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Message par TinTin95.2 Jeu 8 Mar 2012 - 10:25

Merci pour ce tuto qui explique pas mal de choses...
Cordialement. Petits conseils pour bien profiter de votre scooter ou moto 3 roues - Piaggio MP3 - Piaggio Yourban - Fuoco Gilera - Quadro 3D - Quadro4 - Metropolis Peugeot - Yamaha Tricity - Yamaha Niken - Page 2 195146
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Message par Pasmoipasmoi Dim 11 Mar 2012 - 21:53

Merci beaucoup pour ce tuto il est au TOP pour un débutant comme ME.
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Petits conseils pour bien profiter de votre scooter ou moto 3 roues - Piaggio MP3 - Piaggio Yourban - Fuoco Gilera - Quadro 3D - Quadro4 - Metropolis Peugeot - Yamaha Tricity - Yamaha Niken - Page 2 Empty Re: Petits conseils pour bien profiter de votre scooter ou moto 3 roues - Piaggio MP3 - Piaggio Yourban - Fuoco Gilera - Quadro 3D - Quadro4 - Metropolis Peugeot - Yamaha Tricity - Yamaha Niken

Message par Century1964 Ven 16 Mar 2012 - 14:00

Merci pour le post. En effet très utile selon les ressentis.

Je me permets de rajouter quelques infos concernant les QUADRO 350D suite à révélation de mon cons :

- Si odeur essence, calage ou trous dans l'accélération : Il est prévu un réglage plus pointu des soupapes. Un problème aurait été décelé.
- Problème d'aspiration de l'essence par l'injection : Il est prévu de percer 3 nouveau trous dans le bouchon du réservoir.

Si les petits soucis en restent là, nous pourrons dire que pour un essai la marque QUADRO aura mis en service un produit quasi finalisé. Petits conseils pour bien profiter de votre scooter ou moto 3 roues - Piaggio MP3 - Piaggio Yourban - Fuoco Gilera - Quadro 3D - Quadro4 - Metropolis Peugeot - Yamaha Tricity - Yamaha Niken - Page 2 994676 Petits conseils pour bien profiter de votre scooter ou moto 3 roues - Piaggio MP3 - Piaggio Yourban - Fuoco Gilera - Quadro 3D - Quadro4 - Metropolis Peugeot - Yamaha Tricity - Yamaha Niken - Page 2 994676 Petits conseils pour bien profiter de votre scooter ou moto 3 roues - Piaggio MP3 - Piaggio Yourban - Fuoco Gilera - Quadro 3D - Quadro4 - Metropolis Peugeot - Yamaha Tricity - Yamaha Niken - Page 2 994676

Ne manquerai pas de vous fournir d'autres infos dès réception.

@+ et bonne route le temps aujourd'hui s'y prête Very Happy
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Message par Century1964 Ven 16 Mar 2012 - 14:05

Oups j'ai oublié un point important :

- Remplacement gratuit du pneumatique arrière suite à lacération. Il aurait été constaté les lacérations sur des pneumatiques arrières. Ces lacérations sont du à la boite de transport qui possède des arrêtes saillantes et lors du déballage a pu lacérer le pneu.

Renseignez vous auprès de votre cons. Je tiens cette info de mercredi où l'un des mécanos revenait d'un stage organisé par la marque QUADRO.

@+
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Message par Corbeau57 Mar 3 Avr 2012 - 20:01

Peut-on me dire comment il se fait que quand je prends un rond-point j'ai toujours cette impression que l’arrière chasse et des fois ça fait peur. Je suis monté à l'avant comme à l'arrière avec des City Grip avec la bonne pression, les amortisseurs arrière sont sur position 2.
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Message par Nam1962 Mar 3 Avr 2012 - 20:47

Penches tu ton buste vers l'intérieur du rond point ?
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Message par Patguill Mar 3 Avr 2012 - 23:53

Petits conseils pour bien profiter de votre scooter ou moto 3 roues - Piaggio MP3 - Piaggio Yourban - Fuoco Gilera - Quadro 3D - Quadro4 - Metropolis Peugeot - Yamaha Tricity - Yamaha Niken - Page 2 105395 super (comme le carburant) ce tuto,95 ou 98 c'est idem pour mon concessionnaire,mais pas du E10
patrick Petits conseils pour bien profiter de votre scooter ou moto 3 roues - Piaggio MP3 - Piaggio Yourban - Fuoco Gilera - Quadro 3D - Quadro4 - Metropolis Peugeot - Yamaha Tricity - Yamaha Niken - Page 2 632896
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Message par Century1964 Mer 4 Avr 2012 - 9:06

Corbeau57 a écrit:Peut-on me dire comment il se fait que quand je prends un rond-point j'ai toujours cette impression que l’arrière chasse et des fois ça fait peur. Je suis monté à l'avant comme à l'arrière avec des City Grip avec la bonne pression, les amortisseurs arrière sont sur position 2.

