Kit xénon et format plaque minéralogique

Je viens de lire l'annonce de Adelie45 qui vend un kit xénon. Cela me rappelle le patron de la concession de Poissy qui m'a informé que les FdO parisiennes "graissaient" les possesseurs de MP3 pour l'usage des feux xénon vu que le véhicule n'a pas de correction d'assiette auto, ni de lave phare .

Quand à la plaque minéralogique, il faut qu'elle soit à la taille réglementaire pour un véhicule de sa catégorie (soit comme pour une voiture !!!) ; en deux mots : c'est avoir une plaque grosse comme une affiche de cinoche .

Je ne pense pas que ce concessionnaire m’ait raconté des crack, car on voit de tout en ce moment coté FdO. Si vous avez + d'infos, ce serait bien.

Et oui ma pauvre Lucette, il te faut sortir avec le minimum syndical si tu ne veux pas te faire plumer
et bientôt le contrôle technique obligatoire, pour les plaques c'est vrai aussi les phares xénon et bien non pas d'adaptable c'est interdit, j'ai même entendu mais la je ne suis pas sur de la véracité, le dépassement en inter fil strictement interdit pour les trois roues qui sont identifié comme des quatre roues.

Calais29 a écrit: j'ai même entendu mais la je ne suis pas sur de la véracité, le dépassement en inter fil strictement interdit pour les trois roues qui sont identifié comme des quatre roues.

Ça c'est vrai puisque ça m'a été confirmé par un motard des FDO ça peut être verbalisable si tu tombes sur un mais quel type de contravention je sais pas je pense que déjà il peut y avoir une conduite (soit disant) dangereuse mais je vais me renseigner

Ils peuvent te mettre dépassement par la droite, aussi !

Moi j'ai eu le droit à l'arrestation pour les Xénons et une présentation à la brigade du contrôle technique du véhicule dans le mois qui suit avec éclairage d'origine!

Pour la plaque arrière, ça voudrait dire qu'il faut monter une plaque comme sur les 4L ?

Le MP3 n'est pas assimilé à une voiture au vu de la loi mais d'un tricycle non ?? Et pour l'inter-file c'est interdit en moto également ! (Mais toléré...)

Une petite question : pour les plaques, il n'y a pas d'effets "rétroactifs" pour l'application ....
Si le scoot a été immatriculé AVANT l'application de la Loi, il n'y a pas à changer la taille de plaque, mais garder celle d'origine (à condition qu'elle était, pour l'ancien modèle, réglementaire bien entendu !)

Me goures-je ?

Il me semble que les Fuoco ne sont pas concernés par cette obligation mais seulement les L5e.

Ce qui serai "logique" puisque vos roues avant étant proche elles ne font qu'une ! lol donc permis moto ...

En fait le code de la route stipule qu'une moto a tout à fait le droit de remonter une file de voiture par la gauche (je ne parle pas de l'interfile), à condition de ne pas franchir la ligne blanche (si elle existe) et de pouvoir le faire en toute sécurité pour soi et pour les usagers.
Mais les véhicules de catégorie L5E ne rentre pas dans la catégorie ' Motos'

OVO a écrit:Il me semble que les Fuoco ne sont pas concernés par cette obligation mais seulement les L5e.

Ouf !

Mais de toutes façons, pas question de changer les plaques pour un engin DEJA en circulation et qui ne change ni de proprio, ni d'immatriculation ?

Non, ce n'est pas rétroactif comme la quasi totalité des textes législatifs en France.

Par contre, petite anecdote, mon fiston qui s'est fait voler ses papiers et sa CG s'est vu ré-immatriculé pour sa voiture donc changement de plaques

OVO a écrit:Non, ce n'est pas rétroactif comme la quasi totalité des textes législatifs en France.

Par contre, petite anecdote, mon fiston qui s'est fait voler ses papiers et sa CG s'est vu ré-immatriculé pour sa voiture donc changement de plaques

ça me parait normal en effet que cela ne soit pas rétroactif !
Mais l'histoire ne dit pas que, SI un vol de CG pour un 2/3 roues, non seulement oblige une nouvelle immatriculation, mais aussi à une plaque de la nouvelle réglementation ???
Dans mon délire, j'imagine que non, puisque le propriétaire est le même et la date de mise en circulation pour le même proprio est inchangée !!???

