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Les différences entre échappements Leo Vince

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Message par Nam1962 Dim 2 Jan 2011 - 15:42

Alberixu, as tu comparé les courbes de puissances obtenues sur un banc d'essai ? hein ? hein ?
Si tu l'avais fait tu ne parlerais plus du vendéen ! (Le vendéen c'est presque comme un Bidalot, ca pétarade et c'est tout : côté inflexion de la pente de la courbe de puissance, nada je dis moi...)
Pour Léo le troll je te rejoins ! Les différences entre échappements Leo Vince - Page 2 103748
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Message par Touti06 Dim 2 Jan 2011 - 16:18

Vous conseillez quel échappement à installer sur LT 400 à la place de l'origine pour de meilleures performances ??

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Message par Alberixu Dim 2 Jan 2011 - 16:22

Là Nam1962 tu me laisses sans voix....

Ben oui que veux tu.... de mon temps toute mécanique relevait d'une grande expérience... l'oeil, l'oreille, le nez aussi car parfois les réglages se réalisaient au pif...
Là si tu me parles de banc d'essai.... boooffff... que dire ???
Je te dirais quand même que si aujourd'hui les mécaniques sont arrivées a un si haut point de sophistication, c'est parce que nous les anciens nous les avons élevées par notre expérience et notre grande maîtrise du métier à ce niveau.

Les bancs... ils ont été fabriqués pour aider les nouveaux mécanos qui ne connaissent rien et qui ont besoin d'assistance pour essayer de faire semblant de réparer... hélas que de fois la bécane repart avec le même problème mécanique, et sans solution.
Donc ton bide à l'eau me laisse septique avec son inflexion de pente ou de puissance, ses courbes ou rondeur de puissance... Les différences entre échappements Leo Vince - Page 2 103748

Que vive le lingot vendéen... hip hip hip houra...! et zéro au bide à l’eau
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Amicalement cher colistier et sans rancune Les différences entre échappements Leo Vince - Page 2 103748
J'ai cru entendre... TROLL... si si si y a quelqu'un qui a dit TRoll Qui c'est ??? Les différences entre échappements Leo Vince - Page 2 103748
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Message par Nam1962 Dim 2 Jan 2011 - 16:39

Touti06 a écrit:Vous conseiller quel échappement a installer sur lt 400 a la place de l origine pour de meilleure performance??

Euhhh, je pense que le sens de nos trollades avec Alberixu est bien de répondre : AUCUN.

Un pot adaptable c'est peut-être joli et avec un bruit plaisant, mais à part augmenter la conso et diminuer la durée de vie des soupapes, ca a moins d'impact sur les perf qu'avoir une bulle qui donne une bonne aérodynamique (Et évite de se les peler) et que s'assurer de la propreté du filtre à air. (Sans compter le SP 98 qui va bien.)
Enfin la programmation de la carte est faite avec comme paramètre l'échappement d'origine, tout le reste c'est juste du bidouillage qui use tout plus vite.

Voili, voilà. Les différences entre échappements Leo Vince - Page 2 630523
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Message par Titouan46 Dim 2 Jan 2011 - 16:47

@ Alberixu

Nan nan nan
Les bancs d'essais mesurent la puissance et le couple de façon indiscutable et un mécano n'en a pas besoin quand il répare un moteur avec des pièces d'origine. Par contre s'il le modifie avec des pièces censées apporter un gain en puissance et/ou en couple il faut bien évaluer ce gain...

Quant au banc d'essai de haricots, un bon vieux banc en bois percé de de trous de différents diamètres, équipé d'un sonomètre et d'un détecteur de méthane devrait suffire, le tout c'est de l'étalonner mais par rapport à quoi ? Il nous faudrait l'avis d'un spécialiste de la mécanique des fluides. Y-en-a-t-il un parmi nous ?
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Message par Ovo Dim 2 Jan 2011 - 16:53

Bernoulli m'a accompagné durant plusieurs années d'étude mais c'était il y a un certain temps...

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Message par Touti06 Lun 3 Jan 2011 - 12:18

Alors vous conseillez quoi comme échappement ??


Dernière édition par Gekos le Lun 3 Jan 2011 - 13:03, édité 1 fois (Raison : Gekos)

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Message par Nam1962 Lun 3 Jan 2011 - 12:36

Ben... l'échappement d'origine comme dit plus haut.... scratch
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Message par Touti06 Lun 3 Jan 2011 - 12:41

Pourtant j'ai vu sur le forum que beaucoup l'avaient remplacé par un Leovince et disaient que ça marchait mieux???

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Message par Ovo Lun 3 Jan 2011 - 14:18

Le léovince est une ligne complète dont le collecteur fait 1.5mm de plus que l'origine, de fait, les gaz de combustion s'évacuent mieux, mais ce ressenti est peu perceptible au guidon que si la ligne chaine complète est traitée, modification de l'amenée d'air gavant plus le moteur, qui complète par plus d'essence donc plus de gaz... Meilleur rendement...

Mais il n'est pas donné à tout le monde de faire la modif de bout en bout...

En tout cas, pour répondre à ta question, je préfère une ligne complète au prix voire moindre d'un simple silencieux...

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Message par Nam1962 Lun 3 Jan 2011 - 14:25

En fait, vu le gain (négligeable) l'impact sur la durée de vie de tes soupapes (important) et le prix (élevé), le meilleur conseil est de passer ton permis A (ça coutera pas beaucoup plus cher que la modif) et d'échanger ton LT contre un Fuoco.

Chépa quoi dire d'autre.... Les différences entre échappements Leo Vince - Page 2 630523

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Message par Borital Sam 23 Juil 2011 - 0:07

Bonjour a tous,
Demain je me fais monter un pot Leo Vince sbk sur mon MP3 400 et j'avoue que l’appréciation du rendement de ce pot reste à chacun maintenant ,est ce je gagne en puissance au démarrage ou la consommation plus élevée...

Je vous en parlerai après

A bientôt!!!
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Message par Invité Sam 23 Juil 2011 - 0:14

Ya que le son qui change, rien d'autre.

Ah si le moteur respire un peu mieux. Wink

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Message par Borital Sam 23 Juil 2011 - 0:30

Pour mes premières appréciations demain soir je serais au taquet pour t'en parler
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Message par Ovo Sam 23 Juil 2011 - 12:39

Il parait qu'il est un chouille bruyant ce SBK Les différences entre échappements Leo Vince - Page 2 375993

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Message par Borital Sam 23 Juil 2011 - 14:05

Alors, aprés un essai juste avant la pluie je peux vous affirmer que le bruit se rapproche un peu du GP800 un peu plus aigu quand meme et que le petit trou qui y avait au démarage n'existe plus
Voilou!!
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Message par Tugudu Sam 23 Juil 2011 - 17:00

Je suis un peu perturbé sur tous les retours concernant les pots. Le akra me fait de l'oeil, pas pour faire plus de bruit mais pour flatter mon oreille. J'ai lu 15 fois que ça changeait rien niveau perfs.

Et depuis quelques temps plusieurs retours sur des creux gommés et un peu d'allonge... c'est quoi alors, l'effet placebo du bruit??
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Message par Invité Sam 23 Juil 2011 - 17:46

Le Akra c'est full-barouf : au bout de 6 mois si la maréchaussée te met la sonde tu es cuit.

Pour appuyer les dire d'Ovo, en effet le SBK est un ton au dessus.

@ Borital : c'est le son qui donne l'impression que le pot a fait disparaitre le trou. Les différences entre échappements Leo Vince - Page 2 922586

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