Presentation luismrs

Algo a écrit:A Luismrs rien d'impossible le jack Russell va devenir un jack daniel's!!

Le bruit des glaçons je les entends déjà!

fait peter le jack daniel's "Algo" ,c'est ça ksé bon

Cdt,

luismrs.

Nannan a écrit:Il n'a pas encore été modifié ... lui ! ??

Je crois qu'y a une peinture là non ??

Pour la calandre, je suis d'accord avec Jérôme, je la ferai de la même couleur que tes jantes.
Pour le Jack J'ai un Parson...

Encore un nouvel accessoire ......
New Photos


By luismrs at 2011-11-17

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Cordialement,

luismrs.

Alors le feeling ?

Jerome_bachata a écrit:Alors le feeling ?

Slt "Jerome",
Je n'ai pas trop eu le temps de les tester,
Ce sont de belle pièces...Qualité haut de gamme
Je les ai fait poser en fin d'après-midi et je n'ai roulé que 5 km avec .
Ce que j'ai ressenti dès le 1er essai, réglage sur position 2, que ma roue arrière colle le sol.
La position 2 est assez souple en amortissement, je vais encore rouler un peu dans cette position et ensuite durcir d'un cran, rouler et voir le meilleur compromis.
C'est à suivre...

Cdt,

luismrs.

Bon achat ces Bitubo, je confirme...Pour anecdote, ce matin, je suivais un gars en Mp3 en duo et sur une courbe rapide, je me suis amusé a regarder le comportement du scoot. Et bien ça pompe grave a l'arrière.

Ça devrait être obligatoire ces Bitubo et d'origine...

Bitubo ca sera ma prochaine modif ce printemps

Oui mais ovo, si le mec avait laissé la position d'origine sur ses amortis d'origine, c'est normal que ça bouge à deux non ?
En position super dure, le scoot bougerait-il encore autant ?
Il y aurait-il une telle différence qui justifie les 400 euros des bitubo ?

Tu as raison Jérôme, de là où j'étais, impossible de vérifier , cependant, en partant du principe qu'il lit SGT3R et donc qu'il a réglé ses amortisseurs en fonction de son utilisation, mes Bitubo ne faisait pas louvoyer comme lui pouvait louvoyer...
Rien que pour ça et pour le comportement routier que ces amortisseurs apportent, j'ai investi...

Très juste.

Superbe machine luismrs!!!!!

OVO a écrit:Tu as raison Jérôme, de là où j'étais, impossible de vérifier , cependant, en partant du principe qu'il lit SGT3R et donc qu'il a réglé ses amortisseurs en fonction de son utilisation, mes Bitubo ne faisait pas louvoyer comme lui pouvait louvoyer...
Rien que pour ça et pour le comportement routier que ces amortisseurs apportent, j'ai investi...

OVO a écrit:Bon achat ces Bitubo, je confirme...Pour anecdote, ce matin, je suivais un gars en Mp3 en duo et sur une courbe rapide, je me suis amusé a regarder le comportement du scoot. Et bien ça pompe grave a l'arrière.

Ça devrait être obligatoire ces Bitubo et d'origine...

C'est un bon investissement c'est BITUBO et comme tu dis :"Ça devrait être obligatoire ces Bitubo et d'origine...."
On aurait pas à les débourser!!!!Mais le prix de la bestiole serait en conséquence.... .
J'ai un peu plus roulé avec le béstiau aujourd'hui,j'ai mis la position 3 sur les BITUBO,mon pneu arrière suce la route et le scoot est un rail,très bonne tenu de route.
Je pensais que ça allais être plus raide que ça...
Maintenant se sont les amortos avant qui me laisse dubitatif par rapport à l'arrière!!!!
A méditer....

Cordialement,

luismrs.

Quinca62 a écrit:Superbe machine luismrs!!!!!

"Quinca62"

Cdt,

luismrs.

La suite de mes aventures .....
Démontage calandre,cerclages de compteur,cache direction,supports gauche et droite.
Mise en peinture tout à l'heure :genial: pour la couleur......,?


By luismrs at 2011-11-18

A suivre...

Cordialement,

luismrs.

Luismrs a écrit:

Jerome_bachata a écrit:Alors le feeling ?

Ce que j'ai ressenti dès le 1er essai, réglage sur position 2, que ma roue arrière colle le sol.
La position 2 est assez souple en amortissement, je vais encore rouler un peu dans cette position et ensuite durcir d'un cran, rouler et voir le meilleur compromis.

luismrs.

J'hésite aussi entre la position 2 et la 3.
Je pense que ce sera P2 pour les petits trajets quotidiens (routes limitées à 90 et/ou routes dégradées et/ou humides) et P3 pour les trajets plus longs (et vitesse plus élevée sur belles routes).

OVO a écrit:Bon achat ces Bitubo, je confirme...

