Entretien Gilera Fuoco 500 de 2016

Bonjour tout le monde,

Avant tout, je m'excuse si ce post fait doublon avec d'autres car même si la question a probablement déjà été abordée par d'autres membres du forum, je n'ai pas trouvé de réponse à mes interrogations.

Je suis propriétaire d'un Gilera Fuoco 500 de Janvier 2016 depuis 2020, mais je ne m'en sers plus depuis Juin 2021 car j'ai eu grave problème de santé qui m'a contraint à l'immobilisation forcée. Aujourd'hui, bien que je n'en ai pas envie car c'est un vrai bijou avec lequel j'ai passé de très bons moments, j'ai décidé de le revendre plutot que de le laisser croupir au garage car je ne suis plus en capacité de conduire.

Le hic, c'est que vu que je n'ai pas fait tourner le moteur depuis Juin 2021, la batterie était à plat et je dois remettre de l'essence et de l'huile pour le remettre ne marche avant de le mettre en vente.

J'ai cru comprendre que je devais faire une vidange pour remplacer la vieille huile et que je devais mettre de l'huile de synthèse 5W40, mais si quelqu'un pouvait confirmer, ça serait cool.

Il a 14428 km et est équipé d'un pot Akrapovic qui lui donne un bruit de turbine très charmant à entendre. Je l'ai acheté 6500 €. C'est une vrai merveille, un modèle unique d'Italie qui n'est plus fabriqué aujourd'hui et si je pouvais encore conduire, je le garderais, donc je ne le céderai pas pour une misère, mais j'aimerais me faire une idée de sa cotation sur le marché pour pouvoir fixer le juste prix.

Je vous mets des photos de la bête. J'attends vos retours avec impatience.

Il est effectivement très propre et tu devrais pouvoir en tirer un prix acceptable
Pour la vidange, oui de la 5W40 convient

Bonjour Luc,

Ok, merci pour la confirmation pour l'huile. Sinon, pour le prix de revente, la difficulté c'est justement de savoir ce que la majorité des adeptes du 3 roues vont considérer comme "acceptable". Si j'en crois la cotation de "La Centrale", il vaudrait 4200€. Vu qu'il m'a coûté 6500€ alors que l'ex proprio en voulait 7000€, ça voudrait dire que je me suis fais roulé ? Un pote m'a dit que les sites comme "La Centrale" où "l'Argus" ont tendance à sous-côter par rapport au prix réel sur le marché, mais que 7000€, là, c'est le vendeur qui a gonflé le prix lorsque je l'ai acheté.

Effectivement, le prix de base a été bien gonflé, pour un troc entre particuliers.

C'est un RL ou LT ?

A partir de 2013, les Fuoco sont LT.

Pour te faire une idée, les annonces du Bon coin, il y a seulement 5 Fuoco de 2016.

@Nam1962 :

Nam1962 a écrit:C'est un RL ou LT ?

Très bonne question. A vrai dire, je n'en sais rien. Mon Assureur l'a enregistré comme étant un "Fuoco IE LT", mais ça n'est marqué nulle part sur la Carte Grise. Tout ce que je peux confirmer, c'est qu'il s'agit d'un modèle qu'on peut conduire sans permis moto (A), il suffit juste d'avoir le permis B et d'avoir l'Attestation de réussite du stage "Tricycle à moteur catégorie L5e" (tricycle jusqu'à 500cc). Cette Attestation est délivrée sous forme de Carte au format carte de visite plastifiée à l'issu d'un stage de conduite de 7h sur tricycle en auto école.

@Titouan46 :
Merci pour les annonces. Jolies machines, moins cher que celles des annonces parues en 2020 quand j'ai acheté la mienne. Au moins, on peux dire que la fourchette actuelle se situe entre 4000 et 6000€.

GPhung