Présentation

Bonjour à tous,

J'ai 23 ans, étudiant sur la région parisienne et je souhaite acquérir un mp3 (300 ou 400) d'ici 15 jours !

Je découvre via votre forum un maximum d'informations utiles comme le prix qu'on peut attendre pour un 400 (en faisant un petit tour sur la centrale j'en ai vu à 7299 avec 2km au compteur !), le prix de l'assurance... j'ai fait des simulations et ça fait mal... on me propose tiers vol incendie à 1100 euros !!

Je vais continuer mes recherches et surement vous solliciter un petit peu.

Je suis content d'être parmi vous !

Et bien ravi aussi de te compter parmi nous mon jeune ami
J'espère que tu vas trouver la formule qui va bien entre l'achat et l'assurance...

Sollicite nous, sollicite nous!!!

En attendant la traditionnelle réput' pour le respect de délai de présentation

Bienvenue sur le forum des plus grands passionnés de trois roues.
Une occasion, ça peut le faire aussi c'est ce que j'ai fait.

Merci bien pour l'accueil des plus chaleureux!

Pour le moment l'assurance risque d'être le point le plus difficile à régler... J'avais pourtant bon espoir en parcourant le topic des assurances avec des couts oscillant entre 210 et 1000 (avec 25% de malus). Mais voila le statut - de 25 ans, l'assurance des parents qui veut pas me faire bénéficier des 50% de bonus, et on atteint des sommets!

shpouns !!!
1100€ d'assurance !!! Des fois ça a des avantages d'être
Pour faire baisser un peu la prime (option vol), il te reste l'option traqueur... mais je ne sais pas dans quelle mesure...

De toute façon, oublie le bonus auto, ça ne compte jamais quand tu assures un 2 roues ou un trike pour la 1ère fois...

Ah mince je savais pas. 1700€ tous risques!

moi je paie 1100 € la Saab et le MP3.

Salut à toi Schpouns et bienvenue parmi nous !

Pompei1888 a écrit:oublie le bonus auto, ça ne compte jamais quand tu assures un 2 roues ou un trike pour la 1ère fois...

non non, ce n'est pas vrai ça Pompei ! On m'a repris mon bonus auto pour ma première assurance du MP3 l'an passé et on a fait de même pour assurer mon VZR à la Mutuelle des Motards il y a deux semaines... C'est d'autant plus vrai que si le véhicule ne nécessite pas de permis spécifique autre que le B (ce qui est le cas avec les LT ou le 125), le code des assurances semble prévoir a priori cette disposition de reprise du bonus/malus (et que tout assureur qui vous dit le contraire serait un menteur). La simple évocation de la connaissance chez un assureur suffit souvent à faire appliquer votre bonus !
En revanche, dès lors qu'un autre permis est nécessaire, il semblerait que cela ne s'applique qu'au bon vouloir ou non de l'assureur qui serait en droit de vous appliquer une majoration jeune conducteur...

J'utilise à dessein le conditionnel, car je n'ai pas le code des assurances sous les yeux...

Mon bonus auto a compté aussi pour le MP3 soit près de 50 % pour l'un et l'autre.

Merci pour ces retours pour le bonus. J'ai synthétisé mes principaux devis dans la rubriques Tarifs assurance

C'est évidemment l'absence de bonus qui me fait payer le double de tout le monde...

On est tous passé par la case "jeune permis".

Salut et bienvenue sur LE Forum 3 roues, Shpouns!

Salut à toi Shpouns, bonne route ici avec nous

Pour ce qui est de l'assurance on a un seul bonus, permis moto et auto confondus, au meilleur des deux
Vu que le MP3 LT est conduisible avec le permis B, c'est tout logiquement ton bonus habituel (voiture) qui devrait être pris en compte, enfun en toute logique

Sinon concernant l'annonce dont tu parles plus haut, je pense savoir d'où elle vient... JR non ?
Si c'est bien le cas je te donnerai mes impressions sur eux

Pour le bonus, mon assurance refuse pour l'instant de me donner celui de mes parents parce que cela ne fait pas 1 ans que je suis second conducteur sur la voiture... (alors que chez certaines assurance cela se fait dès souscription de l'assurance !)
Pour les prix j'en ai vu pas mal à 7499 d'occase avec 1 ou 2 km au compteur (chez Conflans Scoot par exemple). D'autres à 7299 avec 100 km...

