Gold Rider et Lapin 34

Je m'excuse d'avance si le topic n'est pas au bon endroit

Comme vous le savez pour certains je me renseigne sur le TRIKE GOLDWING À BALANCIER TILTING

Je suis en contact avec Fred de chez Gold Rider 24 il est très sympas voici sa fiche


Donc pour le moment voici ce qui est dit:

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Le temps de transformation + homologation pour ce type de transformation est d'environ 9 mois.

Le tarif de cette transformation se situera aux alentours de 20000 euros. Le tarif définitif n'est pas encore fixé car l'homologation du véhicule "test" n'est
pas encore totalement achevée.

Un changement de carte grise est à faire (passage de la catégorie L3e "Motocycle" en catégorie L5e "Tricycle"),
son coût est d'environ un cheval fiscal.

Les caractéristiques du véhicule sont rappelées sur procès-verbal de réception à titre isolé une fois le véhicule homologué.
Pour les assurances il s’agira d’un tricycle catégorie L5e.

Un acompte de 60% est demandé au moment de la commande.

Le kit de transformation est garantie 2 ans.

Dans le tarif que je vous ai évoqué nous incluons le stabilisateur.

Aucune garantie n’est applicable sur la moto elle-même.

L’entretien de la moto peut éventuellement être fait par un concessionnaire si celui-ci l’accepte.
Tout ce qui concerne le kit et son entretien doit obligatoirement être fait par un atelier agréé c’est-à-dire ayant reçu notre formation.

Pas de possibilité de transformer la génération (2001-2017) de Goldwing en automatique.

Pour la transformation sur base Goldwing, il faut une GL1800 modèle entre 2001 et 2017.

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Donc le temps de l'homologation j'ai le temps de me trouver une Goldwing GL 1800 occasion et en parlant de ça pour une Goldwing année 2015 quelle serait le bon kilométrages

Je vous tiens au courant de l'avancé de mon projet !

T'es un grand malade lapin  
Mais ça a de la gu***e et c'est clair que niveau confort, tu changes de gamme !

J'ai un ami qui est vendeur d'un 1800 . Des fois que ...

J'approuve ton projet mon lapin !! Il faut toujours avoir des projets ça permet d'avancer . Et puis si il se réalise tu auras le confort maximum en restant avec le permis auto ; ça va en faire baver !!!!!

J'ai pas bien capté la fin :
Pas de possibilité de transformer la génération (2001-2017) de Goldwing en automatique.

Pour la transformation sur base Goldwing, il faut une GL1800 modèle entre 2001 et 2017.

Moi je dis fallait oser et si tu te lances bien chapeau

Souvent les proprios de GoldWing sont des gros rouleurs généralement tu risques d'en trouvéerun paquet à 60000 km voire plus, mon père sur les siennes faisait entre 15 000 et 20 000 par an avec les rdv boulot.

T'ain Fred ça c'est du lourd.

Passe le permis A tout simplement...
ça te permettra de découvrir l'ensemble de la palette motos et scooters avec à mon sens un budget nettement plus raisonnable que ton projet actuel...mais bon si tu as les finances et l'envie alors lance toi

Digadi67 a écrit:Passe le permis A tout simplement...
ça te permettra de découvrir l'ensemble de la palettes motos et scooter avec à mon sens un budget nettement plus raisonnable que ton projet actuel...mais bon si tu as les finances et l'envie alors lance toi

Un petit truc pour se faire plaisir pour pas bien lourd; à peine plus onéreux que certains rassos

Magnamara a écrit:J'ai pas bien capté la fin :
[i]Pas de possibilité de transformer la génération (2001-2017) de Goldwing en automatique.

Tout simplement aux Etats Unis un système Electrique existe pour boite automatique pour les Goldwing trike

Digadi67 a écrit:Passe le permis A tout simplement...

Oui j'y avais penser mais :

J'ai trop pris goût avec le pendulaire j'avoue !

L'avantage aussi si la moto tombe je serais pas embêter
clin d’œil a Alex RASSO Toulouse

Merci pour la précision Lapin .

Pourquoi pas regarder du côté du Niken si tu cherche un équivalent au pendulaire en Permis A.

Magnamara a écrit:Merci pour la précision Lapin .

Pourquoi pas regarder du côté du Niken si tu cherche un équivalent au pendulaire en Permis A.

