend aussi de la façon dont on la ferme cette foutue trappe. Moi, en la renquillant bien dans l'axe (parce qu'il y a un peu de jeu latéral quand même, c'est du Piaggio, hein ) et bien plus de souci...

Un petit coup de WD40 là ou ça frotte, ça marche super bien aussi

Du WD40 sur des parties plastiques tu crois que ça va aider ?

Pour ma part c'est simplement une histoire de positionnement : suffit d'appuyer un peu sur l'avant de la trappe et hop ça s'ouvre tout seul...

Garantie Piaggio ils le changent gratuitement, faut faire la demande c'est tout.

Oui ben moi ça a marché, ça a du diminué le frottement ou un truc du genre; un brin d'huile ferait pareil.

Personnellement j'ai un peu tordu l'anneau métallique qui se fait crocheter : c'est pas mal ......

... J'ai passé un coup de lime sur le bord intérieur du couvercle
pour éliminer les bavures de plastique. Et pis c'est tout !

Pareil que Callpied, un coup de cutter sur les bavures de la trappe.

Rien à dire ! trop fort !

Moi ma trappe à essence accroche

Remonte le post tu verras différentes astuces : pour ma part j'ai tordu l'anneau métallique où tu pousses la trappe vers l'avant quand tu actionnes la clé.

Merci.
Je vais essayer de tordre l'anneau

Tout compte fait je vais essayer de passer ça sur la garantie (mon conc a fait la demande)
Après mon moteur cassé a 5000 km et l'attitude de Piaggio , pas de cadeau. Le moindre truc : garantie
Je vous tiens au courant

Pierre
Là ou le regard va, le mp3 va

Un truc pour ton concessionnaire :

Tu arrives et tu lui dis "mon moteur a cassé à nouveau !"

Et là très vite, tu ajoute "Non je blague c'est juste la trappe à essence !"

Ton concessionnaire va être tellement soulagé qui va le faire gratis

Popol94 a écrit:Un truc pour ton concessionnaire :

Tu arrives et tu lui dis "mon moteur a cassé à nouveau !"

Et là très vite, tu ajoute "Non je blague c'est juste la trappe à essence !"

Ton concessionnaire va être tellement soulagé qui va le faire gratis

Non au contraire il va pleurer car Piaggio paye tout même la main d'œuvre que cela engendre.
J'avais aussi du mou dans les freins, ils ont commandé une nouvelle commande avant. Après ils se sont aperçus que c'était un problème de purge, ils ont gardé et jamais changé les pièces sous prétexte que ça marchait bien et confirmé que Piaggio avait déjà tout payé le jour où je le leur ai demandé de changer pour gagner de l'argent. A ce jour, 32.000 km, mon LT et courroie volatilisée au bout 12000 km, mon galet centreur s'est dévissé "à contrôler".

Tiens voilà une idée qu'elle est bonne
On pourrait faire du stock gratis
D'autant que j'ai eu depuis mai 2010
Bloc optique arrière (prenait l'eau)
Moteur
Trappe essence
Dans 6 mois il me change toute la bête

Ma trappe s'ouvre sans problème pour l'instant. Merci pour vos retours.

Non pas pour toi car ils ne m'ont jamais donné mon système de frein, par contre ils vont le facturer une deuxième fois à un autre et envoyer la pièce en échange. Au fait pour des pièces pas cher, allez là, c'est en Hollande, payement Paypal.
http://www.easyparts.nl/

On avait déjà le lien dans "le magasin"

Hello,
Je me suis enfin décidé à regarder aussi ce problème de trappe qui s'ouvre mal; j'ai simplement devissé le crochet métal puis resserré avec une légère pression du pouce vers le bas et problème réglé.
Je peux faire une photo si ce n'est pas clair...!?!

Moi c'est ce que j'ai fait : cela a marché au départ mais maintenant rebelote.

Je l'ai même plié un peu mais au bout d'un moment cela est revenu comme avant.

Oui mais tu casses la languette et hop garantie z**i k*ki.
Donc si c'est sous garantie, pas de cadeau Piaggio.

Après on bricolera.

Le problème c'est que si tu veux tout passer sous garantie tu n'as pas fini d'avoir le MP3 à l'arrêt en atelier.

Oui mais ils sont sympas et à la retraite j'ai du temps

En tous cas moi j'ai récupéré mon ancien pont et trappe au cas où. Je peux mieux voir pour bricoler.

FR57 a écrit:Moi je suis allé voir Piaggio et ca passe en garantie, ils ont envoyé un neuf, trappe plus le pont c'est ensemble.

Tiens ça passe en garantie ??
je vais aller voir ça...

Hello, C'était quoi l'astuce à deux euro pour ouvrir cette trappe? Merci

Ah bah oui, plus d'image, c'était un bouton de tirage acheté chez tout bon revendeur de bricolage...
Salut m'sieur