J'avais les mêmes sensations de décrochage avec mes MP3 400 montés avec les mêmes pneumatiques, je ne les ai plus du tout avec le QUADRO.
Tu veux pas changer Petits conseils pour bien profiter de votre scooter ou moto 3 roues - Piaggio MP3 - Piaggio Yourban - Fuoco Gilera - Quadro 3D - Quadro4 - Metropolis Peugeot - Yamaha Tricity - Yamaha Niken - Page 2 838223 Petits conseils pour bien profiter de votre scooter ou moto 3 roues - Piaggio MP3 - Piaggio Yourban - Fuoco Gilera - Quadro 3D - Quadro4 - Metropolis Peugeot - Yamaha Tricity - Yamaha Niken - Page 2 838223 Petits conseils pour bien profiter de votre scooter ou moto 3 roues - Piaggio MP3 - Piaggio Yourban - Fuoco Gilera - Quadro 3D - Quadro4 - Metropolis Peugeot - Yamaha Tricity - Yamaha Niken - Page 2 838223 Petits conseils pour bien profiter de votre scooter ou moto 3 roues - Piaggio MP3 - Piaggio Yourban - Fuoco Gilera - Quadro 3D - Quadro4 - Metropolis Peugeot - Yamaha Tricity - Yamaha Niken - Page 2 838223
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Message par Nonox007 Ven 13 Avr 2012 - 9:46

Merci pour les conseils!

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Message par Faqra Dim 15 Avr 2012 - 19:48

Bonjour
Et pour la béquille je fais quoi?? à tous les ronds point je racle et j'ai des doutes quand à la stabilité du MP3 si je plante.
Dans certains virages que je prends un peu vite je me déporte beaucoup sur le centre de la route et pourtant je sors du MP3 je suis obligé de ralentir pour ne pas aller embrasser la voiture d'en face...
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Message par 400LT_77 Jeu 26 Avr 2012 - 12:08

Génial ! Merci Wink !
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Message par Jerome.bastide Jeu 2 Aoû 2012 - 9:46

Merci pour les conseils

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Message par Den 59 Lun 11 Mar 2013 - 20:02

Très intéressant à suivre régulièrement.
Denis.
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Message par Pascalou60 Dim 19 Mai 2013 - 15:32

d'accord avec calais 29.
sp 95 . 125 burgman et maintenant 400 mp3 jamais eu de problémes . avantage:le prix.
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Message par Patguill Dim 19 Mai 2013 - 18:51

oui SP95 parfait pour notre triple pattes
par ailleurs,pour les suspensions arrières:position 2(90kgs)
je trouve que mon MP3 500 sPort prend mieux les courbes,car la suspension travaille mieux et pas de coup de raquettes,bien sur avec des city grip à la bonne pression,tout ça pour une conduite en solo
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Message par Invité Ven 31 Mai 2013 - 14:56

Merci pour tous ces bons conseils... a moi l'asphalte maintenant Petits conseils pour bien profiter de votre scooter ou moto 3 roues - Piaggio MP3 - Piaggio Yourban - Fuoco Gilera - Quadro 3D - Quadro4 - Metropolis Peugeot - Yamaha Tricity - Yamaha Niken - Page 2 105395 Petits conseils pour bien profiter de votre scooter ou moto 3 roues - Piaggio MP3 - Piaggio Yourban - Fuoco Gilera - Quadro 3D - Quadro4 - Metropolis Peugeot - Yamaha Tricity - Yamaha Niken - Page 2 292981 !!!
A bientôt

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Message par Lenovice Ven 31 Mai 2013 - 15:48

