[yellowcake - bientôt en Quadro] Présentation

Bonjour à tous...

Suis jalouse.....j'en ai marre de vous voir en mp3.....heureux....sur la route, en ville et sur les ribines (mot breton).....marre de vous voir vous garez ou vous voulez....marre de payer 45 euros/mois de 8h00 à 20h00 pour ne pas avoir de pv et être certaine d'avoir une place au centre ville.....marre de vous voir passer tranquillement dans les bouchons....marre de me retourner à chaque fois que je vois passer un mp3....vi Messieurs......suis jalouse.....Alors je craque ou plutôt.....je vais craquer na !
Je suis commerciale.....je circule beaucoup en ville et en agglomération....et quand je reste le weekend dans ma ville, je circule bord de mer....je ne compte pas faire de longue distance en mp3.....juste pour la balade et le travail......
1) Je suis allée chez mon assureur (MAAF) IL me propose une assurance "tout risque" à 17 euros/mois
2) Il me reste ma formation 7h00 à effectuer
3) J'hésite en le 250cc et le 300cc ?
4) que me conseillez vous ?
5) MERCI beaucoup pour vos avis

Bonjours et bienvenue!

Alors 250 ou 300 voila les question que je me suis posé avant de me décider lol
Je te met le lien histoire que tu puisses te faire une idée.
https://www.sgt3r.com/t9107-en-fait-c-est-un-mp3-300-lt-sport-mon-casque-page-2

J'ai fini par prendre un 300 mais c'est surtout que sur le micro marché que représente la corse je n'avais pas tant de choix que cela. De toute façon 250 ou 300 les différences ne sont pas si grandes...

Merci....je vais lire le topic

Sois le bienvenu parmi nous !
 
Les portes du forum t'étant ouvertes, des questions supplémentaires t'attendent pour en connaître un peu plus sur toi et ta future machine machine.
D'avance merci d'y participer.
ICI
 
Un petit tour par Là t'éclairera quant à la bonne marche du forum et sur quelques règles (entre autres de rédaction) auxquelles nous tenons beaucoup .
 
Important à lire (ou à relire) : La charte du forum. 

 

Perso, je te conseillerais le 300 yourban. Mais le mieux est, une fois que tu auras fait ta formation de 7 heures, de les essayer et de voir avec lequel tu te sens le mieux.

 ravi de t'accueillir parmi nous 

Bienvenue parmi nous, comme le dit Coco, le Yourban 300 est un très bon produit de la firme Piaggio, Tipsy t'en parlera.

D'ailleurs, je risque d'en avoir un à vendre d'ici peu...Il n'est même pas rôdé (400 kms)

  sur le forum. Comme dit Coco il faut essayer. Franchement 250 ou 300, ça me semble un peu du pareil au même. J'ai un Yourban, le petit MP3 plus urbain mais qui est aussi polyvalent. L'avantage sont ses roues plus grandes à l'avant qui assurent une meilleure tenue de route. Il est aussi plus léger que les autres. Sons coffre plus un top case permettent d'emporter toutes nos choses utiles.
Réfléchis, et une fois la formation faite (essais de trouver une moto école qui a un MP3, si tu peux) essais différents modèles, c'est la que tu saura.

Bienvenue sur le forum.

Bienvenue parmi nous !!! ...   

Bienvenue à bord du forum référence des 3 roues et discute avec Tipsy et Coco, elles sont de bons conseils.

Coco41 a écrit: 

Perso, je te conseillerais le 300 yourban. Mais le mieux est, une fois que tu auras fait ta formation de 7 heures, de les essayer et de voir aec lequel tu te sens le mieux.

 Sage décision

Tipsy06 a écrit:  sur le forum. Comme dit Coco il faut essayer. Franchement 250 ou 300, ça me semble un peu du pareil au même. J'ai un Yourban, le petit MP3 plus urbain mais qui est aussi polyvalent. L'avantage sont ses roues plus grandes à l'avant qui assurent une meilleure tenue de route. Il est aussi plus léger que les autres. Sons coffre plus un top case permettent d'emporter toutes nos choses utiles.
Réfléchis, et une fois la formation faite (essais de trouver une moto école qui a un MP3, si tu peux) essais différents modèles, c'est la que tu saura.

 Je suis à la recherche d'une auto école ayant des MP3.....pas facile d'en trouver une du bout du monde....va falloir surement aller sur Rennes

Bonne journée et merci pour l'accueil

Ne courre pas à l'autre bout de la planète pour trouver une formation sur 3 roues. C'est mieux si c'est possible mais le plus important est de faire la formation.

