Reposes pieds passager C.O.D.

Ca y est, moi qui ai un porte monnaie en peau de hérisson retournée de surcroit remplis d'oursins (bon c'est pas vrais mais j'aime bien l'expression), j'ai acheté pour le confort de ma moitié, ces fameux reposes pied :

http://www.scoot-lcoracing.com/repose_pied_scooter_piaggio_mp3_400_lt.html

mais en noir.
Installation assez difficile surtout pour mettre l'ecrou de blocage sur le boulon avant ainsi que l'entretoise.
A gauche j'ai dû démonter le cache de la transmission et ai pu passer ma grosse paluche.
Par contre a droite impossible de mettre ce p****n d'écrou gèné par la durite.
Ma donzelle n'est pas lourde, mais j'aimerais bien le mettre cet écrou sans démonter trop de choses...
Si vous avez une idée, je vous en serais reconnaissant jusqu'a la fin...................du mois.
Merci a tous

Soude le

Alors, sur le sujet, on appelle PascalParis qui va pouvoir répondre précisément à ta question...PASCAAAAAAAL!

Allez, on l’appelle tous ensemble, Pascal, pascal, pascal, pascal, Pascal, pascal, pascal, pascal, Pascal, pascal, pascal, pascal, Pascal, pascal, pascal, pascal....

Blague à part j'avais essayé un démontage à blanc des repose pieds actuels avant de me lancer dans une opération semblable, mais impossible de démonter le RP gauche donc tout remis en place et renoncé à la manip.

Rireeee
Si tu connais met de la rive clé ...
(C'est comme un Rivet pop mais filète)
Je vous fais une photo samedi ...

je vois ce que c'est, mais il le faut assez long pour passer sous la plaque de métal au moins 5 cm et d'un diametre de 6
ça existe?
en tout cas merci pour l'idée

Moi, j'ai mis un bout de chatterton sous la clé à oeil pour maintenir l'écrou, c'est vrai que j'ai galéré pour le côté gauche, avec les écrous nylstop, pas évident

Moi j'ai plutôt galéré du coté droit avec la durite de refroidissement.
La soluce des rivets aveugles me semble bonne, par contre le démontage, balpot, ça va être coton!!!!!!!!!

Tu devrais y arriver sans rien démonter

Heu moi, j'ai laissé faire mon concessionnaire ( prévu gratos pour l'achat du tripode ) , il a eu un peu de mal sans rien démonter , mais cela c'est fait avec un peu de patience .

PascalParis, tu peux nous mettre la photo de ses fameux rivets...
Tu serais un amour.
Merci d'avance.

Ça doit être ça

Je pense pas, car c'est comme un écrou, et pour aller le mettre la dessous surtout du coté droit ,bon courage

Chrisdo a écrit:Moi, j'ai mis un bout de chatterton sous la clé à oeil pour maintenir l'écrou, c'est vrai que j'ai galéré pour le côté gauche, avec les écrous nylstop, pas évident

Bonjour tout le monde

En général, pour les écrous "borgnes" je préforme le filet de l'écrou nylstop sur un ou deux filets (plusieurs vissage/dévissage) ce qui facilite l'accroche de l'écrou ensuite je place du rubson sur la clé (plate, œillet ou tube) La tenue est suffisante pour amorcer la prise écrou.

Remarquez la meilleure solution est de ne pas poser de RP

Bonne route prudente

Kargal a écrit:Ça doit être ça

Yes c'est bien ça, par contre il faut la pince qui va bien... Ça fonctionne comme un Rivet pop.
Généralement on trouve ce type d'écrou en carrosserie.
Regardes là
https://servimg.com/view/14780294/55

Ce ne serait pas ce genre de pince La???

Oui c'est exactement cette pince !!!!

J'ai commandé les miens hier en tout noir.
C'est mon concessionnaire qui les posera, il demande 20e.
Il m'a expliqué qu'il mettait une deuxième vis en plus de celle déjà existante. C'est pour ça que ça prends un peu de temps!!

Lesquels as-tu commandé?

Willdu88 a écrit:J'ai commandé les miens hier en tout noir.
C'est mon concessionnaire qui les posera, il demande 20e.
Il m'a expliqué qu'il mettait une deuxième vis en plus de celle déjà existante. C'est pour ça que ça prends un peu de temps!!

Il y a 2 vis par cale pieds

J'ai commandé ceux qui sont tout noir.
Il perce un trou pour placer la deuxième vis, au niveau du cale pieds passager. Je les ai pas vu, donc pas évident de vous guider.

Salut Willdu88
Tu va les faire monter quand

Je pense la semaine prochaine, si il fait beau.
Par contre lors des mauvais jours, on se calera une journée dans mon garage pour monter clignotants et le couplage des veilleuses avec les phares, Kargal.

Ok Willdu88 quand tu veut avec plaisir

Finalement j'ai résolu l pb avec un rivet pop de diam 4.5 et long 10 cm (une rareté que j'ai trouvé chez un fabriquant voisin de bâches pour camion)
j'ai enlevé la tige en ferraille du rivet, puis je l'ai coupé a la bonne longueur (5.5 cm depuis la tête) , puis remis la tige métal dedans et ensuite quelques coups de pince a rivet pop. et hop, ça fonczione, ya!

Vidéo pour les ceusses qui veulent monter les repose pied COD racing

Perso j'ai posé les miens comme sur la vidéo; seule chose qui me dérangeais c'est en fait que l'accès à la trappe moteur pour démontage bougie par exemple devient difficile avec les cales pieds...afin de pouvoir démonter rapidement les cales pieds et accéder à la trappe j'ai fait faire au boulot un petit insert personnalisé qui permet un démontage des cales pieds sans être obligé d'enlever l'écrou du dessous; l'insert vient se fixer sur le chassis avec l'écrou M6, et ce même insert est fileté pour recevoir la vis qui tient le cale pied; la deuxième vis de fixation du cale pied devient donc très facile à démonter comme la première vis d'origine...en image je pense que ça va devenir plus clair pour vous tous

Bien vu Digadi !

Pour la gauche, ça va pas trop mal, mais a droite , si t'as pas des mains d'accoucheur, bon courage.
Pour ma part, j'ai mis des rivets comme signalé dans mon précédent post.
Quant a la plaque d'accès a la bougie, en la vrillant un peu, pas de problème.

J'ai finalement accouché mes COD Racing ..... Bras un peu écorchés mais les bébés vont bien

Flo est au ange, grâce à ces repose pied elle ne souffre plus de torsion des genoux et pieds, bref c'est le pied, ça valait la peine de les installer

Si je peux le faire, vous pouvez y aller !

Daniel !!!