J'ai honte de le dire mais c'est la premiere fois que je fois ce tutos Embarassed

très bien fait et très utile Petits conseils pour bien profiter de votre scooter ou moto 3 roues - Piaggio MP3 - Piaggio Yourban - Fuoco Gilera - Quadro 3D - Quadro4 - Metropolis Peugeot - Yamaha Tricity - Yamaha Niken - Page 2 105395

un grand merci cheers

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Message par Ojiisan Ven 31 Mai 2013 - 16:59

Moi également !
Petits conseils pour bien profiter de votre scooter ou moto 3 roues - Piaggio MP3 - Piaggio Yourban - Fuoco Gilera - Quadro 3D - Quadro4 - Metropolis Peugeot - Yamaha Tricity - Yamaha Niken - Page 2 292981 et Petits conseils pour bien profiter de votre scooter ou moto 3 roues - Piaggio MP3 - Piaggio Yourban - Fuoco Gilera - Quadro 3D - Quadro4 - Metropolis Peugeot - Yamaha Tricity - Yamaha Niken - Page 2 195146 pour ce travail de bénédictin , Nam .
C'est une vraie caverne d'Ali BABA ce Forum !
Je n'en ai pas encore exploré tous les secrets .

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Message par Nam1962 Ven 31 Mai 2013 - 18:59

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Message par Pierreblc Mar 11 Juin 2013 - 17:43

On m'a demandé de faire une cote par poids:
Moi, c'est 88 ou 89 kg tout équipé. Sur le Quadro, je serre les amortisseurs arrières de deux crans par rapport au mini. Je pense qu'on peut difficilement en ajouter un troisième pour le même poids: le troisième cran est un peu plus conséquent que chacun des deux premiers.
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Message par Astrololo68 Mar 18 Juin 2013 - 14:29

Top Petits conseils pour bien profiter de votre scooter ou moto 3 roues - Piaggio MP3 - Piaggio Yourban - Fuoco Gilera - Quadro 3D - Quadro4 - Metropolis Peugeot - Yamaha Tricity - Yamaha Niken - Page 2 105395
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Message par Angedemars Mer 21 Aoû 2013 - 23:36

Merci pour le tuto
Dés demain je fait les verifs.
Cordialement.
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Message par Jamone Jeu 22 Aoû 2013 - 1:29

super le tuto, toute a fait d'accord avec toi pour ces renseignements technique . Petits conseils pour bien profiter de votre scooter ou moto 3 roues - Piaggio MP3 - Piaggio Yourban - Fuoco Gilera - Quadro 3D - Quadro4 - Metropolis Peugeot - Yamaha Tricity - Yamaha Niken - Page 2 632896 Petits conseils pour bien profiter de votre scooter ou moto 3 roues - Piaggio MP3 - Piaggio Yourban - Fuoco Gilera - Quadro 3D - Quadro4 - Metropolis Peugeot - Yamaha Tricity - Yamaha Niken - Page 2 632896 
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Message par Christophe88 Ven 23 Aoû 2013 - 22:37

j ai mon 400 que depuis 2 mois , et tes conseils de suspensions vont bien me servir , je fais 95kg et 1er cran pale pale

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Message par Bozer Ven 23 Aoû 2013 - 22:50

Si je comprends bien il faut faire un réglage de l'amortisseur AR sur le Quadro en fonction de son poids ?

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Message par Taz95 Ven 23 Aoû 2013 - 22:53

C'est ca Boozer, je l'ai fait recemment , et j'avoue que cela m a supris, je pense même durcir encre un peu l'arrière
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Petits conseils pour bien profiter de votre scooter ou moto 3 roues - Piaggio MP3 - Piaggio Yourban - Fuoco Gilera - Quadro 3D - Quadro4 - Metropolis Peugeot - Yamaha Tricity - Yamaha Niken - Page 2 Empty Re: Petits conseils pour bien profiter de votre scooter ou moto 3 roues - Piaggio MP3 - Piaggio Yourban - Fuoco Gilera - Quadro 3D - Quadro4 - Metropolis Peugeot - Yamaha Tricity - Yamaha Niken

Message par Bozer Ven 23 Aoû 2013 - 22:54

Ok je vais voir avec Thomas car je n'y connais rien quant au réglage de précontrainte en fonction de mon poids... Merci Taz95

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Message par Nannan Ven 23 Aoû 2013 - 22:59

Quand tu en prendras livraison, un petit coup de clef et le réglage sera fait.
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Message par Bozer Ven 23 Aoû 2013 - 23:48

