Ural Sportsman : mouton à 3 pattes

Si l’on en croit ce que l’on entend dans les rassemblements de side-car, ces engins roulent droit lorsqu’ils sont bien réglés. Malgré un déséquilibre naturel, à cause d’un panier et d’une roue en plus côté droit, on devrait pouvoir ne tenir le guidon que du bout des doigts. Faux !

La suite par ici

Pour avoir eu un side pendant quelques années, oui ça a tendance à tirer en permanence du côté du panier, mais "normalement" il y a des réglages de carrossage sur le châssis du side ou sur ses liaisons avec la moto pour essayer de compenser, faute de quoi ça part dans tous les sens

Ca part dans tous les sens en virage, ça part dans tous les sens en lâchant les gaz, ça part dans tous les sens quand on freine ...
Y'a qu'à l'arrêt que tout va bien

YES !

Avec de l'articulé c'est beaucoup plus marrant

Ben le mien, il roulait bien droit... mais, vu l'étroitesse des routes dans mon coin, lorsqu'une BAR arrivait en face, il fallait bien se serrer à droite, et si le totomobiliste ne s'écartait pas, c'était le fossé.
Et s'il ne pigeait pas que je n'avais pas de marche arrière et ne voulait pas faire une manœuvre, on pouvait rester longtemps sur place.
Fallait pas croiser un gros utilitaire 

Sympa ce post merci Seb jamais conduit de side

Mon père avait un side  :


Au passage magnifique ton side Jean Paul

Titouan46 a écrit:Ben le mien, il roulait bien droit... mais, vu l'étroitesse des routes dans mon coin, lorsqu'une BAR arrivait en face, il fallait bien se serrer à droite, et si le totomobiliste ne s'écartait pas, c'était le fossé.
Et s'il ne pigeait pas que je n'avais pas de marche arrière et ne voulait pas faire une manœuvre, on pouvait rester longtemps sur place.
Fallait pas croiser un gros utilitaire 

Tu l'as toujours Jean-Paul ?

Non, je l'ai revendu avant d'acheter le Fuoco.

C'était l'un de ceux qui avaient servi à ça

 

avant d'être remis dans son état originel