Tipsy06 a écrit:Ne courre pas à l'autre bout de la planète pour trouver une formation sur 3 roues. C'est mieux si c'est possible mais le plus important est de faire la formation.

 Oui.....mais je désire un trois roues.....autant trouver la formation sur un 3 roues.....je suppose que l'utilisation du poids du corps est différent et également la manipulation a basse vitesse....

Ca c'est clair, le Mp3 tradi ou Yourban est plus lourd avec un centre de gravité plus haut et Quadro a une conduite assez spécifique...

Ovo a écrit:Ca c'est clair, le Mp3 tradi ou Yourban est plus lourd avec un centre de gravité plus haut et Quadro a une conduite assez spécifique...

Je mesure 1m74 pour 60kg.....je connais aussi mon centre de gravité par la pratique du cheval en saut d’obstacle.....je pense qu'il y a une certaine similitude....car à cheval on regarde vers là...ou on veut aller....et le poids du corps penche suivant notre direction.......

Je confirme, même si l'équitation est désormais un peu lointaine pour moi, que cela t'aidera pour l'équilibre. Il est plus facile de passer d'un 2 roues à un 3 roues que l'inverse, en tout cas pour moi qui, comme toi, n'ais pas de permis moto.  
La formation sur 3 roues t'apportera des trucs et astuces spécifiques à ces engins mais le principal est de se former sur le freinage, les tournants etc. Ma formation de base date d'il y a 7 ans et je l'ai fait sur 2 roues. Il y a un mois, j'ai fait 2h de plateau sur un 3 roues suite à 2 accidents consécutifs et là j'ai opté pour une formation sur 3 roues, pour avoir les spécificités et retrouver confiance.  
Par contre ta taille est un avantage vis à vis de la hauteur de selle. Je fais <1m70 et j'ai du modifier ma selle pour avoir les pieds plus à plat au sol.
L'assise sur le Yourban et le MP3 traditionnel est légèrement différente....très légère. Le Yourban en terme de poids est dans les 210 kg alors que les MP3 traditionnels sont plus lourds (env. 30kg de plus). Il faut y songer quand on doit les bouger manuellement et cela arrive plus souvent qu'on ne pense. 
Il y a aussi le Quadro, concurrent de Piaggio. Il pèse aussi dans les 210 kg mais par contre, pour l'avoir essayé, il a une conduite un peu particulière surtout dans les tournants. Il demande une certaine adaptation mais il est hyper confiant sur route... même mouillée. On a le sentiment qu'il est scotché au sol. Ne cherche pas une moto école qui en a un, j'en doute. Quadro est encore un peu méconnu. Toutefois, si tu as un concessionnaire près de chez toi qui en vend, je t'engage à l'essayer avant de faire ton choix. Surtout le dernier modèle (350S) qui a bénéficié de quelques améliorations par rapport au modèle 350D.
Après il y a aussi ton budget, le Yourban est un des moins cher de chez Piaggio, le Quadro est un cran au dessus mais actuellement bénéficie d'un prix d'appel, les autres MP3 sont plus onéreux. 
Bonne réflection avec ces premiers éléments. N'hésites pas à te balader sur le forum dans les catégories des modèles, cela te permettra de glaner des infos et sinon pose tes questions...

Une vraie pro notre Tipsy de modo, chapeau  

Bonjour et bienvenue parmi nous:Bonjour:  , je ne peu pas te renseigner sur les différents trois roues car je n'ai piloté que le MP3 400LT
maintenant suzuki fait la marque Piaggio rue de l'eau blanche, le peugeot ce vent dans la zone Kergaradec 8 avenue du baron lacrosse, et le quadro à coté de chez honda l’accessoiriste à coté, je ne connais pas d'auto école avec un trois roues.

