5200 en mp3 500 en 2,5 mois

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5200 en mp3 500 en 2,5 mois

Message par Camillo68 le Mar 26 Juin 2012 - 23:04

Nouvelle d’Italie : ça y est, j’ai dépassé le cap des 5000 km sur mp3, en seulement 2,5 mois. Je ne m’y attendais pas quand je l’ai acheté, mais avec la complicité d’un changement de travail, je fais au moins 100km par jour avec tout les temps (de la pluie au 40 degrés de ces jours).

En vue de ce cap je voulais échanger quelques réflexions su le tripode en 500cc.

a-Performances. Bon j’ai pris le Mp3 après quelques années en moto (la dernière F800ST), donc le moteur ne me paraît pas si puissant. Disons qu’il fait son travail. En autoroute les 130 sont une vitesse normale et il y a de la réserve pour les dépassement. J’ai même fait nombreuses fois l’autoroute entre Bologne et Florence : montagne avec beaucoup de virages. Le Mp3 s’en tire très bien. Le seul hic est le bruit qui n’est pas très beau….
b-Consommation. Je l’ai comptée sur 8 pleins et elle varie entre 21,7lt/km (autoroute de montagne, conduite rapide) et 29 (nationales, peu de ville). La moyenne est de 25-26. Pas mal du tout.
c-Sécurité des trois roues : déjà à 2-3 reprises j’en ai vu les bénéfices dans des freinages d’urgence e dans des rond points…. Le vrai plus.
d-Protection aérodynamique. La bulle d’origine ne m’allait pas du tout : grosse vibrations aérodynamiques sur le casque, indépendamment du réglage de la hauteur. Après avoir essayé tout ce qui me passait par la tête comme réglages, j’ai pris la Givi Airflow (http://www.givi.it/parabrezza-spoiler/AIRFLOW/AF5601) . Génial: plus de remous, hauteur réglable, une forme qui protège les mains du vent. Moins beau que l’original, mais beaucoup mieux….
e-Accessoires divers:
-jupe, là j’ai préféré l’originale Piaggio a la toucano habituelle car j’avais eu un expérience médiocre sur un SilverWing avec cette dernière. Je crois que la Piaggio est mieux car elle est plus proche des jambes, se tiens bien au corps et laisse libres la clé et le frein a main.
-porte gps de Kappa (TK741): simple, efficace et je l’utilise comme porte documents fermé, en supplément du rangement ouvert de serie. Il est toujours monté.
- j’ai monté mon coffre supplémentaire de 52 lt ce qui me fait 112lt d’espace de rangement. Pas mal du tout.
f-Système de blocage des roues: génial, surtout quand il faut déplacer l’engin à la main. Rien a voir avec les autres engins. MAIS ne faites jamais monter votre fils dessus. Le mien (7ans) est monté sur la selle pendant que j’ouvrais le garage et, « clic », il à débrayé le système et le mp3 est fini par terre. Pas de bobo pour le fiston mais pour le mp3 c’est une autre histoire… Quand j’aurais le temps je ferai un tour chez le carrossier…

Bon pour le moment c’est tout.
Ciao a tutti.

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Message par PascalParis le Mar 26 Juin 2012 - 23:22

Merci pour ce retour tres positif sur nos tripodes...

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Message par Pedro le Mer 27 Juin 2012 - 0:31

Une présentation très complète

Bienvenue sur sgt3r Camillo68

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Message par Nannan le Mer 27 Juin 2012 - 5:42

Très intéressant retour d'expérience

Par contre je ne comprends pas bien le point sur la consommation Embarassed

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Message par Aioli 66 le Mer 27 Juin 2012 - 6:00

Peut-être en gallons?

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Message par Nannan le Mer 27 Juin 2012 - 6:09

1 gallon = 3,78541178 litres .... ça fait beaucoup ... non? affraid

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Message par Ray69 le Mer 27 Juin 2012 - 7:27

@Nannan et aioli66

Non, c'est le kilométrage par litre.....fait pas bon vieillir les jeunes

Merci pour cette analyse

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Message par Nannan le Mer 27 Juin 2012 - 7:30

Effectivement fait pas bon vieillir et avoir l'esprit embrumé !

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Message par Camillo68 le Mer 27 Juin 2012 - 8:17

Mea Culpa c'est en effet 21,7 km pour 1 litre au pire, 29 au mieux et 25 en moyenne.

Ahhhh l'age qui avance.

Merci.

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Message par Ray69 le Mer 27 Juin 2012 - 8:19

tu as encore un peu de temps Wink

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