Je viens de regarder le site de JR et il propose 7999 avec 700 euros d'équipement Tu en penses du bien ou non ?

Regarde ce post concernant les conseils avant achat, il est fait pour cela et tu pourras poster sur ce que tu voudras concernant tes recherches, et nous t'aider à faire ton choix.

https://www.sgt3r.com/mp3-125-carbu-ie-250ie-400ie-f13/conseils-avant-achat-mp3-125cm3-t2207-15.htm

Shpouns a écrit:(...)Tu en penses du bien ou non ?

Non !!! Pas du tout au contraire même
https://www.sgt3r.com/les-concessionnaires-a-oublier-reserve-aux-membres-f32/jr-scooter-paris-x-t190.htm
A la limite si vraiment tu l'achètes chez eux (leurs prix peuvent être un argument, je dis pas... il te sera livré c'est pas ça le soucis).. mais alors par contre oublie les direct après ! Ne retourne pas les voir c'est pas la peine

Bienvenue à toi.

Entre nouveaux, au risque de faire tache, à ce prix la (tu vas vers les 10.000 €) je te conseille fortement de passer ton permis.

Une fois le sésame en poche,tu trouveras un bécane pour pas cher (ex ER5....500GSE...) assurance au tiers.

Bref que du bonheur!!

Cela ne t'empêcheras pas de passer au trois-roues mais au moins tu auras acquis quelques connaissances non négligeables...

Je conseillerais d'ailleurs à tous nos amis au permis auto quelques séances "moto "...

Allez à 23 ans il faut se lancer!!

Pas une mauvaise idée mais s'il est vraiment amoureux du tripode c'est dur de résister....

Salut Schpouns et bienvenue parmi nous

Tiens il y avait longtemps qu'on ne parlait plus du A, Ni de formation.

Bienvenue, schpouns sur le meilleur forum des trois roues.

Encore merci ahahah

D'accord Gekos je vais en tenir compte dans mon choix! Leur offre pour le moment est de 7999 et 700€ d'accessoires offerts...

Beauclair -> c'est sûr que le A serait une bonne solution d'autant que au futur j'aimerai avoir un gros bolide du genre GSXR1000 ou Yam R1...
Le problème est que je suis vraiment tenté par le tripode et je me dis que finalement sur 1 an il m'en coutera 3000€ si jamais je le revends (pas sûr que je ne m'attache pas de trop à la bête!!).
Et le second problème de taille est le blocage psychologique de mes parents et de ma copine sur le permis A... Pourtant j'imagine que niveau formation ça doit aider pour appréhender certains danger du 2/3roues... Mais bon voilà...

Bienvenue, Schpouns sur le super fofo des trois roues.
Bonne route en notre compagnie.
Amicalement.

Ça t'empêche pas de prendre quelques heures de conduite, je conseille aussi tout comme Beauclair...

Même le chef le dit,
savoir faire un évitement et un freinage d'urgence me parait le minimum.

On peut faire des ateliers au besoin

avec OVO c'est important d'avoir quelques bases.

Bienvenue sur ce Magistral Forum.

Popol a écrit:+1: avec OVO c'est important d'avoir quelques bases

Quelques leçons Ok Perfectionnement Ok.
Mais pourquoi le "A"?
La plupart d'entre nous qui venons du 125 viennent vers le 3 roues essentiellement pour la sécurité de ces deux roues à l'avant, je précise en ce qui me concerne que mon premier 3 roues était un 125 et ce n'est donc pas la vitesse ou la puissance qui m'avaient attiré à l'époque.
On a une chance inouïe de pouvoir piloter cet engin sans avoir à passer un examen devenu obsolète (je rappelle que l'épreuve rapide du plateau va être supprimée très bientôt et sera remplacée par des questions de sécurité et de secourisme). Alors pourquoi dépenser 1000€ quand on peut en dépenser 3 ou 400 ?
Le trois roues est génial, tient bien la route, freine bien, est suffisamment puissant compte tenu de son poids.
Que demander de plus ? La différence entre un Fuoco et le LT est minime. Le Fuoco étant moins cher c'est vrai, est plus maniable avec son train étroit et a un peu plus de couple. Certes il a une belle gu***e un bon éclairage mais moins de coffre.
Différence entre le Fuoco et le LT 500 en 2011 ? Le look !
N'oublions pas que pour les tricycles, il n'y a pas de limitation de cylindrée et que la législation actuelle nous permet de piloter ces engins. Cela ne dépend donc pour l'instant, que du bon vouloir des constructeurs.

