Pneu Michelin : Un bigomme scooter pour 2012

La technologie bigomme, avec des pneus à la gomme plus endurante au centre et plus tendre sur les flancs, arrive pour les scooters. C'est une information dévoilée par Michelin lors du Salon de la Moto et du scooter de Paris.

Ho P....ain déjà que nos 3 roues accrochent bien en virage avec un Bi-Gomme on va passer à l'horizontal bientôt!!

Enfin des pneus à la gommme..........................................adaptée!!

Alors là ça va donner ! Va falloir raboter autre chose que le tampon de la béquille.

Mettre des sliders au casque!!!

Bien vu, une vraie avancée pour les scooteux arsouilleurs !

Ca va être bon ça Je vais pouvoir faire frotter le repose pied

Est ce qu'il sera egalement equipe de la technologie PST?

Aïe Aïe Aïe
Avec ça je vais encore réduire la durée de vie du pneu arrière.
Y a plus qu'a attendre les disponibilités et le prix, le mien est déjà bon à changer

Bonne nouvelle ça...

Pas de news Sinon je vais tester le city-grip
Car là je suis en slick

A mon avis, Satanas, tu as le temps d'user au moins un ou deux trains de City Grip avant de voir ce bigomme sur ton Fuoco !

Marche bien le city grip .. bon pneu
Tellement il accroche...... que dans les ronds point la béquille centrale racle le bitume ( bon d"accord on est à deux dessus mais quand meme )
2 City grip devant et 1 derriere...

On en sait un peu plus sur le pneu bigomme pour scooter que Michelin va prochainement commercialiser. Nommé Power Pure SC, il arrive à la fin du mois. Quelques infos.

Il va faire plaisir à du monde ce pineu !

On vous en dit plus très très vite

Ce qui sera déterminant, c'est bien sûr le nombre de dimensions disponibles à la sortie...

Oui, mais là, rien n'a fuité (on attaque au corps )

Purée, de plus en plus ressemblant ton avatar.

Lequipement.fr a écrit:Purée, de plus en plus ressemblant ton avatar.

Vivi...

C'est fait ! Après les motos, c'est au tour des scooters d'avoir droit à la technologie des pneus bi-gomme. Michelin sort le Power Pure SC et vise autant les adeptes de sportivité que les commuters qui ont besoin d'adhérence toute l'année et sous toutes les conditions. Présentation d'un pneu qui compte changer la donne.

Rapide sur ce coup là, Michelin !!!

Faudrait un cobaye pour les essayer. En attendent très satisfait de mes City grip moi, 2 a l'avant et 1 l’arrière C'est vrai y a qu'une roue à l’arrière...

Mais bon, attendons les perf et les prix

Le Power Pure SC est le premier pneu bi-gomme destiné aux scooters et maxiscoots, un secteur sur lequel Michelin fait les freins à la concurrence. Yvan Gomba, Directeur commercial de la ligne produit 2 roues France et Bénélux, a répondu à nos questions.

Intéressant cette technologie et qui existe en 150, un peu cher peut etre mais j'essayerai bien le gommard.

Une info à paraître sur ce pneu, qui va vous (beaucoup) vous intéresser ...

Il fait tellement froid que même les infos se cachent !

Euh hé oui elle est ou l'info ????

Ben elle arrive

Au vu de vos retours, le Power Pure SC, premier pneu bi-gomme pour les scooters suscite l'enthousiasme chez les propriétaires de 3 roues. Il faudra faire preuve de patience, car actuellement, ces machines ne peuvent pas être équipées, que ce soit le MP3, le Fuoco ou le récent 3D.

Ils ne préconisent pas le 150, pfff, en même temps, ils ne peuvent pas dire autre chose vu la préco constructeur...

Pas cool l'info ...

On en est autant désolés que vous (je vous assure).

C'est vraiment ballot de concevoir aujourd'hui un pneu pour scoot qui exclue l'énorme marché des tripodes. D'autant que eux, ils les changent par trois et non par deux !!!

Perso, si j'étais fabricant de pneus, c'est même par là que j'aurais commencé...

On est bien d'accord ! Surtout pour un fabricant français, avec le marché national exceptionnel du tripode...

Ben il suffit d'attendre qu'ils aient un peu plus écoulé leur stock de City Grip

bon bah ce sera sans moi.
Je n'ai pas pu attendre plus longtemps, je roulais sur la toile.
J'ai appelé un peu partout sur Marseille, je voulais mettre un 150 pour remplacé le bridgestone hoop, mais pas de livraison avant au mieux 3 semaines.
Dommage j'aurais vraiment voulut l'essayer, la prochaine fois peut-être.

Qu'as tu fait poser en remplacement?

Pour ceux qui ont un maxi-scoot. Les dimensions pour les tripodes ne sont pas encore annoncées, mais faites-nous confiance, on guette !

Après les motos, c'est au tour des maxi-scoots d'avoir droit à la technologie des pneus radiaux bi-gomme. Michelin sort le Power Pure SC Radial et vise autant les adeptes de sportivité que les commuters qui ont besoin d'adhérence toute l'année et sous toutes les conditions. Présentation d'un pneu qui compte changer la donne.



La version à structure diagonale est à découvrir ici.

Je dois changer mon pneu AR dans quelque temps je vais attendre pour voir.

Attention ! On va le préciser dans l'article, mais il est très dangereux (et interdit, sauf pour les trails) de monter un radial ET un diagonal. Il faut être tout en radial ou tout en diagonal.

Ceux qui ont essaye le Power Pure reviennent au City Grip. Le probleme du Power Pure est sa longevite qui est bien inferieure a celle du City Grip.

A ben oui comme sur les voitures.

Reticulum a écrit:Ceux qui ont essaye le Power Pure reviennent au City Grip. Le probleme du Power Pure est sa longevite qui est bien inferieure a celle du City Grip.

Gomme à vocation sportive contre gomme à vocation utilitaire

Ovo a écrit:Qu'as tu fait poser en remplacement?

La honte j'avais même pas vu
Vieux motard que jamais
J'ai mis un Pirelli GTS24 toujours en 150 pour 74€70 monté
Le Fuoco avait 17600kms aujourd'hui il a 21000kms et le pneu est à la moitié de sa vie.

Record battu pour moi 35.000 km pour mes goldstar avants
Le power pure n'étant pas encore dispo je me suis rabattu sur les city grip. Changement des 3 pineux avec équilibrage etc pour 263€ et sur paris on me demandait 200€ pour les deux avants seuls

35000Km
Ce sont des roues pleines en acier comme les trains!!!!!

Hello evrybody ça tombe bien j'avais besoin d'un conseil pineu mon city grip ar est en middle slick et donc à changer il a 3000 kms
estce une usure normale kilometriquement parlant ,les avants pour le mème km sont nickels, peut ètre que comme je roule solo il faudrait sous gonfler légérement; et pour le changement en usage route de montagne principalemet est ce le mieux adapté?
A vos bon conseils ;receptif

Rouler sous-gonflé c'est cherché des emm**des. Mais si tu y tiens ....
L'arrière s'use toujours plus vite que les avants.

C'était juste une question aux anciens C'est mon premier tri avant c'était 2