Ouille j'arrive

Bon les xénons pas besoin d'en parler c'est "adaptable" donc interdit

Concernant les plaques, en effet les L5E doivent avoir une plaque de type voiture et ce depuis le début les plaques moto leurs sont interdites et concernant les remontées de file et autre dépassement, le code de la route explique bien que sur une seule voie il ne peut y avoir de dépassement sauf quelques cas (changement de direction entre autres)
Une moto n'a donc pas à doubler même s'il y a la place et la ligne blanche interdit tout dépassement même sans la franchir.

Et pour le cas du vol, il n y a pas de changement de carte grise, seulement une réédition, donc pas d'obligation de changement de plaque, ceux ci interviennent en cas de vente ou changement d'adresse ou une nouvelle cg est éditée.

Inferno a écrit:Et pour le cas du vol, il n y a pas de changement de carte grise, seulement une réédition, donc pas d'obligation de changement de plaque, ceux ci interviennent en cas de vente ou changement d'adresse ou une nouvelle cg est éditée.

Et bien, la préfecture ne m'a pas laissé le choix

heu oui mais je pense que dans ton cas tu as eu un transfert de l ancien systeme d immatriculation au nouveau systeme

C'est clair...C'est exactement ça...

Je sais je vais me faire gronder mais c'est quoi un L5E

C'est le truc sur lequel tu es assis sur la photo de ta signature.

Ben dites donc, je ne pensais pas que ce topic allait susciter autant d'intérêts .....

Merci mais pourquoi vous l'appeler comme ça?

C'est le nom de la catégorie à laquelle appartient le Meupeu LT tel que défini par les textes réglementaires.

Inferno a écrit:Ouille j'arrive

Une moto n'a donc pas à doubler même s'il y a la place et la ligne blanche interdit tout dépassement même sans la franchir.

Dans le fascicule d'apprentissage permis A-A1, à la fiche 17 intitulé 'la règle du jeu' est écrit la phrase suivante :

" Il est autorisé :
- de remonter une file par la gauche, sans dépasser la ligne continue, ni gêner la circulation venant en sens inverse"

Je viens de passer le permis, c'est écrit noir sur blanc, alors inutile de vous dire que pour une fois que suis dans mes droits, je le fais et je continuerai à le faire . C'est l’intérêt de la moto

Eh ouai c'est ça l'avantage des fiches : on a les bonnes réponses !

C'est la catégorie officielle de ta monture dixit le code de la route

Merci pour toutes ces réponses instructives.

Evlk6 a écrit:

Inferno a écrit:Ouille j'arrive

Une moto n'a donc pas à doubler même s'il y a la place et la ligne blanche interdit tout dépassement même sans la franchir.

Dans le fascicule d'apprentissage permis A-A1, à la fiche 17 intitulé 'la règle du jeu' est écrit la phrase suivante :

" Il est autorisé :
- de remonter une file par la gauche, sans dépasser la ligne continue, ni gêner la circulation venant en sens inverse"

Je viens de passer le permis, c'est écrit noir sur blanc, alors inutile de vous dire que pour une fois que suis dans mes droits, je le fais et je continuerai à le faire . C'est l’intérêt de la moto

alors si quelqu un a l article qui correspond je vais regarder sur le code de la route car sur la fiche 17 je trouve juste le motard a le droit de remonter une file par la gauche
http://www.lerepairedesmotards.com/dossiers/permis-moto-fiches.php#17
mais c est peut être pas a jour

edit: bon j'ai retourné legifrance et la seule mention que j'ai vu pour les deux roue c'est qu'ils peuvent dépasser dans les portion de route étroite tant qu'il ne cause pas un empiétement de la demi chaussée opposé par contre pour les lignes blanche rien trouvé ( a part qu il faut pas les franchir bien )
si quelqu un trouve une réference qu il se gène pas

Corbeau57 a écrit:Merci pour toutes ces réponses instructives.

