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IRS 1000 un autre 3 roues...

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Message par Ovo Ven 6 Nov 2009 - 11:33

Les trois roues ont la cote. Après le monde du scooter avec les Piaggio MP3 (l'initiateur) et Gilera Fuoco, c'est au tour de l'univers motocycliste de s'inspirer de l'architecture du prototype Aprilia Los Angeles aux deux roues avant directrices. Ainsi, la société italienne IRS présente l'IRS1000, un trois-roues basé sur une Suzuki SV 1000 S. Annoncé d'une redoutable stabilité et d'un grip plus que rassurant, l'IRS 1000 devrait en effet améliorer l'agrément sur route et faire tomber les chronos sur circuit... Le confort lui aussi doit placer la machine au dessus de la moyenne des deux roues grâce au cadre spécialement étudié pour intéragir avec les trois roues. Le constructeur signale également que la présence d'un passager se fait très peu ressentir, même si celui-ci ne prend pas part de manière active à la conduite. Plus d'infos sur le site du constructeur.

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Message par Gekos Ven 6 Nov 2009 - 11:40

Ah ! Plus ça va plus on en voit arriver des trois roues IRS 1000 un autre 3 roues... 195146

Si on s'en réfère à ce qui suit (en zappant ce qui concerne la fourche avant évidemment), c'est du lourd !
Où est-ce qu'on l'essaye ??? IRS 1000 un autre 3 roues... 922586

Caractéristiques techniques de la Suzuki SV 1000 :

  • Moteur : Bicylindre en V à 90°, 4 temps, 4 soupapes par cylindre.
  • Cylindrée : 996 cc.
  • Puissance max : 106 cv (8000 trs).
  • Couple 10.2 mkg ( 7200 trs).
  • Cadre : Treillis en aluminium.
  • Fourche : Réglable, diamètre 46 mm, débattement 120 mm.
  • Amortisseur : Simple, réglable, monté sur biellettes, débattement 130 mm.
  • Frein av. : Double disque 310mm, étriers Tokico 4 pistons.
  • Frein Arr. : simple disque 220 mm, étrier Nissin 2 pistons.
  • Pneus : 120/70-17 et 180/55-17.
  • Réservoir: 17L dont 3.5 de réserve.
  • Hauteur de selle : 800 mm.
  • Longueur totale : 2080 mm.
  • Empattement : 1445 mm.
  • Chasse : 107 mm.
  • Consommation moyenne : 6.6L/100 km.
  • Autonomie : 250 km.
  • Coloris : Noir, bleu, gris.
  • Garantie : 2 ans Km illimités.
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Message par Aldo Ven 6 Nov 2009 - 12:05

Et est-ce qu'il sera homologué Tricycle ? IRS 1000 un autre 3 roues... 274356
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Message par Philsaus91 Ven 6 Nov 2009 - 12:11

Aldo a écrit:Et est-ce qu'il sera homologué Tricycle ? IRS 1000 un autre 3 roues... 274356

Pour ajouter avec IRS 1000 un autre 3 roues... 274356 , à quel prix et à quel horizon ? 2015 ,2020, 2030............. IRS 1000 un autre 3 roues... 129364

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Message par Gekos Ven 6 Nov 2009 - 12:13

Le train avant a l'air suffisamment large, les clignos suffisamment écartés.
Pis restent encore deux trois trucs comme les veilleuses pour l'homologation , mais surtout c'est pas dit qu'il y ait une commande de frein couplé avant/arrière au pied... A suivre IRS 1000 un autre 3 roues... 922586
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Message par Basketbob951 Ven 6 Nov 2009 - 12:14

Sûrement vu la largeur du train avant... plus quelques retouches et voila. Mais bon donner une Suz 1000 à un mec qui n'a pas le permis A, trois roues ou pas, attention à la casse...
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Message par Gekos Ven 6 Nov 2009 - 12:38

Oui là j'avoue que ça me ferai bien flipper si je croisais autant de "SV1000-tripode" que de MP3 LT en ce moment en IdF ! IRS 1000 un autre 3 roues... Icon_pale

100 ch c'est pas rien... Et pis là pour le coup y a pas le fameux "trou" de 0 à 40 km/h... Au contraire c'est là que c'est le pire : tu relâches un peu vite l'embrayage ça s'emballe de suite !!!

