Matra e-MO.

Avec e-MO, Matra a relevé le défi de démocratiser le scooter électrique. Accessible dès 14 ans (BSR), e-MO permet à chacun de réduire son empreinte écologique tout en augmentant son pouvoir d’achat de 80 % (par rapport à un 50 cm³ thermique). Sans entretien, sans pétrole et sans plus aucune nuisance sonore, rouler vert devient une réalité performante : e-MO affiche une vitesse de 45 km/h et une autonomie de 20 à 40 km suivant l’utilisation.

La suite sur le lien : http://matra-ms.com/e-scooter/emo.html

Voilà un cyclo très intéressant, en effet. J'ai juste une remarque concernant ces engins électriques, issue d'une expérience personnelle récente : leur principal danger, c'est leur silence total ! On ne les entend pas du tout arriver, on ne les perçoit pas dans la circulation et, de fait, leurs pilotes doivent être à mon avis encore plus vigilant non seulement à eux-mêmes mais à tous ce qui les entoure et ne les "capte" pas...

Tout à fait!
De plus, il faut espérer que le scoot est plus performant que leur vélo qui sur les forums spécialisés n'avait pas trop la cote... A suivre!

Eh ben je suis en train de regarder toute leur gamme, et ça commence à m'attirer sérieusement Vais certainement aller faire un tour chez un revendeur voir ça de près
Merci PP pour le lien !

Euh c'est Dom....
mais c'est vrai que ces infos sont généralement celles de PP

Ah ben oui tiens !
J'ai même pas cherché, je me suis dit que c'était PP j'vous jure

Ben... MERCI DOM !

Matra à vraiment des supers produits.

Si vous en avez l'occasion, baladez vous au musée Matra à Romorantin Lanthenay, souvent ils y exposent des VAE qui même noyés parmi de bien belles voitures, ne sont pas à la traine en terme de technologie.

Ah bin non ! Ce n'est pas moi ! Mais j'aurais pu !

C'est sûr que pour aller au boulot, c'est le top !
On peut prendre les pistes cyclables (les motos et scooters de plus de 50 cm3 : non !), ça ne pollue pas, ça coûte peu pour se déplacer !

Évidemment 20 km c'est peu, mais pour toi Gekos c'est suffisant !
(Heu, il va falloir t'acheter une rallonge électrique pour recharger la bête ... ! A moins qu'au bureau......)

Gekos a écrit:Ah ben oui tiens !
J'ai même pas cherché, je me suis dit que c'était PP j'vous jure

C'est vrai que les vélos électriques dont nous parle DOM d'habitude ont plutôt le moteur dans le cadre et ressemblent plus à des vélos type "tour de France"

Ca m'a donné des idées... je sais pas si j'achèterai un truc comme ça un jour mais en tout cas ça cogite
Je suis allé voir aussi du côté de l'eTricks qui me botte franchement bien aussi

On l'avait vu avec Aldo en démo au salon du 3 roues à Vincennes y a un an ou deux y m'semble...

C'est vrai Popol.

Moi plus ça va et plus je suis attiré par ce genre de vélos : croyez moi que si je n'habitais pas en rase campagne j'aurai déjà acheté un vélo électrique.

Même si tu l'achètes 2 000 euros regardes le gain de temps et l'amortissement.

Matra sont pas mal là dessus et ils ont eu des déboires sur certains produits : je ne sais pas quel est le meilleur fabricant mais Matra a toujours été le précurseur en terme d'innovation (rappelez vous le Renault Espace : c'est Matra qui l'a développé).

J'ai essayé une fois un B'twin à assistance électrique (Décathlon) et je n'ai pas été convaincu par ce modèle : pour ce style de produit je préfère m'orienter vers un distributeur qui a sa "petite" boutique au coin de la rue comme pour mes cycles.

Pas mal l'eTrick aussi...
mais sans doute casque et assurance mobylette obligatoire.

Popol@ : C'est vrai que les vélos électriques dont nous parle DOM d'habitude ont plutôt le moteur dans le cadre et ressemblent plus à des vélos type "tour de France"

Il ne faut pas que cela dépasse une certaine vitesse (25 km/h je crois).

Exact Dom!

Dire que moi sur le plat je suis à 28/30 voire même 32

Et sans moteur.

Papy Pégase aussi

Et on n'a pas besoin de permis mobylette.