Les premiers articles de presse Quadro 4

Bonjour Messieurs, voici les premiers articles de presse concernant le Quadro4:

http://www.lefigaro.fr/automobile/2015/05/29/30002-20150529ARTFIG00243-quadro4-le-scooter-passe-sur-quatre-roues.php

http://www.motoservices.com/essai-3-4roues/test-excusif-quadro4-scooter-4-roues-le-quatrieme-element-mai-2015.htm

http://videos.leparisien.fr/video/on-a-teste-le-premier-scooter-a-4-roues-29-05-2015-x2rxz6r

Merci

Cher quand même

Attendu de longue date, le premier scooter à 4 roues du monde est enfin commercialisé. MNC vous livre ses premières impressions sur ce véhicule atypique, qui bouleverse les codes du genre scooter et fait tourner les têtes sur son passage...
http://www.moto-net.com/actualites-motos-6374-Essais-et-Tests-TEST-Essai-scooter-a-4-roues-Quadro4-:-la-Quadroture-du-cercle.html

Enfin le Quadro4 arrive et mérite doublement son nom désormais puisqu’il aura fallu attendre presque quatre ans pour le voir arriver avec ses quatre roues et surtout depuis sa première présentation à l'EICMA. Et la marque Quadro justifie désormais pleinement sa marque avec le quatre roues qui complète le Quadro 3D 350 devenu 350 S ensuite.
Les contraintes d’un quatre roues n’ont en effet rien à voir avec un trois roues avec de nombreuses contraintes supplémentaires ne serait qu’au niveau de l’obligation d’avoir un différentiel pour gérer les vitesses des roues, différentes dans un virage. C’est donc avec émotion mais aussi une vive attente que l’on a répondu présent à l’invitation de tester ce véhicule d’un nouveau genre, ne serait-ce que pour répondre à la question : est-ce vraiment mieux qu’un trois roues ? Essai en ville et voies rapides
http://www.lerepairedesmotards.com/essais/scooters/quadro4.php

Après quatre ans d’attente, le Quadro4, premier scooter 4–roues de série, est arrivé en concessions voici quelques semaines. Prise de contact avec cet engin d’un genre nouveau qui suscite tant d’interrogations : un essai d’une cinquantaine de km, c’est peu mais déjà suffisant pour nous faire une idée des qualités et défauts de l’engin.
http://www.scooter-infos.com/essai-2016-quadro4-jamais-3-sans-4.html

Fat Boy Jim a écrit:Après quatre ans d’attente, le Quadro4, premier scooter 4–roues de série, est arrivé en concessions voici quelques semaines.

Il est même arrivé dans les mains des particuliers.
Ma femme a tourné autour en disant que c'était vraiment très joli, et que ça avait l'air bien... en gros elle était conquise.

Le spécialiste du scooter à 3 roues nous présente – enfin ! - son Quadro4. Une 4ème roue stratégique pour la jeune marque Italo-Suisse sur un marché dynamique... mais dont les avantages promis restaient à apprécier sur le terrain. Alors, quoi penser de cette roue en plus ? Voici notre réponse !
http://www.scooter-station.com/Quadro4.html

Test complet du magazine AUTO-MOTO de TF1 :

http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/plein-phare-quadro-4-nouvelle-revolution-scooter.html

Autres articles et vidéos :

http://www.scooter-infos.com/actualite-12787-quadro4-l-essai-du-scooter-4-roues.html?utm_source=newsletter

http://www.auto-moto.com/essais/motos/quadro4-et-4d-essai-video-du-scootauto-30591.html

http://www.lefigaro.fr/automobile/2015/05/29/30002-20150529ARTFIG00243-quadro4-le-scooter-passe-sur-quatre-roues.php

http://videos.leparisien.fr/video/on-a-teste-le-premier-scooter-a-4-roues-29-05-2015-x2rxz6r

http://www.emoto.com/essais/quadro-quadro4-8229.php

Voici plusieurs années que la firme suisse Quadro avait annoncé l’arrivée d’un scooter d’un nouveau genre. Comme son nom l’indique, il dispose de quatre roues. Quoi, un scooter à quatre roues ? Oui, vous avez bien lu !
http://www.acidmoto.ch/cms/content/essai/2015/10/26/essai-scooter-quadro4-maxiscooter-quatre-roues-accessible-permis-b

Merci!

Dix ans après le premier prototype, le premier scooter à 4 roues du marché est devenu réalité. De prime abord, le concept pourrait prêter à sourire : à quoi bon rajouter une 4e roue ? Pour le constructeur c’est une évidence : elle est gage de stabilité.

http://www.motomag.com/Essai-Quadro4-aussi-deroutant-qu-innovant.html#.V814p7XQhU4

Tiens c 'est marrant : reproche fait d'absence de marche arrière. Perso je trouve qu'une marche arrière rajouterait à la facture et n'est pas forcement utile, sinon tous les MP3 devraient en être équipés. Après il est vrai qu'un petit gabarit peut avoir un peu de mal sur l'engin, mais bon.

La marche arrière serait un plus indéniable et pas que sur le Quadro 4 ... j'attends çà sur mon MP3 mais on peut rêver apparemment.

Ceci a un coût et pas des moindres, autant si je prend la Goldwing de mon paternel je comprend, 400 kg faut les bouger.
Autant sur un 2 roues ou 3 Roues de 200 à 250 kg, dans mon cas je trouve ça pas forcement utile, mais dans le cas ou l'on a de petites jambes ou que l'on soit assez fin je le comprend.

Perso je fait 1,74 et 85 kg et sur un Quadro S de 200 kg pas de souci.

Avec les progrès des moteurs électriques je pense que bientôt nous pourrions avoir des marche arrière électrique plus simple que celle installée sur les boites mécaniques.

La marche arrière d'une Gold Wing, y'a rien de plus simple : un inverseur sur le démarreur, et hop !

Pour ma part, la marche arrière est facilitée:
Mon cable de frein de parking étant pété, je garde la manette de frein baissée et le quadro ne bascule plus. Il est alors super facile de le faire reculer
CQFD

total respect je vais couper mon cable qui d'ailleurs demande a être retendu de suite

Bon parès, tu cherches toujours des endroits plats pour te garer !

je vous rappelle que le frein de parking est séparé sur le Q4 et que l'on peut ne bloquer que la suspension pour manoeuvrer, d'autant plus qu'il tient bien seul avec ses 21 bars.

Respect

Ça a 4 roues. Mais pas de volant. Ce n’est donc pas une automobile. Mais c’est destiné aux automobilistes. Drôle d’engin, indeed. Essai du Quadro4…

http://blogautomobile.fr/quadro4-ceinture-bretelles-287737

Bonjour Fat Boy Jim,
Bel article que je voulais copier/coller, vous m'avez devancé, j'en recommande la lecture, c'est du vécu, je n'ai jamais cherché à gratter un TMax mais la description de l'engin et de ses conducteurs est assez fidèle, je confirme la belle tenue de route du Quadro 4 ayant déjà fait la pratique des freinages d'urgence, ça assure un max !

En courbe il est exceptionnel!

Je suis heureux pour les proprios de Q4 car j'attend toujours un cons dans la région de Troyes pour pouvoir m'éclater mais bon
Bon vent à tous

Bonjour ,

Très bon article en effet , je confirme après 3000 km de beaucoup de satisfaction au guidon de cet engin