Je vois tout de même une sacrée différence entre passer des vitesses à moto et avoir vario ! Je crois franchement que ça jouerait beaucoup trop sur la conduite pour une grande partie des personnes qui n'ont pas le A IRS 1000 un autre 3 roues... 375993
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Message par Fat Boy Jim Ven 6 Nov 2009 - 14:00

En voilà une belle machine ! Plus proche du monde "motard" que le Can Am Spyder car avec celle-là, on penche en virage IRS 1000 un autre 3 roues... Icon_cheers Mais moi, y'a pas, je préfère le Spyder ! IRS 1000 un autre 3 roues... 890123 IRS 1000 un autre 3 roues... 890123
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Message par Invité Ven 6 Nov 2009 - 14:10

Il ne doit pas manquer grand chose pour l'homologation tricycle.

Le plus gros est déjà fait (essieu avant).

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Message par Ray69 Ven 6 Nov 2009 - 14:10

En voilà un bel engin, attendons la commercialisation en France.
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Message par PP Ven 6 Nov 2009 - 18:45

Ah ça fait un bon moment que j'ai imprimé cette photo...
Je me demandais si cela allait déboucher sur du concret...

Tu as le lien STP ?
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Message par Ovo Ven 6 Nov 2009 - 19:34

Malheureusement cet article et donc ce concept date un peu et le lien ne fonctionne plus IRS 1000 un autre 3 roues... 375993

Allez, pour se consoler une petite photo IRS 1000 un autre 3 roues... 922586

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Message par Ovo Ven 6 Nov 2009 - 19:35

Elle a vraiment de l'allure IRS 1000 un autre 3 roues... 218406

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Message par Invité Ven 6 Nov 2009 - 19:48

Yes IRS 1000 un autre 3 roues... 105395

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Message par PP Sam 7 Nov 2009 - 11:38

Merci, merci pour la photo.

J'aime bien ce concept et j'espère que ça va sortir en concession (on peut rêver ...)
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Message par PP Sam 7 Nov 2009 - 11:42

Allez, en fouinant un peu j'ai trouvé ça sur le Net :

http://thekneeslider.com/archives/2008/10/24/irs1000-tilting-reverse-trike/

La vidéo est en bas de page ....
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Message par Smallsub Sam 28 Nov 2009 - 0:56

Perso je trouve ça extrêmement laid; mieux vaut un Can Am qui lui au moins est joli.
Quitte à se retrouver coincé dans la circulation autant que se soit sur un véhicule qui suscite le désir IRS 1000 un autre 3 roues... 953463
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Message par Fat Boy Jim Sam 28 Nov 2009 - 9:00

Smallsub a écrit:mieux vaut un Can Am qui lui au moins est joli.Quitte à se retrouver coincé dans la circulation autant que se soit sur un véhicule qui suscite le désir IRS 1000 un autre 3 roues... 953463
IRS 1000 un autre 3 roues... 58228100000 IRS 1000 un autre 3 roues... 890123 Can Am Powaaaaaa IRS 1000 un autre 3 roues... 467231
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Message par Gekos Sam 28 Nov 2009 - 12:21

Ok je trouve ça plutôt laid aussi... N'empêche ça a l'air de passer en interfilage classique non ? Ok pas dans un énorme capharnaüm....
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Message par Smallsub Sam 28 Nov 2009 - 12:43

Ça a l'air beaucoup moins large qu'un Can Am mais beaucoup + qu'un MP3, donc l'interfile c'est tendu à mon avis IRS 1000 un autre 3 roues... Icon_wink
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Message par Fat Boy Jim Sam 28 Nov 2009 - 17:36

De toutes façons, on s'en fout de l'interfilage : avec le Can Am tu mets gaaaazzz et t'es toujours devant les bagnoles IRS 1000 un autre 3 roues... 890123 IRS 1000 un autre 3 roues... 890123 IRS 1000 un autre 3 roues... 890123
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Message par PP Sam 28 Nov 2009 - 18:16

La différence fondamentale est que l'un est pendulaire et l'autre pas !
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Message par Smallsub Sam 28 Nov 2009 - 19:20

Oui les deux architectures sont radicalement différentes; mais je crois pas qu'il y ait d'avenir pour un MP3 transgénique voir obèse IRS 1000 un autre 3 roues... 129364
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