MP3 400 LT : Differences entre le pot d'origine et le Leovince SBK

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MP3 400 LT : Differences entre le pot d'origine et le Leovince SBK

Message par Bruce le Mer 14 Avr - 15:36

Lien vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=W63RF0Zuops

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Re: MP3 400 LT : Differences entre le pot d'origine et le Leovince SBK

Message par Bruce le Mer 14 Avr - 15:38

A la demande de plusieurs personnes du forum, voici un petit montage vidéo ! = comparaison du son entre le pot d'origine et le pot leo vince sbk + ligne



Dernière édition par Bruce le Mer 14 Avr - 19:50, édité 1 fois

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Re: MP3 400 LT : Differences entre le pot d'origine et le Leovince SBK

Message par Fat Boy Jim le Mer 14 Avr - 17:12

Ah bin ouais, c'est vraiment pas la même chose !

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Re: MP3 400 LT : Differences entre le pot d'origine et le Leovince SBK

Message par OVO le Mer 14 Avr - 21:44

C'est le plus beau son que j'ai entendu sur un tripode Quand tu l'as entendu, tu jettes ton pot d'origine...

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Re: MP3 400 LT : Differences entre le pot d'origine et le Leovince SBK

Message par Popol94 le Mer 14 Avr - 22:07

Je dirai même plus pour cette vidéo : ya pas photo !
Oh non ! Si ! Ok

Mais je suis totalement d'accord ça donne vraiment envie de changer.
Amicalement à tous.

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Re: MP3 400 LT : Differences entre le pot d'origine et le Leovince SBK

Message par Bruce le Mer 14 Avr - 22:21

C'est vraiment plaisant de conduire avec ce son sous la selle, plus d'allonge dans les tours, on sent qu'on peut tirer davantage sur la poignée qui est plus sensible. On sent le moteur respirer, les gaz sont libérés ! les reprises et accélérations montent en son facilement, quand il est lancé, le son est vraiment atténué. Plus besoin des warning pour passer entre 2 files de voitures, elles se décalent toutes seules ! Pour ceux qui ont besoin d'arguments, la sécurité en est un, les voitures qui vous serrent à droite ou à gauche sans vous voir ? ben là elles vous entendent... et ce pot est aux normes !


Dernière édition par Bruce le Jeu 15 Avr - 13:40, édité 3 fois

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Re: MP3 400 LT : Differences entre le pot d'origine et le Leovince SBK

Message par Invité le Mer 14 Avr - 22:50

Avec le pot d'origine on dirait le bruit d'une 2 cv

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Re: MP3 400 LT : Differences entre le pot d'origine et le Leovince SBK

Message par Tidus92 le Jeu 15 Avr - 8:45

Le mien claquait plus fort. Pas normal docteur.

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Re: MP3 400 LT : Differences entre le pot d'origine et le Leovince SBK

Message par OVO le Jeu 15 Avr - 8:47

C'est un retour sonore en vidéo Tidus

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Re: MP3 400 LT : Differences entre le pot d'origine et le Leovince SBK

Message par Bruce le Jeu 15 Avr - 13:45

Ben il y a le réducteur de bruit dessus, heureusement d'ailleurs, mais ceci dit, j'ai enregistré avec un appareil photo numérique, à l'écoute, les basses sont très atténuées, c'est peut-être pas un super micro... D'ailleurs, c'est filmé à peu près à même distance et le son du pot d'origine parait plus fort que le SBK, alors que c'est le contraire, ce qui me fait dire que les sons aigus sont moins, voir pas du tout atténués sur l'enregistrement contrairement aux sons graves.

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Question pot

Message par Denis le Ven 16 Avr - 10:29

Juste une question car j'ai remarqué que les prix étaient très compétitifs dans cette boutique eBay : est-ce que le pot du Gilera Nexus 500 est compatible avec le MP3 400 LT ? Il me semble que oui.

Ce serait d'autant plus intéressant que le prix est de 248 euros :
http://cgi.ebay.fr/MARMITTA-LEOVINCE-SBK-GILERA-NEXUS-500-2004-2007-C7930_W0QQitemZ260475902317QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item3ca592d96d#ht_1929wt_742

J'en appelle donc à votre expertise

Amicalement,
Denis.

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Re: MP3 400 LT : Differences entre le pot d'origine et le Leovince SBK

Message par Gekos le Ven 16 Avr - 18:54

Sur le Nexus 500 c'est le même bloc que sur le Fuoco, à savoir le Master, et le MP3 a aussi le Master.

Donc... ben.. normalement aucun soucis
A priori la différence de cylindrée entre ces 2 moteurs doit être suffisamment petite pour que le pot soit bien adapté aussi

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Re: MP3 400 LT : Differences entre le pot d'origine et le Leovince SBK

Message par Denis le Lun 19 Avr - 10:50

Merci Gekos
Je vais attendre patiemment le mois de mai pour voir ce que j'envisage de faire pour cet échappement.

Amicalement,
Denis.

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Re: MP3 400 LT : Differences entre le pot d'origine et le Leovince SBK

Message par Tidus92 le Lun 19 Avr - 20:15

Prends le comme ça on verra


Dernière édition par Gekos le Lun 26 Avr - 16:31, édité 2 fois

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Re: MP3 400 LT : Differences entre le pot d'origine et le Leovince SBK

Message par Dargone le Lun 26 Avr - 14:19

On attend un retour de ta part sur cette version alors pour éventuellement franchir le cap...

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Re: MP3 400 LT : Differences entre le pot d'origine et le Leovince SBK

Message par Invité le Lun 26 Avr - 15:11

Attendons

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Re: MP3 400 LT : Differences entre le pot d'origine et le Leovince SBK

Message par Mad_Martigan le Mer 23 Juin - 2:00

Alllez petit trip de ce soir !!!

Une autre video de la SBK !!!



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Re: MP3 400 LT : Differences entre le pot d'origine et le Leovince SBK

Message par Pegase le Mer 23 Juin - 4:52

J'avais pas vu ce post.
Merci pour vos vidéos!
Bien ce pot ! joli son. pour ton scoot !
Beaux petits clignotants à l'arrière. Super tout ça !

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Re: MP3 400 LT : Differences entre le pot d'origine et le Leovince SBK

Message par Lalo le Mer 12 Oct - 22:10

Bonsoir a tous !!
J'arrive tout frais sur votre forum et plein de questions me viennent en tête !!
A commencer par ce pot Akra !!!!! (pour le reste les galets et les ressorts je suis novice complet ) donc ce pot apporte-il autre chose que l'esthétique et le son (toujours plus agréable d ailleurs) ?
Faut-il songer à une ligne complète ? Où la trouver ? Combien ? Est-elle homologuée ?
Merci pour le partage de votre expérience !!!
Je ne cherche que le meilleur !!!! lil Merci


Dernière édition par Fat Boy Jim le Mer 12 Oct - 22:18, édité 1 fois (Raison : Majuscule en début de phrase SVP)

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Re: MP3 400 LT : Differences entre le pot d'origine et le Leovince SBK

Message par OVO le Mer 12 Oct - 22:20

Il donne un peu d'allonge et reste discret pour les FDO. Une ligne complète devient rare chez les fabricants...

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