Tipsy06 a écrit:Je confirme, même si l'équitation est désormais un peu lointaine pour moi, que cela t'aidera pour l'équilibre. Il est plus facile de passer d'un 2 roues à un 3 roues que l'inverse, en tout cas pour moi qui, comme toi, n'ais pas de permis moto.  
La formation sur 3 roues t'apportera des trucs et astuces spécifiques à ces engins mais le principal est de se former sur le freinage, les tournants etc. Ma formation de base date d'il y a 7 ans et je l'ai fait sur 2 roues. Il y a un mois, j'ai fait 2h de plateau sur un 3 roues suite à 2 accidents consécutifs et là j'ai opté pour une formation sur 3 roues, pour avoir les spécificités et retrouver confiance.  
Par contre ta taille est un avantage vis à vis de la hauteur de selle. Je fais <1m70 et j'ai du modifier ma selle pour avoir les pieds plus à plat au sol.
L'assise sur le Yourban et le MP3 traditionnel est légèrement différente....très légère. Le Yourban en terme de poids est dans les 210 kg alors que les MP3 traditionnels sont plus lourds (env. 30kg de plus). Il faut y songer quand on doit les bouger manuellement et cela arrive plus souvent qu'on ne pense. 
Il y a aussi le Quadro, concurrent de Piaggio. Il pèse aussi dans les 210 kg mais par contre, pour l'avoir essayé, il a une conduite un peu particulière surtout dans les tournants. Il demande une certaine adaptation mais il est hyper confiant sur route... même mouillée. On a le sentiment qu'il est scotché au sol. Ne cherche pas une moto école qui en a un, j'en doute. Quadro est encore un peu méconnu. Toutefois, si tu as un concessionnaire près de chez toi qui en vend, je t'engage à l'essayer avant de faire ton choix. Surtout le dernier modèle (350S) qui a bénéficié de quelques améliorations par rapport au modèle 350D.
Après il y a aussi ton budget, le Yourban est un des moins cher de chez Piaggio, le Quadro est un cran au dessus mais actuellement bénéficie d'un prix d'appel, les autres MP3 sont plus onéreux. 
Bonne réflection avec ces premiers éléments. N'hésites pas à te balader sur le forum dans les catégories des modèles, cela te permettra de glaner des infos et sinon pose tes questions...

En voilà de bonnes infos ! Merci et vi je parcours le fofo....une mine de renseignements

pour info....je trouve le look du Quadro un chouïa trop agressif visuellement  

Ovo a écrit:Une vraie pro notre Tipsy de modo, chapeau  

Une bonne recrue alors ?  

Calais29 a écrit:Bonjour et bienvenue parmi nous:Bonjour:  , je ne peu pas te renseigner sur les différents trois roues car je n'ai piloté que le MP3 400LT
maintenant suzuki fait la marque Piaggio rue de l'eau blanche, le peugeot ce vent dans la zone Kergaradec 8 avenue du baron lacrosse, et le quadro à coté de chez honda l’accessoiriste à coté, je ne connais pas d'auto école avec un trois roues.

Je viens d'en trouver une sur Morlaix....enfin !
Merci pour tes infos au sujet des concessionnaires

ca y est j'ai le yourban 300 et j'arrive à peine d'une petite virée. bon c'est assez instinctif (je n'ai jamais eu de 2 roues auparavant) mais le ralenti, les virages en épingles et les courbes ce n'est pas très facile d'emblée. et puis personne ne fait de cadeau ni les bagnoles ni les autres 2 roues (encore que marseille en aout il y a peu de circulation). pour le RL je préfère poser les pieds par terre. j'ai pris une nationale dans l'optique de faire un peu de ligne droite puis des virages comme me l'a conseillé mon concessionnaire. mais mistral oblige je suis vite retournée en ville en m'essayant à ce que je ferai souvent, tunnel payant intra muros, grande et moyenne artères et ....parking souterrain et là c'est chaud...vraiment j'ai du mal à trouver le tempo pour le ralenti avec une bonne frayeur à l'arrêt en pente, on sent bien que l'engin fait plus de 200kg. enfin voila je suis pas encore content de loi car encore très crispé sur le guidon. ralenti et crispation à améliorer en premier
au fait je fais 1m68 et je touche le sol facile.

au fait quel conseil pour des gants d'été car je "pue" des mains après 1h30 de balade

J'ai essayé tous les modèles lors d'un salon à Paris. Par rapport à ta taille et poids j'opterais pour le Yourban 300. Plus petit que les autres modèles (entre autre le quadro) il est vif en ville et avec assez de puissance pour faire des ballades. Mais c'est mon avis. Prends ton temps et essayes plusieurs modèles. Un coup de foudre est vite arrivé.

Yann13 a écrit:ca y est j'ai le yourban 300 et j'arrive à peine d'une petite virée. bon c'est assez instinctif (je n'ai jamais eu de 2 roues auparavant) mais le ralenti, les virages en épingles et les courbes ce n'est pas très facile d'emblée. et puis personne ne fait de cadeau ni les bagnoles ni les autres 2 roues (encore que marseille en aout il y a peu de circulation). pour le RL je préfère poser les pieds par terre. j'ai pris une nationale dans l'optique de faire un peu de ligne droite puis des virages comme me l'a conseillé mon concessionnaire. mais mistral oblige je suis vite retournée en ville en m'essayant à ce que je ferai souvent, tunnel payant intra muros, grande et moyenne artères et ....parking souterrain et là c'est chaud...vraiment j'ai du mal à trouver le tempo pour le ralenti avec une bonne frayeur à l'arrêt en pente, on sent bien que l'engin fait plus de 200kg. enfin voila je suis pas encore content de loi car encore très crispé sur le guidon. ralenti et crispation à améliorer en premier
au fait je fais 1m68 et je touche le sol facile.

