Installation du porte vignette et d'une fixation Ram-mount pour mes GPS.

Voila aujourd'hui vu le temps j'en ai profité pour peaufiner l'équipement de ma Nc ROUGE!

Je suis allé chez Dafy pour acheter un porte vignette j'ai trouvé celui-ci made in France!


J'ai commandé pour la semaine prochaine protége fourche et écarteur de rétros.

Bon j'ai donc décidé d'installer ce bidule mais ou le mettre.
Bien j'ai pas réussi à l'installer sur les fixations avant du garde boue, les vis trop courtes une fois le porte vignette intercalé entre la tête de vis et le garde boue!

J'ai donc pensé à le mettre derrière la bulle!


Comme j'ai du démonter la dite bulle pour réaliser cette opération j'ai essayé de réinstaller mes fixation ram-mount sur l'arceau qui supporte la bulle.



L'ensemble ne gêne pas la vision sur les compteurs et se situe dans l'axe de ma vison sans avoir à baisser les yeux!

Le tout donne ceci


Voila la suite mardi prochain!

Paré pour l'aventure !

2 petites réflexions concernant ta vignette d'assurance :

1 - Le code de la route nous dit : Le certificat ne doit pas être placé n'importe ou mais "être apposé, recto visible à l'extérieur, sur une surface située à l'avant du plan formé par la fourche avant des dits véhicules (à deux ou trois roues)" articles A211-9 et A211-10 du Code des assurances

2 - En cas de flash radar de face, les FDO pourront lire ton N° d'immat. sur ta vignette (C'est du vécu par un tarmo de ma connaissance !!!)

C'est pourquoi j'ai choisi cette solution :




  

Pour le GPS, la position est idéale.  

Pas trouvé l'article qui dit que la poignée de frein doit être rouge !!!     

Allez Gaaaaazzz maintenant   

C'est légal... mais moche (quel que soit la bécane !).  

Et pis là pour ma la piquer, comme je l'ai lu quelque part, ça sera pas si simple!

Algo a écrit:Et pis là pour ma la piquer, comme je l'ai lu quelque part, ça sera pas si simple!

Fat Boy Jim a écrit:C'est légal... mais moche (quel que soit la bécane !).

A moins de ne pas mettre la vignette !!!    Quelle est ta soluce ?   

Ac3 a écrit:A moins de ne pas mettre la vignette !!!

C'est ce que je fais généralement (jamais mise sur mon ex 1800 ni sur le Sprint). Sur le Crosstourer elle est collée derrière le bas de la bulle, sur l'Integra... je ne pense pas la mettre. Cela après m'en être fait piquer trois sur mon MP3 !

Je ne l'avais jamais mise sur la Trophy, à l'époque j'étais jeune et insouciant et large d'épaules  on the road again

Un flash de face et hop vive la lecture de l'immatriculation et réception du pv... comme disait très justement Ac3   

@Algo pose ta vignette dans un autre endroit.

      Alain ne me dis pas que tu as réinstallé ton GPS avec ta cartographie marine qui nous emmène nulle part et ailleurs.
Réagissez les gars c'est plus possible   
J'avais espéré, mais tout est tombé à l'eau  

 

Oui Algo, l'emplacement n'est pas des plus, comment dire, esthétique...  
Il faut que je m'en achète un de support...

Pour l'instant il restera là et moi je respecte les vitesses légales du moins cela ne me coûte jamais plus d'un point tous les 2 ans!

Algo a écrit:moi je respecte les vitesses légales

  

Pour ma part, j'estime que les vitesses légales ne nous respectent pas. Elles sont anormalement basses.

Mais, et même si je suis dans l'incompréhension totale de ta position légaliste, je comprends bien ton choix d'une moto placide pour rouler de cette façon...   

Heu elle va quand même plus vite que le mp 3 et niveau reprise y a pas photos!

Je viens de prendre conscience que je suis dans l'illégalité    vu que ma vignette est apposée face à moi sur le tablier. Au moins pour moi c'est facile à installer (auto collant) et surtout que mon assurance m'oblige à la changer tous les 6 mois !
Ce n'est pas pire que de ne pas l'avoir collée du tout  

Cloporte a écrit:

Algo a écrit:moi je respecte les vitesses légales

  

Pour ma part, j'estime que les vitesses légales ne nous respectent pas. Elles sont anormalement basses.

Mais, et même si je suis dans l'incompréhension totale de ta position légaliste, je comprends bien ton choix d'une moto placide pour rouler de cette façon...   

Légaliste? Simplement je n'ai pas envie de jouer avec mon permis maintenant!
Les vitesses nous sont imposées et que cela plaisent ou non, sauf à jouer à al roulette russe avec ton permis, je dois m'y conformer.

Que cela plaise ou pas n'est pas le débat!

Ed6969 a écrit:      Alain ne me dis pas que tu as réinstallé ton GPS avec ta cartographie marine qui nous emmène nulle part et ailleurs.
Réagissez les gars c'est plus possible   
J'avais espéré, mais tout est tombé à l'eau  

Histoire vécue !!!


Allo Alain, t'es où ?
Ben ch'u d'vant l'resto, et toi t'es où ?
Ben ch'u à la gare.
Ben pourkoa tu viens pas au resto ?
Pasque mon GPS y connait pas les rues.

"Certifié vrai de vrai"

  

Ca c'est HÉNAURME !!!  

L'avantage avec Alain et son pseudo GPS, lorsque tu le suis tu visites tous les lotissements du coin   .
Une vrai agence immobilière notre Algo  

Ce que je constate ckest que cela vous fait de bons souvenirs  

Excellents souvenirs Tipsy, en effet   

Ils sont jaloux en fait de ne pas pouvoir avoir un alibi pour flâner sur les routes ils sont obligés de filer tout droit!   

J'avais demandé la pose d'une alimentation sur ma NC et j'ai constaté qu'il y en avait déhà un dans le coffre, cachée derrière la trousse d'outillage fournie.

Donc j'ai 2 prises allume-cigare, mais celle du coffre reste alimentée contact coupé alors que celle du guidon se coupe avec le contact! La prise interne peut servir à recharger une batterie lors des arrêts contact coupé!!

Une vrai limousine cette Honda