Nickel merci Nannan je vais suivre ton conseil et voir avec Thomas dès vendredi prochain...cheers 

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Message par Fab0568 Sam 31 Aoû 2013 - 12:14

Je confirme, à partir et autour du quintal, le cran 4 sur Fuoco et MP3 c'est nickel en stabilité à grande vitesse et pour le "tout les jours" ça change rien à l'inconfort habituel Petits conseils pour bien profiter de votre scooter ou moto 3 roues - Piaggio MP3 - Piaggio Yourban - Fuoco Gilera - Quadro 3D - Quadro4 - Metropolis Peugeot - Yamaha Tricity - Yamaha Niken - Page 2 922586
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Message par Bozer Sam 31 Aoû 2013 - 12:17

J'ai demandé hier à Thomas (Motoscoot94) et il me disait qu'il fallait laisser le réglage d'usine pendant la phase de rodage et voir à la révision des 1000 km.
Je ne sais pas ce que je demanderai comme réglage de précontrainte, pour le moment je découvre la bébête.

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Message par Nam1962 Sam 31 Aoû 2013 - 21:52

Bozer a écrit:J'ai demandé hier à Thomas (Motoscoot94) et il me disait qu'il fallait laisser le réglage d'usine pendant la phase de rodage et voir à la révision des 1000 km.
(...)

Là, je suis confus de dire, mais c'est n'importe quoi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Message par Fab0568 Sam 31 Aoû 2013 - 21:57

Tiens j'avais pas osé Petits conseils pour bien profiter de votre scooter ou moto 3 roues - Piaggio MP3 - Piaggio Yourban - Fuoco Gilera - Quadro 3D - Quadro4 - Metropolis Peugeot - Yamaha Tricity - Yamaha Niken - Page 2 922586 , mais il est certain qu'il n'y a pas de rapport avec le rodage, les réglages de la partie cycle devraient même être faits le jour de la livraison de l'engin
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Message par Nam1962 Sam 31 Aoû 2013 - 22:06

Là Motoscootmachin baisse d'un (gros) cran Razz
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Message par Bozer Sam 31 Aoû 2013 - 23:36

Pour les amortisseurs il faut aussi qu'ils se fassent avant de changer les réglages.

J'ai entièrement confiance en Thomas de Motoscoot94 c'est un pro et un motard passionné.



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Message par Nam1962 Dim 1 Sep 2013 - 9:15

Franchement, ayant eu quelques motos et scoot de tous types, le coup du rodage des amortisseurs, c'est la première fois qu'on me le fait !Petits conseils pour bien profiter de votre scooter ou moto 3 roues - Piaggio MP3 - Piaggio Yourban - Fuoco Gilera - Quadro 3D - Quadro4 - Metropolis Peugeot - Yamaha Tricity - Yamaha Niken - Page 2 103748 

Sorry, mais c'est complètement idiot.

Aussi malin que si on te disait pour des fixations de ski "on se fout de votre poids et de votre niveau, on les réglera plus tard".

Fixations de ski ou amortisseurs moto ou scoot, c'est la même chose : réglage sortie d'usine qui ne correspond à rien vu qu'on ne sait qui va l'utiliser et première chose à adapter à la livraison suivant les caractéristiques de l'usager.

C'est tout.

Dans le cas de nos tripoulous, le seul truc étonnant est que le "réglage usine" est tellement mou, qu'il ne correspond à rien, on talonne tout de suite.

Le réglage est un élément de stabilité de la trajectoire, donc de sécurité....
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Message par Domi1952 Dim 1 Sep 2013 - 9:32

Je pense qu'il y a méprise...
Thomas de Motoscoot94 a dû vouloir dire que le pilote fasse connaissance, prenne possession de sa machine avant de modifier les réglages par défaut...Wink
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Message par Nam1962 Dim 1 Sep 2013 - 9:46

Même dans ce cas, il est judicieux de mettre un préréglage plus logique que le cran sortie de palette.
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Message par Bozer Dim 1 Sep 2013 - 9:48

Nam1962 a écrit:Franchement, ayant eu quelques motos et scoot de tous types, le coup du rodage des amortisseurs, c'est la première fois qu'on me le fait !Petits conseils pour bien profiter de votre scooter ou moto 3 roues - Piaggio MP3 - Piaggio Yourban - Fuoco Gilera - Quadro 3D - Quadro4 - Metropolis Peugeot - Yamaha Tricity - Yamaha Niken - Page 2 103748 

Sorry, mais c'est complètement idiot.

