Honda X-ADV 2021 [essai]

Ovni de la production, le nouveau X-ADV que nous essayons aujourd’hui change pas mal par rapport à l’ancien. Performances, technos embarquées, style, accessibilité…Honda à rehaussé tous les curseurs sur son hybride. De quoi nous donner la banane sur tous ses terrains de jeu !
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Une de mes pétoires préférées sur le marché actuel. Pourrait remplacer mon GSA un de ces jours...

Si ton GSA ne te sert qu'à de "petits" trajets, ça se c**çoit !

J'ai déja essayé c'est bluffant à piloter    

Prêté pour la révision des 50000 de ma grosse nippone....

Oui! Mais la chaîne, fait ch**r...

Gueule_kc a écrit:Si ton GSA ne te sert qu'à de "petits" trajets, ça se c**çoit !

Pas forcément que ça, loin de là. Mais je suis persuadé qu'un X Adv ferait le même taf !

Un 125 aussi
Mais dans des conditions différentes...
Au-delà de la puissance, de l'encombrement etc, l'autonomie en carburant n'est pas la même...
Mais c'est certain qu'une moto 750 déguisée en scooter avec quelques aptitudes offroad, c'est tentant ...
En terme de protection ça donne quoi ... si tu l'as essayé ?

Faudrait quand même que je l'essaye ce bouzin, mais pour être simplement monté dessus à l'arrêt lors de l'essai de notre ami Algo, il restait un tantinet trop "court" pour mon petit gabarit de 1,86m.
(surtout juste après être descendu de mon @T)

Au moins celle là cela me change de la girafe de nippone les pieds touchent le sol
Née court sur patte...

Gueule_kc a écrit:Un 125 aussi

Un peu limites pour des sorties de 400 à 600 km/jour, quand même...

Gueule_kc a écrit:En terme de protection ça donne quoi ... si tu l'as essayé ?

Oui j'ai essayé, mais la première version, pas cette nouvelle : http://climbandride.blogspot.com/2017/05/essai-honda-x-adv.html

La protection globale est pas mal, mais la bulle n'est pas très large (air sur les épaules).

Oui, j'avais vu ton essai du modèle précédent ... Je me demandais si tu avais déjà essayé le modèle 2021.
La nouvelle bulle semble un poil plus haute mais toujours assez étroite. En after market, ça doit pouvoir se trouver sans problème une bulle plus protectrice.

Après une entrée très remarquée sur le marché du maxi scooter, le Honda X-ADV 750 reçoit sa première évolution pour 2021 et l’arrivée de la norme Euro5. Modernisé, le cross over de Honda croisé entre un gros trail et un maxi scooter se montre toujours aussi polyvalent.
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