Remplacement pneus Yamaha Tricity 300

Bonjour à tous,

J'ai 7150 km au compteur et donc je look mes pneus et vois qu'a l'arrière on commence à voir la ferraille sur la bande de roulement. Oups ! Je regarde l'avant et m'aperçois que les 2 pneus ne sont qu'usés sur l'extérieur, mais bien usés. Donc remplacement aussi. Avez vous eu le même cas ? Même kilométrage ?
Merci

On a eu un cas de pneus usés à l'intérieur sur un MP3
Faire vérifier le train avant.

https://www.sgt3r.com/t4661-est-ce-que-les-pneus-av-de-votre-Piaggio-mp3-s-usent-a-l-interieur?highlight=pneus+us%C3%A9s+ext%C3%A9rieur

@Kazaam74 J'ai près de 8000km avec mon T300 et pneu arrière RAS mais pneus avant légèrement usés vers l'extérieur.
Mon concessionnaire m'a demandé de vérifier la pression 1 fois par mois et lors de sa verif, il manquait près de 700g !!!
Cette différence de pression se ressent bien lorsque tu lâches le guidon, tu es fortement dévié.

Bonjour, voilà, remplacement du pneu arrière bien abimé. Après j'habite en montagne donc possible que l'usure prématurée vienne de là aussi (la pression était bonne). Remplacement des pneus avant aussi et correction faite par le concessionnaire. Le tout, remplacement des 3 pneus, parallélisme m'est revenu à 398 euros pour infos.

Tu les as remplacé par quoi?

Ovo a écrit:Tu les as remplacé par quoi?

J'ai laissé la concession faire. Dunlop sauf erreur, je look ce soir

Bonsoir,
J'ai remarqué le même problème d'usure à l'extérieur des pneus avant qui sont ceux d'origine (Bridgestone battlax).
Je vais regarder mais je ne suis pas sûr que l'on puisse régler le parallélisme comme sur le MP3.
Pour info je viens de faire remplacer mon pneu arrière à environ 6200 km.
Il commençait à etre usé et un peu carré.
Je n'ai pas eu trop le choix et je me suis tourné vers un Dunlop Scootsmart.
Pas trop mal pour l'instant et un peu plus confortable que celui d'origine.
Je voulais mettre un Metzeler Roadtec mais je crois que la prochaine fois je ferais poser du Heidenau K66 .
C'est ce que j'avais sur mon MP3 et j'en étais content pour rouler sous la pluie et autre route glissante par chez moi.
J'ai vu un propriétaire de 3CT qui avait installé le jeu complet et qui en était satisfait.

J'ai fait remplacer les 3 pneus à 8100km. Ce sont des Michelin City Grip et ils me conviennent d'autant qu'ils sont à des prix très acceptables

Depuis mon dernier MP3 équipé des City Grip surnommés City Gliss sur le forum je n'en ai jamais fait poser de nouveau car très déçu.
Les derniers modèles seraient apparemment meilleurs.

@Domtom: Effectivement, on ne tarit pas d'éloges sur le nouveau Michelin qui, du coup, perd son surnom de gliss...
Le Heidenau est spécialiste pour les coins glissants, mais un jeu complet est très difficile à trouver de mon côté.
J'espère que tu auras plus de chance !

En effet pour commander les K66 pas trop le choix que de passer par internet et trouver une sation de montage pour deux roues.

Domtom973 a écrit:Depuis mon dernier MP3 équipé des City Grip surnommés City Gliss sur le forum je n'en ai jamais fait poser de nouveau car très déçu.
Les derniers modèles seraient apparemment meilleurs.

J'ai fait près de 1000km avec et pas de mauvaises réactions.
Je ne pense faire encore 1000km avec ces pneus et même avec le T300

Luc a écrit:...Je ne pense faire encore 1000km avec ces pneus et même avec le T300...

Mauvaise terminologie : "Tu espères ne pas devoir encore faire..." à condition que la livraison du suivant ne soit pas perturbée !

Pour les City Grip, le problème était une gomme qui durcissait avec le temps. Ils s'usaient lentement visuellement mais le ressenti et la tenue de route se dégradaient bien plus vite.
Cela a peut-être été modifié sur les dernières moutures

Chouzel a écrit:
à condition que la livraison du suivant ne soit pas perturbée !

Ne me porte pas la poisse stp

Je suis aussi en région de montagne, pneu arrière remplacé à 5000 km. Je suis allé au ralenti pour le faire remplacer par un City Grip 2. Bon sensation à voir dans le temps. Les 2 avant il y a encore de la marge.

5000 km pour du Citygrip ça me parait quand même peu.
Sur du Citygrip 2 j’ai 10000 km et encore de la marge (Metropolis de 1 an)
Par ailleurs je n'ai jamais eu de soucis d’adhérence avec.

Lepoulpe a écrit:5000 km pour du Citygrip ça me parait quand même peu.
Sur du Citygrip 2 j’ai 10000 km et encore de la marge (Metropolis de 1 an)
Par ailleurs je n'ai jamais eu de soucis d’adhérence avec.

Je me suis peut-être mal exprimé, en fait j'ai remplacé mon Battlax d'origine par un Citygrip2, pour l'instant j'en suis pleinement satisfait.

Il semblerait, aux dires de beaucoup, que Michelin a bien amélioré son ancien CityGliss !

Chouzel a écrit:Il semblerait, aux dires de beaucoup, que Michelin a bien amélioré son ancien CityGliss !

Tu me sembles négatif à propos du citygrip2... j'ai pas assez de recul pour en faire une critique objective. Bonne journée à nos amis en Belgique

Non non, Quadrissss, ne te méprends pas, c'est de la vieille version que je me moque après avoir "rincé" mon pneu arrière en 3000 km... Mais bon, avec nos routes belges en baignoires à canards !

J'en conviens 3000 bornes avec un pneu ça fait un peu juste, j'espère que le 2 fera le job... bonne journée