L'eau ferrugineuse oui....L'alcool non! Pardon... Quelques leçons oui, du perfectionnement oui !
Mais le "A" ? OUI ! Que pour ceux qui veulent retrouver le 2 roues mais en grosse cylindrée.

C'est un très bon débat........
J'arrive sur ce forum et je ne vais pas faire la révolution.
Il me semble opportun de réfléchir à 23 ans quand il est question d'investir quasiment 10.000euros.
Même en restant "scoot", le permis ouvre d'autres horizons et pas chers pour un moyennement fortuné.

Les appréciations des trois roues sont personnelles, objectivement ce n'est pas aussi idéal que ce que décrit "Pegase".

C'est vrai qu'à 23 ans on est un peu comme un "cheval fou" et il convient de rester prudent.

Moi j'ai appris à 14 ans sur un 80 cm3 à vitesse puis sur une Yam 125 Dt : le jour ou j'ai eu mon premier cyclomoteur j'étais plus à l'aise.

Aujourd'hui il est nécessaire de prendre quelques heures pour "apprivoiser" la bête quelque soit l'age surtout en étant novice.

beauclair a écrit: c'est un très bon debat........
j'arrive sur ce forum et je ne vais pas faire la revolution.
il me semble opportun de reflechir à 23ans quand il est question d'investir quasiment 10.000euros .
même en restant "sscoot",le permis ouvre d'autres horizons et pas chers pour un moyennement fortuné.

les appréciations des trois roues sont personnelles, objectivement ce n'est pas aussi idéal que ce que decrit "pegase".

Tout à fait! d'autant plus que pour ce débat là, j'ai déjà donné sur d'autres forums 2 roues, c'est un peu pour ça que je suis ici et que je me sens bien.
Les appréciations des trois roues ne sont pas que personnelles, la presse, les forums et plus de 26000 individus en 2 ans ont opté pour cet engin, il doit bien avoir des raisons.
Mais rassure-toi je n'ai rien contre les motards, j'aime le deux roues et j'ai eu plusieurs motos et scooters par le passé.
Et je le dis dans mon post précédent: "Mais le "A" ? Oui! Que pour ceux qui veulent retrouver le 2 roues mais en grosse cylindrée."
Même pour un jeune de 23 ans qui fait le choix d'un 3 roues de 8000 €, c'est pour moi, un achat réfléchi !
Un permis + une moto de 650 revient moins cher!
Seul intérêt du permis, c'est de revenir aux deux roues de plus de 125 cm3 sinon pour le trois roues aucun intérêt.
Mais je suis pour les stages de perfectionnement !

Mille excuses Shpouns, je suis en train de polluer ton post de présentation.

On devrait tous se "reformer" à la conduit d"un 2/3 ou même 4 roues plusieurs fois dans sa vie.

D'accord avec toi Dom

pour ne pas polluer yaka faire un post là dessus......

allez je me casse!

En ce qui me concerne ce n'est pas nécessaire !

Pas de problème pour le débat, d'autant plus que je suis ouvert a toutes ces remarques.

Concernant mon expérience du 2 roues, j'ai roulé 3 ans en Aerox Yamaha (50) pour faire des trajets de moins d'une demi heure. Et même s'il avançait pas mal avec les petites modif, ça ne veut pas dire que j'ai l'expérience pour appréhender la conduite à 3 roues. Je vais me renseigner pour un petit stage ou autre pour apprendre les bases lorsque j'aurai la bête.