Tu as fait la formation de 7 h00 ou pas ?
Pour ma part....je viens d'en trouver une (enfin!) à Brest....je la passe le vendredi 28 août

Yann13 a écrit:au fait quel conseil pour des gants d'été car je "pue" des mains après 1h30 de balade

glup....tu devais être crispé au volant.....faut changer tes gants non ? 

Ricoux33 a écrit:J'ai essayé tous les modèles lors d'un salon à Paris. Par rapport à ta taille et poids j'opterais pour le Yourban 300. Plus petit que les autres modèles (entre autre le quadro) il est vif en ville et avec assez de puissance pour faire des ballades. Mais c'est mon avis. Prends ton temps et essayes plusieurs modèles. Un coup de foudre est vite arrivé.

Merci.....de tes (vos) conseils.....le yourban 300 me plait énormément....je vais effectivement faire des essais MP3 300, yourban 300 et quadro..... quoique ce dernier me parait trop "masculin".....un look agressif  

 Yellowcake
Bienvenue sur SGT3R  

Bienvenue sur SGT3R !

Alors c'est demain la formation? Bonne formation.  

 Yellowcake , bienvenue sur le forum , tu as déjà des très bonnes réponses des membres.

Si je peux me permettre je te donne quelques idées par rapport à tes questions :

Ta formation de 7h il est indispensable qu'elle te soit proposée sur un MP3 ou Quadro mais pas de scooter !!!
Je t'explique cela car j'ai eu une formation chez Monneret une moto école de grande expérience.
Sur un scooter tu auras pas la sensation du Mp3 ou Quadro, il y a une position pour le place en courbe et suivre l'inclinaison de l'engin. Donc J''espère que ce sera le cas.

Pour le choix de ta machine prends un 300. Meilleurs rendement et moins de consommation.

Pour le choix et bien tu as le MP3 yourban et le Quadro.
Personnellement je préfère le Quadro , certes il est plus agressif mais la prise en angle est douce et beaucoup moins d'éléctronique que le mp3...

Maintenant à toi de faire l'essai et de voir ce qui te convient le mieux.

Bonne formation , avec ton casque un jet je parie ? un blouson moto et des chaussures montantes

Allez gazz et bonne route - stay safe

Pari perdu intégral le casque! 

Tipsy06 a écrit:Pari perdu intégral le casque! 

Je te félicite Tipsy c'est une très bonne chose, le pari était avec Yellowcake mais pas de souci je suis content de voir que tu as un bon équipement

C'était indique dans un autre poste.  

Ah bon pas vu mais pas de souci je suis ravi que tu as un casque digne d'"etre un casque et non le jet a la mode...mais en cas de chute merci le visage...

Bozer a écrit:Ah bon pas vu mais pas de souci je suis ravi que tu as un casque digne d'"etre un casque et non le jet a la mode...mais en cas de chute merci le visage...

Bozer, je crois qu'il y a une petite confusion ici   j'ai répondu pour Yellowcake. C'est elle qui a un casque intégral et qui a donc fait un choix judicieux. 

Yellowcake tu nous racontera ta formation et ton ressenti après. Nous attendons la suite avec impatience ici  

Tipsy06 a écrit:

Bozer a écrit:Ah bon pas vu mais pas de souci je suis ravi que tu as un casque digne d'"etre un casque et non le jet a la mode...mais en cas de chute merci le visage...

Bozer, je crois qu'il y a une petite confusion ici   j'ai répondu pour Yellowcake. C'est elle qui a un casque intégral et qui a donc fait un choix judicieux. 

Yellowcake tu nous racontera ta formation et ton ressenti après. Nous attendons la suite avec impatience ici  

Mille excuses chère tipsy06, Tu as bien fait de répondre et je t'en remercie.

Mais toi alors qu'as tu comme casque ...?

Moi j'ai opté pour un modulable qui prend bien les mâchoires.
Mais c'est le post de Yellowcake alors on va le lui laisser quand elle reviendra par ici.

Avec beaucoup de retard....navré !!!: Ravi de t'accueillir sur le forum n°1 consacré aux tripodes alors bienvenue dans la famille SGT3R Yellowcake, ne te reste plus qu'a participer a la page facebook ICI et d'y réagir a ta guise...