Pour le Fuoco, c'est L3e

Voilà a quoi ressemble la fiche 17 de mon fascicule, qu'il a fallu apprendre par cœur... mauvais souvenir, mais quel plaisir d'avoir le A et de ne pas être limité a une certaine catégorie de 2-3 roues.
http://www.motoplanete.com/article/31/Fiche-17---Regle-du-jeu/page.html

Tout ceci pour vous dire que si on tombe sur un FDO qui connait bien la catégorie L5E, si ce véhicule remonte une file par la gauche, est ce que le FDO peut verbaliser ?

Bonsoir peut on me donner les dimensions d'une plaque réglementaire pour mon mp3 lt 400 actuellement j'ai une plaque de 13cm sur 21 est ce la bonne dimension j'ai le nouveau système d'immatriculation il y a pas de logo c'est tout et on ma dit que ma plaque n'est pas conforme qu'il fallait une plaque de 13cm sur 17cm d’où ma question quelle est la bonne

Légalement pour la catégorie L5E la plaque doit faire 275 x 200.

Ca n'existe pas cette grandeur j'ai été chez un qui fait les plaques il m'a dit 130x170 je fais quoi moi je garde la mienne qu'on m'a mis quand je l'ai acheté en 2009

@ Nannan dit vas voir ici http://www.immatriculations-auto-moto.com/

la il dise 130x170

Oui mais le MP3 est de la catégorie tricycle et non pas moto

http://www.motomag.com/spip.php?page=diapo&id_article=11791&id_document=46073&image=Piaggio-500-MP3-Sport-T-mauvaise-plaque&compteur=3
ou
http://www.scooter-infos.com/actualite-7509-nouvelles-plaques-d-immatriculation-deja-pour-les-mp3.html

merci nannan vas falloir trouvé quelqu'un qui fait ces plaques de cette grandeur en espérant que je trouve car sa fait depuis avril 2009 que je suis hors la loi ma plaque fait 130x210

Tu n'es pas le seul, la mienne non plus n'est pas conforme je crois.

des plaques aux normes j en croise pas beaucoup mais c'est toujours bon de savoir qu'on est en faute plutôt que d'en avoir la surprise

Evlk6 a écrit:Voilà a quoi ressemble la fiche 17 de mon fascicule, qu'il a fallu apprendre par cœur... mauvais souvenir, mais quel plaisir d'avoir le A et de ne pas être limité a une certaine catégorie de 2-3 roues.
http://www.motoplanete.com/article/31/Fiche-17---Regle-du-jeu/page.html

Tout ceci pour vous dire que si on tombe sur un FDO qui connait bien la catégorie L5E, si ce véhicule remonte une file par la gauche, est ce que le FDO peut verbaliser ?

Je reste perplexe sur la fiche car j'y lis une anomalie la circulation de front à 2 motos est autorisée c'est celle des cyclomoteurs qui est interdite de front (50cc)
Pour le reste par logique je dirais que tant que tu dépasses sans franchir la ligne blanche ton dépassement est autorisé même si ça me semble peu probable car ça doit être juste en place
Je continue de chercher un texte qui autorise ça mais je n'en trouve pas

D’ailleurs plus je lis de fiches page 17 plus je me rend compte que chacun fait à sa sauce y'en a pas une pareille .... et j'en ai vu un paquet qui disait n'importe quoi
Dans le doute et tant que je n'aurai pas vu un article de loi qui autorise une moto à doubler une voiture alors qu'il y a une ligne blanche je te dirais de ne pas doubler

En effet une ligne blanche signifiant une interdiction de doubler du généralement à une mauvaise visibilité ou un danger

Corbeau57 a écrit:merci nannan vas falloir trouvé quelqu'un qui fait ces plaques de cette grandeur en espérant que je trouve car sa fait depuis avril 2009 que je suis hors la loi ma plaque fait 130x210

Pour moi la taille réglementaire est 170X140 et non 130 pour les autres catégories.

OVO a écrit:

Corbeau57 a écrit:merci nannan vas falloir trouvé quelqu'un qui fait ces plaques de cette grandeur en espérant que je trouve car sa fait depuis avril 2009 que je suis hors la loi ma plaque fait 130x210

Pour moi la taille réglementaire est 170X140 et non 130 pour les autres catégories.

ouai mais toi tu as un Fuoco
pour le mp3 c est bien du 200x275 étant classé l5e

Inferno a écrit:

OVO a écrit:

Corbeau57 a écrit:merci nannan vas falloir trouvé quelqu'un qui fait ces plaques de cette grandeur en espérant que je trouve car sa fait depuis avril 2009 que je suis hors la loi ma plaque fait 130x210

Pour moi la taille réglementaire est 170X140 et non 130 pour les autres catégories.

ouai mais toi tu as un Fuoco
pour le mp3 c est bien du 200x275 étant classé l5e

Perdu ! Comme annoncé sur la présentation et visible sur la photo en signature c'est un MP3 LT donc L5e.