Aussi j'ai choisi le tricycle à la place du permis A pour la sécurité que peux apporter ce genre d'engin. Etant encore étudiant en Master en alternance et vivant chez mes parents, je vais pouvoir financer le scoot sans trop de problème sur 2 ans. (d'autant plus que mon gentil papa va m'aider à hauteur de 50% )

Je pensais aussi payer moins cher l'assurance pour le mp3 que pour une moto mais apparemment c'est pas gagné...

Tu es allé voir, schpouns sur AMV moto verte? Elles me paraissent un peu chères vos assurances.

Bienvenue Shpouns sur LE méga forum du tripodiste

Dom_quichatte a écrit:Mon bonus auto a compté aussi pour le MP3 soit près de 50 % pour l'un et l'autre.

Comme Dom pour le bonus auto.

Armand83 a écrit:Tu es allé voir, schpouns sur AMV moto verte? Elles me paraissent un peu chères vos assurances.

Oui il est allé voir mais c'est sur le post Tarifs d'assurance et couvertures : https://www.sgt3r.com/legislation-reserve-aux-membres-f23/tarifs-d-assurance-et-couvertures-t206.htm?highlight=tarifs

Pegase a écrit:D'accord avec toi Dom

Pour le permis groupe lourds, formation tous les 5 ans : la FCOS (formation complémentaire obligatoire de sécurité).

Moi aussi mon ami j'ai un fils en master 2 en alternance....

C'est beau le marketing : faire croire que ça se conduit tout seul.... L'engin ne sera sûr que si le conducteur sait s'en servir.

Un bref raccourci sur mon cursus : je suis chargé de formation dans une grande entreprise nationale de transport de voyageurs
je fais, entre autres choses, de la formation à la conduite. Comme pro et comme père, je penche pour la formation d'abord

Ah cool.

C'est clair que le marketing c'est beau (c'est d'ailleurs l'objet de ma formation cette année, dans la santé...), mais c'est aussi surtout les retours positifs sur la bête qui m'ont fait pencher vers ce choix.

Sans compter que je risque de gagner 1 heure de transport en commun par jour et c'est pas négligeable vu que je fais pas mal de sport aussi (j'ouvrirai peut-être un sujet dans la partie "votre autre passion" du forum!!).

Bon !

Il n'est pas dit qu'on laissera un futur diplômé dans la me**e

Envois un MP quand tu as ton engin et je m'occupe de ton cas.

Beauclair a écrit:Moi aussi mon ami j'ai un fils en master 2 en alternance....

C'est beau le marketing : faire croire que ça se conduit tout seul.... L'engin ne sera sûr que si le conducteur sait s'en servir.

Un bref raccourci sur mon cursus : je suis chargé de formation dans une grande entreprise nationale de transport de voyageurs
je fais, entre autres choses, de la formation à la conduite. Comme pro et comme père, je penche pour la formation d'abord

Tu fais passer tout ce qui est Fimo et Fcos alors ??

FIMO ET FCO

Nous sommes agrées, la fco"s" n'existe plus.

Ah et depuis quand ?

Bienvenue Shpouns, je vois que pour une présentation, il y a pas mal de posts
Pour l'assurance, est-ce que tu as essayé les sites comparateurs ?

Merci, c'est vrai que certains débats ont été amenés au cours de la présentation (formation jeune conducteur, permis A, assurance...)

J'ai essayé Assurland mais je n'avais rien à moins de 900 euros au tiers sans vol et incendie ! La solution pour laquelle je vais opter est d'assurer le scoot au nom de mon père et me mettre en second chauffeur. Cela me coutera 500-600 euros sur l'année à la mutuelle des motards ou chez AMV...

Tu as essayé la Macif? Pour mon fiston, mais pour une BAR, ils étaient imbattables...

Arf la Macif, OVO je ne sais pas où ils en sont, mais quand j'ai eu le MP3 la nana m'a annoncé un prix délirant (et pourtant 50%).

En discutant un peu, elle m'a lâché : c'est normal on ne veut pas les assurer !!!

Sinon c'est vrai qu'ils ont des tarifs généralement très intéressant rapport qualité/prix, ça fait 18 ans que j'ai voiture et logement chez eux.