Ça devrait être obligatoire ces Bitubo et d'origine...

Tout à fait d'accord !
La roue colle à la route, quelque soit le revêtement !
Pour le duo, je ne sais pas, je roule toujours en solo, mais vu les possibilités de réglages...

Un peu de news de mon PRECIEUX
Quelques photos de mon arrière train.....
Suppression de la bavette arrière...


By luismrs at 2011-11-22

By luismrs at 2011-11-22

By luismrs at 2011-11-22

By luismrs at 2011-11-22

A vos comments....

Cordialement,

luismrs.

OVO a écrit:Bon achat ces Bitubo, je confirme...Pour anecdote, ce matin, je suivais un gars en Mp3 en duo et sur une courbe rapide, je me suis amusé a regarder le comportement du scoot. Et bien ça pompe grave a l'arrière.

Ça devrait être obligatoire ces Bitubo et d'origine...

Wiwiwi ! Cela dit, comme TOUS les amortos d'origine que je vois sont sur la position 1 d'usine, on ne compare pas tout à fait à fond, là !!

Ps, Luis, tu as un très bel arrière train ! Profites : normalement je ne dis jamais ça à un garcon (euhh, pas plus à une fille, ou alors vraiment vraiment en privé : poli et tout moi)

Toujours très yourban ce Nam.

Joli Luis !
C'est fusion ?

Très joli Luis !!!

Jerome_bachata a écrit:Joli Luis !
C'est fusion ?

"Jerome" ,
C'est encore de ta faute :lol!: ,
tu m'as mis l'eau a la bouche la semaine dernière..... ,avec ta modif .
Raté pour fusion
Support de plaque universel chaft ref: IN25 montage by luismrs

Cordialement,

luismrs.

Nam1962 a écrit:
Ps, Luis, tu as un très bel arrière train ! Profites : normalement je ne dis jamais ça à un garcon (euhh, pas plus à une fille, ou alors vraiment vraiment en privé : poli et tout moi)

"Nam1962",
Je te rassure moi non plus au garçon!!!! :lol!:

Cdt,

luismrs.

PascalParis a écrit:Très joli Luis !!!

Thinks "PascalParis"

Cordialement,

luismrs.

Un peu de news a la va vite....
Une petite touche de NOIR MAT


By luismrs at 2011-11-26

By luismrs at 2011-11-26

By luismrs at 2011-11-26

By luismrs at 2011-11-26

By luismrs at 2011-11-26

Cordialement,

luismrs

7 nouvelles photos du bestiaux


By luismrs


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By luismrs


By luismrs


By luismrs


By luismrs

Cordialement,

luismrs.

Toujours aussi sympa ton tripode Luis !!!!....

Le souci du détail !

News.....et photos

Monogramme Piaggio NOIR

Avant

By luismrs

Après

By luismrs

Avant

By luismrs

Après

By luismrs

Cordialement,

luismrs.

Joli !

Super Luis !!!
Tu as fait comment ?

PascalParis a écrit:Super Luis !!!
Tu as fait comment ?

"PascalParis"

Se sont des stickers qui sont collés sur la partie bleu clair du monogramme d'origine

C'est un membre du forum "SGT3R" qui les fait "bruno".

Cordialement,

luismrs.

Bonsoir
Voila ce que cela donne pour le mien en rouge.

Alberixu a écrit:Bonsoir
Voila ce que cela donne pour le mien en rouge.

Good
On doit avoir le même fournisseur

Cdt,

luismrs.

Pourquoi Bruno, membre SGT3R, ne les propose pas ici? Luis, tu peux lui passer le message STP?

OVO a écrit:Pourquoi Bruno, membre SGT3R, ne les propose pas ici? Luis, tu peux lui passer le message STP?

Oui Mr

Cordialement,

luismrs.

Une petite mise en bouche avant le montage

-Cloche d'embrayage évolution Polini
-Embrayage 2G Polini


By luismrs


By luismrs

Cordialement,

luismrs.

Mais jusqu'où s'arrêtera-t-il?

Au moment ou il faudra changer le moteur ?

Tu pourras passer alors au 500.

Dom_quichatte a écrit:Au moment ou il faudra changer le moteur ?

Tu pourras passer alors au 500.

Passer au 500 pourquoi faire

No limit

Cdt,

luismrs.

Super Luis !!!
Il y a de la concurrence
Et ton ressort de poussée ???
Et ta courroie ???
Et ta poulie ???
Ils restent d'origines ???

luismrs

Super beau ton MP3

PascalParis a écrit:Super Luis !!!
Il y a de la concurrence
Et ton ressort de poussée ??? c'est un Malossi
Et ta courroie ??? courroie d'origine
Et ta poulie ??? La poulie elle vient de chez nos amis dans le 78
Ils restent d'origines ???

"PascalParis"

Pour la courroie je suis septique pour la changer

A l'écoute

Cdt,

luismrs.