Performance de mon Piaggio Mp3 400LT après la révision des 10 000 kms

Bonjour

Depuis l'achat mon scooter etait au rupteur sur autoroute entre 150 et 155 compteur. Ps de pb particulier, je m'etais habituer a ca et je testais presque tous les soirs cette vitesse sur l'a13.

J'ai depose la semaine derniere le scooter en revision pour les 10 000 km, changement courroie, galet, bougie etc etc (tout d'origine) ... Et voila ma surprise sur la meme portion quand le scooter monte maintenant tranquillement jusqu'a 160 /165 compteur et sans difficulte.

Qu'est ce qui peut expliquer ce changement de perf ?

Merci

Garcimor

Le poids des galets, l'épaisseur de la courroie, un filtre a air propre, des bougies neuves....... enfin ça s'appelle l'usure

Une bonne révision, surtout à 10 000, est souvent gage de meilleures performances...

@Ray69 a écrit:Le poids des galets, l'épaisseur de la courroie, un filtre a air propre, des bougies neuves....... enfin ça s'appelle l'usure

On voit que tu es passé au 500 qui LUI a deux bougies

Yess comme quoi on extrapole vite

@Ray69 a écrit:Le poids des galets, l'épaisseur de la courroie, un filtre a air propre, des bougies neuves....... enfin ça s'appelle l'usure

Sauf que lorqu'il etait neuf apres le rodage je stagnais a 150/155 compteur .... Ce n'est donc pas une question d'usure

Un 400 de 1000kms c'est loin d'etre rodé.

Salut les Tripodes , ça revient a combien un entretien des 10000 km ?

Tu as la réponse dans "Questions technique" (symbole clef à molette) - entretien de nos scooters 3 roues - Gilera Fuoco et Piaggio MP.

Merci.