Moi je veux bien me garer comme une voiture...

Je me suis garé et quand je suis revenu 1h plus tard le scoot était dans cet état. Chance la dame s'est garée juste devant (avec son gros gnon au niveau du top case) et guettait ses collègues pour pouvoir le relever et me laisser un mot.

Niveau casse :
le rétro gauche cassé au niveau de l'accroche,
le levier de frein qui se prend pour le grand Turc (détail amusant, le pare main lui est nickel)
deux grosses éraflures horriblement moches sur le flanc avant et la poignée de passager,
le carénage du dessous de tableau bord déboité mais ne semblant pas cassé.
la bulle cassée de gauche à droite avec un angle aigu de fou. presque les jupes à la fois haute et basse que l'on aime tant chez les dames,
De bonne heure et de bonne humeur ! - Page 21 953463
Pour le reste, des éraflures, rien qui ne puisse être fait seul comme un grand.

Spoiler:

Wendam59 a écrit:Arff zut.

Tu étais sur la béquille centrale ou seulement le système de blocage ? (même si ça ne change rien au résultat)

Chouzel a écrit:
C'est maintenant qu'on va voir si la maladroite est bien assurée  !

Conformément à l’article R316-6 du Code de la route, tout véhicule à moteur doit être muni d’un ou de plusieurs miroirs rétroviseurs de dimensions suffisantes, disposés de façon à permettre au conducteur de surveiller de son siège la route vers l’arrière du véhicule, quel que soit le chargement normal de celui-ci, et dont le champ de visibilité ne comporte pas d’angle mort notable susceptible de masquer un véhicule s’apprêtant à dépasser.

Dans la pratique, seul le rétroviseur gauche est obligatoire sur la moto, celui placé à droite du guidon étant toutefois conseillé.

Il n’existe pas de taille réglementaire pour les rétroviseurs de moto.

Pour information, le défaut de rétroviseur est sanctionné par une contravention de classe 3. Cela correspond à une amende forfaitaire de 68 € pouvant aller jusqu’à un maximum de 450 €.
Dans certains cas, le policier peut considérer que rouler avec un seul rétroviseur est une infraction. En effet, si le certificat de conformité de la moto en fait état de deux, le fait qu’elle ne soit équipée que d’un seul peut être assimilé à une modification sans autorisation du modèle original. Cette infraction est punie par une amende de 135 € et d’un maximum de 750 €, tarif pour une contravention de 4e classe.

Les supports des rétroviseurs étant intégrés au guidon et non maintenus par des colliers de fixation amovibles comme par le passé, ils sont donc considérés comme faisant partie intégrante du deux-roues.

Chouzel a écrit:Passe aux CanAm's, Xavier, ceux-là sont plus durs à renverser !

Tlr_ed a écrit:
Perso je suis plus embêté qu'en ce moment (ou depuis le COVID d'après certains échos entendus), Kymco n'est pas du tout à la hauteur au niveau stock en Europe, et qu'il soit sur du flux tendu extrême.

Luc a écrit:...Si l'engin est de qualité, le SAV me laisse perplexe et déçu

Luc a écrit:Je suis inquiet en cas de panne ou d'accident. Heureusement que la garantie est de 5 ans, ça laisse de l'espoir d'avoir les pièces !!!

Chouzel a écrit:

Luc a écrit:...Si l'engin est de qualité, le SAV me laisse perplexe et déçu

Holà, j'ai déjà lu et/ou entendu ce genre de réflexion du temps des Quadro's...  

Un remake en vue ?

Wendam59 a écrit:
Ayant eu mon cv3 accidenté, je confirme le problème d'approvisionnement en pièces, de l'ordre de 3 mois pour certaines.