Le nouveau Joujou de Jah.....

Nous nous sommes donc retrouvés  au même point de RDV et même heure que d'habitude. Soit un 9h15 dans la Vallée d'Azergues. 
Au programme, comme la dernière fois, un bon viron dans le Beaujolais.


L'équipée sauvage était donc constituée du Bon, de la Brute, du Truand et du Taré....soit 4 machines au total.




Ambiance Far-West...  (Houhouhouhouhouuuu winwinwinnn : vous avez reconnu la musique ?    )









J'ai fait la connaissance à cette occasion d'un gars  roulant sur un splendide Katoche 525 monté rase-bitume. Une pure beauté cette machine.


L'occasion d'un petit shooting :


















Le temps de se jeter un petit café accompagné de l'habituel ver d'eau pour retarder la future déshydratation à venir et on était parti à rouler sous un magnifique soleil.




Première pose dans les bois à la fraiche après avoir fait mumuse en montée avec un Z1000




















Puis, une fois les clopes écrasées et les bouteilles d'eau allégées, on était reparti rouler.


Nouvel arrêt dans un joli petit patelin.

















Cette pose fut l'occasion pour moi de tester le montage de la Gopro sur le harnais mais ça ne fut malheureusement pas très concluent au niveau du rendu car trop de vibrations.





Puis, dernière pose du groupe, pour l'apéro cette fois, sur les Terrasses d'Avenas. Un lieu splendide et un panorama magnifique et de nouveau l'occasion de faire quelques clichés.




























Bref, encore une belle journée de roulage et de partage.


Un motif de satisfaction me concernant :


je m'étais lancé la vieille dans un gros set-up des amortisseurs avants, n'y ayant jamais touché et ne sachant pas comment ils étaient réglés.
Réglage de détente, compression basse vitesse et compression haute vitesse, tout y est passé accompagné des essais nécessaires pour voir le feeling derrière le guidon. Il y avait bien besoin.
Le résultat : c'est plus le même quad !
J'ai certainement encore un peu à affiner mais le quad tient enfin par terre et j'ai donc beaucoup gagné en vitesse de passage en courbe. Il me restera maintenant l'amortisseur arrière (WP).