Il est arrivé, le Fuoco est là !

Ca y'est ma mob est arrivée d'Italie.

Pour ce que ça vaut, mes impressions. D'abord il a dû être secoué pendant le trajet car la jante arrière avait un pèt et le filet rouge était décollé. Super. Mais le cons m'a signalé le problème direct et avait déjà fait les démarches pour avoir une jante neuve chez Gilera. Pas mal, j'ai pas l'habitude, bonne impression le garçon. En plus je ne l'avais pas vu tout de suite et ça aurait pu créer des problèmes par la suite, du genre "mais puisque je vous dit que vous me l'avez livré comme ça " ..etc
Et un des feux de croisement ne marchait pas, un faux contact pendant le montage de l'alarme. Immédiatement remis en place.

Pour info j'ai obtenu le tablier bagster, les manchons bagster, poignées chauffantes, alarme, gravage, carte grise, bulle haute Gilera. Y'a que le pot Akra que j'ai payé en plus. J'ai fait 4 cons, c'était celui qui me faisait le plus de truc. Ils ont du mal à lacher quand même, et pourtant ils peuvent tous avoir le même nombre de points chez Piaggio/Gilera, je vais pas balance mais le coup des 600 euros d'accessoires, si ils veulent ils peuvent faire mieux. Surtout pour un spoutnik à 7600e .

Sinon niveau aspect et finition, ben c'est...italien. Les plastiques font toc, c'est pas ajusté au poil façon japonaise, les caoutchoucs au niveau du porte paquet étaient même pas finis d'être fixés. En même temps je les comprend, vu que c'est pas ajusté, ben ça rentre mal. Mais bon rien de grave, je m'attendais pas à du Ducati non plus. Il a une gu***e d'enfer, ça tient la route et ça avance pas si mal que ça. Et c'est vrai que c'est confort un scoot.

J'ai également les pneus avants en city grip.

J'ai fait 10 bornes avec, ça change de la moto. Les infos ne remontent pas de la même façon qu'avec une roue. Y'a pas les mêmes sensations. Y'en a moins. En revanche c'est vrai que ça donne le sentiment de tenir collé au sol. J'ose pas trop pencher encore, ça fait bizarre, je sais plus trop si j'ai une roues ou deux.

Le roll lock je suis pas encore fan en circulation, et ce bip me gonfle déjà, mais c'est pratique pour stationner. Et la centrale se met super facilement vu le poid.
Ah oui, le roll lock, en marche arrière, il se limite pas à 10 kmh lol... Ptèt virer le bip et le capteur sous la selle, on verra.

Les barres seront peintes en noir à la révision des 1000, les stickers rouges virés propre, l'akra est payé et arrive.
Les tofs du monstre (on dirait un véhicule dans Jayce et les conquérants de la lumière, pour les plus vieux)

Ca fait du bien d'avoir son jouet, pas vrai !

C'est clair j'étais comme un gosse qui attendait son jouet. En plus je passais tous les matins devant la concession en allant bosser, rien que pour voir si il était arrivé.

Super ! Il n'y a plus qu'à passer un peu de temps pour bien faire connaissance.

Bien cool ça.
Tu vas vite t'y faire...

Super! Bon, tu n'as plus qu'à roder la bestiole et tu verras, il sera bien plus véloce après 3000 kms.

Joliiii ! Te manque plus que la selle Briant (on te laisse faire 100km pour le décider quand même... )

Félicitation pour ta nouvelle acquisition

Tiens le jumeau du mien !!!!

Bonne journée et prudence sur la route.

Labouille a écrit:Tiens le jumeau du mien !!!!

Oh ! Comment est-ce possible?
Y aurait-il du copiage dans l'air?

Super ton "monstroplante".
j'adore la gu***e du Fuoco, ils peuvent pas nous faire un LT ?? en 600 ??

Cadre du Fuoco renforceé avec moteur du GP800 !!!
Celà devrair déménager...