Ha le Niken, j'aime pas la hauteur et la largeur de son corps de fourche.

Par contre, le Honda Neowing "pendulaire" sonne comme Goldwing. A voir s'il va sortir d'ici 2020.

Nannan a écrit:

Digadi67 a écrit:Passe le permis A tout simplement...
ça te permettra de découvrir l'ensemble de la palettes motos et scooter avec à mon sens un budget nettement plus raisonnable que ton projet actuel...mais bon si tu as les finances et l'envie alors lance toi

Un petit truc pour se faire plaisir pour pas bien lourd; à peine plus onéreux que certains rassos

ça me rappelle un truc aussi   :

https://www.sgt3r.com/t14401p50-pre-inscriptions-rasso-2016-alsace-10-11-12-juin-2016

Re: Pré-inscriptions RASSO 2016 ALSACE, 10-11-12 juin 2016
Message par Lapin34 le Lun 31 Aoû 2015 - 17:41

Slt les filles

j'en parle a mon épouse ce soir car pour le trajet pour l'aller et retour

143 € X 2 = 286 €  

Résumé de l'itinéraire
34000 Montpellier – Alsace

Coût estimé
142.49 € avec un véhicule Essence
Péage 54.30 € | Carburant 88.19 €

Temps
07h51 dont 07h26 sur autoroutes
Distance
784 km dont 767 km sur autoroutes


sans compter au moins 250 € Hôtel/Restaurant/apéro

soit 286 €+ 250 €= 536 €

Lapin tu as gagné au loto... allez avoue

@Digadi67 et à tous

Un Rasso est un budget supplémentaire et un loisir onéreux peut être pas pour certains ! "Le RASSO d'ALSACE j'y étais pas "

Un budget d'un nouveau véhicule n'est pas que pour les loisirs mais aussi pour la vie quotidienne et pour le boulot pour ma part !

Je n'ai pas gagné au Loto non plus!
Je ne confonds pas les priorités de la vie familiale !
Je dois changer de véhicule de mon quotidien annuel je le ferai !
Je dois choisir et faire un choix et j'en parle a mon épouse !
"On ne vie qu'une fois et la vie est trop courte".

Certains dans le monde ont plusieurs véhicules à plusieurs k€ chez eux et qu'ils restent au garage ou ne les sortent qu'une fois ou que s'il y a soleil ou si la route a été balayée !

Moi je roule toute l'année avec !

A bon entendeur !

Fais-toi plaisir Lapin !

Et si plus tard, tu as la banane tous les jours en allant au taf ou en te baladant avec Mme, sur ta Gold 3R 

Lapin34...

Un Rasso est un budget supplémentaire et un loisir onéreux peut être pas pour certains ! "Le RASSO d'ALSACE j'y étais pas "

Pour ça quel dommage tu as loupé un superbe rasso   et en habitant à coté j'ai quand même dormis à l’hôtel pour profiter un max des potos du fofo...

Un budget d'un nouveau véhicule n'est pas que pour les loisirs mais aussi pour la vie quotidienne et pour le boulot pour ma part !

Et comme tu as dis on ne vit qu'une seul fois

La gestion des priorités fait partie de notre quotidien à tous : donc lance toi dans tes projets mais surtout à l'avenir ne néglige pas  les plaisirs : c'est bien eux qui nous font avancer et non les priorités financières que l'on doit concéder...à bon entendeur également

quand je te dis de passer le A.....c'est pas pour rien...j'ai 3 véhicules à moi seul...un scoot une moto et une BAR et pour un budget inférieur à 20 000 €....donc réfléchis y...on ne vit qu'une seule fois justement donc t'engouffre pas dans un gouffre financier si tu oublis la simple satisfaction de pouvoir partager et vivre tes plaisirs...cqfd rasso Alsace...en clair un pauvre scoot pour tous les jours, une Bar correcte pour les grands trajets et une moto pour les grands périples tel est ma vision et mes plaisirs....c'est par pour autant que je néglige l'avis de madame :Yeah:et tout ça sans pour autant dépenser des K €....ou alors je me goure et la vie à Montpelier est super chero

Je remets mon projet a plus tard !!!

Quelle surprise...dommage    mais tu y reviendras peut être Lapin j'ose espérer pour toi...voir passer le A  

Bonne route avec ton nouveau Métropolis