[Bwo - Fuoco LT ] présentation

Bonjour à tous,

Romain alias bwo, heureux proprietaire d'un Fuoco LT depuis le 9 aout, deja 1200 kms au compteur, j'ai fait le rodage en vacances, sur les (superbes) petites routes du sud Luberon.
J'habite dans les ardennes, et je travaille dans la securité pour le batiment.
Je viens du mini 4 temps, et j'avais craqué pour la bouille du Fuoco dès son lancement, donc quand Gilera l'a sortie en LT .... Bingo!!!

Sois le bienvenu parmi nous !

Les portes du forum t'étant ouvertes, des questions supplémentaires t'attendent pour en connaître un peu plus sur toi et ta machine.
D'avance merci d'y participer.
ICI

Un petit tour par Là t'éclairera quant à la bonne marche du forum et sur quelques règles (entre autres de rédaction) auxquelles nous tenons beaucoup .

Important à lire (ou à relire) : La charte du forum.

Bienvenue sur SGT3R !  

Bonjour et bienvenu  

Merci Messieurs!
Je renseigne les differents sondages

 sur le forum.

Ravi de t'accueillir sur le forum n°1 consacré aux tripodes alors bienvenu dans la famille SGT3R Bwo, ne te reste plus qu'a participer a la page facebook ICI et d'y réagir a ta guise...

  Romain ravi de t'accueillir parmi nous  

  

Bienvenue chez nous  

Un Fuoco de plus, un!

 Bwo
Bienvenue sur SGT3R  

 Sur le forum , Bwo

Bingo Bwo !

Bienvenue à bord du forum référence des 3 roues !  

Bienvenue parmi nous !!! ...

Merci pour votre accueil!

Gros déterrage .... je vous explique pourquoi:

mon Fuoco acheté neuf il y a 2.5 ans maintenant, n'a que 6000 km je m'en sers très peu . comme indiqué dans ma présentation j'ai d'autres moto, mais le fait est que je ne l'utilise pas car je le trouve très inconfortable. n'etant pas un extra terrestre (1.83m pour 83 kgs) je n'arrive pas à trouver une position de conduite naturelle et confortable, et passé 30 kms j'ai le fessier qui demande pardon. j'ai testé différent réglage de suspension, rien n'y fait c'est ma position sur le bestiau qui ne vas pas: genoux plus haut que les fesses,pas de place pour les pieds, assise qui glisse et un poil trop en avant ...

j'ai lu les differents posts sur vos selles perso (jmb, bagster) et je pense que c'est la solution pour retrouver du plaisir à conduire cet engin qui a des qualité dynamique et un moteur sympa.

au sujet des selles perso est il possible d'avoir quelque chose d'ultra confortable (bultex?) et modifié (assise plus haute de 2 cm et reculé de 2cm?) tout en gardant un look proche de la selle d'origine (design "plat") je parle de ça en oppsition du design "museau de Alf" (expression lu sur le forum) de chez jmb?

pour ce qui est des modifs sur mon Fuoco j'ai déjà installé des clignos rizoma, un pot akrapovic, une bulle secdem "sport" et un dosseret shad.

Apres lecture assidu du forum, je viens de commander galets et sliders pulley en 17 gr , ressort de poussé blanc et ressort d'embrayage malossi (je compte mettre les jaunes)  sachant que je ne fais jamais de ville, que du reseau secondaire on ca monte et tournicotte.

Quel est l'outillage nécessaire au montage de ses accessoires? toujours grâce aux différents tuto j'ai cru comprendre qu'il me faudrait outre l'outillage traditionnel des outils buzzetti references 5459 - 5446 - 5456 ?

merci de votre aide

Ceci étant un post de présentation, je doute que tu puisses y recevoir des réponses à tes (nombreuses) questions, auquel cas un modo risque d'y mettre un frein.

Puis-je te suggérer de reformuler toutes tes requêtes dans le fil dédié à la marque de ta machine... que tu as dû survoler puisque tu as lu et relu le fofo ?

La dernière photo est prise sur la place de Charleville ?

Paulis a écrit:Puis-je te suggérer de reformuler toutes tes requêtes dans le fil dédié à la marque de ta machine... 

Tout à fait ! 

ok très bien, je vais creer un sujet dans la section appropriée
oui Paulis c'est notre belle place ducale de charleville meziere