Yellowcake a écrit:

Tipsy06 a écrit:Ne courre pas à l'autre bout de la planète pour trouver une formation sur 3 roues. C'est mieux si c'est possible mais le plus important est de faire la formation.

 Oui.....mais je désire un trois roues.....autant trouver la formation sur un 3 roues.....je suppose que l'utilisation du poids du corps est différent et également la manipulation a basse vitesse....

Bonjour Yellowcake,

J'espère que tu as eu ta formation sur trois roues , personnellement je pense que c'est impératif !!

Si tu as des commentaires à faire sur ta formation ,au contraire nous/je t'écoute.

Kikou  

Je ne sais par ou commencer....sauf que nenni pour le MP3....il n'en y avait pas !

Je suis arrivée comme prévu à 10h00 au plateau....Nous sommes 4....2 hommes pour le permis moto et 2 femmes pour la formation de 7h00.....Mon regard est attiré vers les engins et je découvre vite faite la cavalerie....1 scooter 125 Honda pcx, une moto Honda 125 varadéro, une Suzuki 650 gladius....pour la dernière....je me souviens plus de la marque mais est un gros cube.

La jeune femme fait sa formation en plusieurs fois....Philippe... le moniteur lui donne le scooter car elle est encore trop juste....il me reste donc la varadéro....glup....j'voulais pas forcement une moto môa

Bref....une fois la théorie passée....il m'explique les rudiments de l’embrayage et passage des vitesses.....Me voilà sur le plateau à vitesse moyenne pour maitriser le passage des vitesses..... ce qui fut assez facile....je suis restée avec la varadéro toute la matinée....Après une pause déjeuner de 30 minutes....Philippe a insisté pour que je prenne la 650 (il est fou ce mono!) j'ai donc passé l'après midi à jouer entre les plots....etc....avec la 650...
Fin de journée....j'ai demandé à Philippe si je pouvais prendre (enfin) le scooter (qui était disponible) pour circuler lors des 2 heures sur route....j'ai donc effectué mon parcours en ville et voie express sans difficulté...

Depuis l'âge de 16 ans...je n'avais pas roulé sur un 2 roues....la formation est réellement basé sur la sécurité....j'ai aimé ma journée....Philippe est un bon pédagogue...malgré qu'il insiste un peu trop pour que je passe mon permis moto  
Il se propose de me donner un cours sur plateau avec mon futur tripode  

Au fait....il a fait très chaud....mon casque intégral est très bien ventilé....par contre mes gants mi-saison étaient trop chaud....bien trop chaud....

Voilà....il me reste plus qu'a choisir tranquillement mon tripode....yourban ou quadro  je dois faire des essais !

Bonjour Yellowcake ,

Bien que ta formation fût faite , mais pas de tripode pour toi dommage... car l'inclinaison en virage demande plus d'angle pour ces machine qu'un scooter 125...
Quant à te mettre entre les mains un 650 je vois pas pourquoi c'est étrange...
Je ne critique pas ta formation.
Donc le moniteur est ok pour te donner des cours avec ta machine , et donc payant je pense ?
Avez vous eu une formation aussi en salle pour la théorie des placements en ville route , fermer un angle enfin toutes ces petites choses ?
Merci pour ton CR
Maintenant comme tu dis il faudra faire des essais entre Yourban et Quadro

Étrange la formation surtout te mettre sur un gros cube. 
Bon les 2 heures proposées seront payantes certes mais ça peut être un réel plus et te permettre de mieux connaître ta bécane. 
Je sais que tu n'aimes pas le look du Quadro et je ne discute pas ce point mais ne te dispense pas de l'essayer. Autant faire un choix en connaissance de causes.

Comme dit Tipsy06 il faut faire un essai entre le MP3 et le Quadro

Bonjour,

Demain je termine (enfin) les essais des tripodes, pour ce qui est des CR se sera fait que le week end prochain car je pars en vacances aussitôt après.... 

Bonjour,

prend la bonne décision pour ta future monture ( mais prend un QUATRO )

quatro  

Frey a écrit:Bonjour,

prend la bonne décision pour ta future monture ( mais prend un QUATRO )

quatro:Amour:  

  

Héhé....j'espère qu'il répondra à mon attente....on verra bien;) 

Prends surtout celui sur lequel tu te sens à l'aise en pensant aux plus grandes situations dans lesquelles tu auras à l'utiliser (autoroute, route, stationnement plat ou en pente, solo ou duo etc...)