Ma plaque a été posée par mon Concessionnaire (qui a fais la CG etc...) Si un jour je viens a être verbalisé pour ça, je lui présenterai la note !!

Mais bon, semaine dernière je me suis fais verbalisé pour Xénons, et je n'ai eu aucune remarque sur la plaquee et pourtant les 2 hommes bleus n'étaient pas des plus aimable

Inferno a écrit:

OVO a écrit:

Corbeau57 a écrit:merci nannan vas falloir trouvé quelqu'un qui fait ces plaques de cette grandeur en espérant que je trouve car sa fait depuis avril 2009 que je suis hors la loi ma plaque fait 130x210

Pour moi la taille réglementaire est 170X140 et non 130 pour les autres catégories.

ouai mais toi tu as un Fuoco
pour le mp3 c est bien du 200x275 étant classé l5e

On est d'accord, je répondais à corbeau57 qui donnait une taille de plaque qui n'était, me semble t-il, pas conforme.

Je croyais que c'était du scoot d'ovo dont on parlait.

je viens d'avoir mon concessionnaire au téléphone qui ma assuré que la plaque que j'ai est conforme puisque le texte de loi de la nouvelle plaque n'est pas sorti et se fera l'an prochain il ma assuré que tout les MP 3 qui sorte de chez lui on une plaque pour scooter de plus de 125cc a voir la plaque de 130x170 et que les 200x275 sont pour l’année prochaine qui dit vrais et que faut il croire de plus je suis aller a la gendarmerie de ma ville qui m’ont certifié que je pouvais laisser ma plaque jusqu’à la sortie de la lois
l'an prochain

Inferno a écrit:D’ailleurs plus je lis de fiches page 17 plus je me rend compte que chacun fait à sa sauce y'en a pas une pareille .... et j'en ai vu un paquet qui disait n'importe quoi
Dans le doute et tant que je n'aurai pas vu un article de loi qui autorise une moto à doubler une voiture alors qu'il y a une ligne blanche je te dirais de ne pas doubler

En effet une ligne blanche signifiant une interdiction de doubler du généralement à une mauvaise visibilité ou un danger

ça c'est absolument sûr ! Franchir une ligne blanche (continue) est (très) néfaste pour les points de permis
Mais parfois on tombe sur un gentil automobiliste qui se pousse un poil sur le côté droit et hop, ça passe sans franchir la ligne !

Corbeau57 a écrit:je viens d'avoir mon concessionnaire au téléphone qui ma assuré que la plaque que j'ai est conforme puisque le texte de loi de la nouvelle plaque n'est pas sorti et se fera l'an prochain il ma assuré que tout les MP 3 qui sorte de chez lui on une plaque pour scooter de plus de 125cc a voir la plaque de 130x170 et que les 200x275 sont pour l’année prochaine qui dit vrais et que faut il croire de plus je suis aller a la gendarmerie de ma ville qui m’ont certifié que je pouvais laisser ma plaque jusqu’à la sortie de la lois
l'an prochain

ben tu retourne voir ton cons tu lui dit que c est un incompétent
les nouvelles plaque moto ne font pas 200*275

le MP3 N'EST PAS UNE MOTO le code de la route offre aux moto une plaque plus petite , pour tout les autre véhicule c'est 200*275 nouvelle législation ou pas ça date d'il y as plusieurs année comme le fait qu'un tricycle soit conductible avec le permis B

http://www.motoservices.com/cartegrise/siv.pdf
voila l'arreté
le mp3 n'est pas une motocyclette il rentre dans les cas généraux

Merci inferno vais imprimer et lui ramener.

Corbeau57 a écrit:merci inferno vais imprimé et lui ramener

oui enfin après le plus dur c'est de lui faire comprendre que le mp3 n'est pas une moto mais un tricycle soumis aux cas généraux