Aussi malin que si on te disait pour des fixations de ski "on se fout de votre poids et de votre niveau, on les réglera plus tard".

Fixations de ski ou amortisseurs moto ou scoot, c'est la même chose : réglage sortie d'usine qui ne correspond à rien vu qu'on ne sait qui va l'utiliser et première chose à adapter à la livraison suivant les caractéristiques de l'usager.

C'est tout.

Dans le cas de nos tripoulous, le seul truc étonnant est que le "réglage usine" est tellement mou, qu'il ne correspond à rien, on talonne tout de suite.

Le réglage est un élément de stabilité de la trajectoire, donc de sécurité....

Je te remercie pour ton explication qui est logique mais dans ce cas il faut que je repasse voir Thomas.

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Message par Bozer Dim 1 Sep 2013 - 9:49

Nam1962 a écrit:Même dans ce cas, il est judicieux de mettre un préréglage plus logique que le cran sortie de palette.

Je ne sais pas quel est le réglage actuel sur mes amortisseurs

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Message par Bozer Dim 1 Sep 2013 - 9:51

Domi1952 a écrit:Je pense qu'il y a méprise...
Thomas de Motoscoot94 a dû vouloir dire que le pilote fasse connaissance, prenne possession de sa machine avant de modifier les réglages par défaut...Wink
En effet Domi1952 , c'est la façon de le dire de Thomas , de faire connaissance avant de modifier cela mais Nam1962 à aussi raison dans ses explications.

Par contre même en regardant le tuto sur le réglage amortisseur je ne vois pas sur le Quadro 350S ce que je peux faire moi même il faut que je repasse voir Thomas dans ce cas

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Message par Nam1962 Dim 1 Sep 2013 - 10:11

La notice n'a pas d'info ? Piaggio/Giléra et Peugeot ont le même système ou quasi, par contre il sera effectivement utile de voir les réglages de précontrainte de Quadro.
En général c'est assez standard sur tous les scoots, et sur tout 2/3 roues, l'utilisateur doit avoir un truc pour régler.

L'échelle des réglages peut être différente Wink

J'insiste sur les amortos, car c'est un syndrôme scoot. les motos sont en général réglées, mais les scoots quasi jamais, ce qui est ahurissant, tant en confort qu'en sécurité Wink
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Message par Bozer Dim 1 Sep 2013 - 10:20

Merci pour ta vision des choses Nam1962 en terme de sécurité. Je comprends mieux ton avis pointu.
Alors avec le Quadro j'ai le carnet d'entretien mais pas de manuel d'utilisateur...

Si une âme charitable a un 350S pourrait il me dire le réglage qu'il a sur ses amortisseurs ? Et comment faire sinon ...?

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Message par Nam1962 Dim 1 Sep 2013 - 10:26

Ce qui est curieux, c'est qu'on ne le trouve pas non plus sur le net, ce manuel.
Peut être un topic à ouvrir ?
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Message par Bozer Dim 1 Sep 2013 - 10:31

Oui je pense que tu as raison , je vais ouvrir un topic en ce sens...

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Message par Nam1962 Dim 1 Sep 2013 - 10:47

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Message par Fab0568 Dim 1 Sep 2013 - 11:04

Bozer a écrit:J'ai demandé hier à Thomas (Motoscoot94) et il me disait qu'il fallait laisser le réglage d'usine pendant la phase de rodage et voir à la révision des 1000 km.
Je ne sais pas ce que je demanderai comme réglage de précontrainte, pour le moment je découvre la bébête.
Juste pour clôturer le truc, je pense juste que Thomas voulait simplement dire qu'il profiterait de la révision des 1000 pour faire le réglage, simple méprise de compréhension peut être ...
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Message par Bozer Dim 1 Sep 2013 - 11:18

Tout à fait c'est ça, mais pour clôturer puisque cela concerne la sécurité, il est vrai comme dit Nam1962 de le faire en Cs ou dans mon cas très prochainement.
Merci à tous pour vos avis Petits conseils pour bien profiter de votre scooter ou moto 3 roues - Piaggio MP3 - Piaggio Yourban - Fuoco Gilera - Quadro 3D - Quadro4 - Metropolis Peugeot - Yamaha Tricity - Yamaha Niken - Page 2 105395 

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