Essai Guzzi V85TT

La semaine dernière essai de cette superbe moto, une Guzzi V85TT.
Qualité première qui saute aux yeux, la finition et la beauté de l'ensemble, magnifique.
La deuxième, l'essai routier, moteur, puissance sans brutalité, avec beaucoup de couple, tout est dans la douceur et le feutré, pratiquement pas de bruit un vrais ++++.
Le troisième, la boite de vitesse, je m'attendais à un clong ! Mais non, là aussi c'est la douceur, le passage des vitesses se fait facilement sans bruit. La commande d'embrayage elle aussi est douceur.

Je n'ai pas essayé le régulateur de vitesse, qui est bien présent, mais pas les poignées chauffantes, absentes?
Maintenant le GROS point noir, les suspensions, avec un débattement AV comme AR de 170mm, je m'attendais à du confort, mais beaucoup plus, tellement que j'ai cru qu'elles étaient bloquées ou réglées sur le plus dur, mais non elles étaient au plus souple, big déception. Je teste souvent quand j'en ai la possibilité sur une portion de route que je connais bien qui est faite de replâtrage de goudron, bien bosselée, parfait pour faire les essais confort, avec la CB 500X ça secoue mais ça passe plutôt bien, mais avec la Guz impossible de rester assis, j'ai du me lever pour franchir les 800m de cette route.
Dommage pour cette machine, et trèèèès déçu, le vendeur m'a parlé de rodage des suspensions mais je n'y crois guère.

Des photos:

Merci Paul pour ce partage d’infos
Au passage elle est belle.