Piaggio Mp3 importé

Quelqu'un connait-il le prix demandé par Piaggio pour un document d'homologation Française d'un Mp3 vendu neuf (à l'origine) à l'étranger ?

Résident depuis un an en France, natif de Belgique, j'ai du importer mes motos et demander aux constructeurs des documents 'Français' car pour immatriculé un véhicule en France, les documents de conformité européens ne sont pas suffisants !
Mais où est donc la libre circulation des biens et des gens en Europe ?

A titre d'exemple : chez Bmw, vous payerez ce dossier d'homologation 170Euros, sauf si vous étiez déjà propriétaire du véhicule dans le pays d'origine... Dans ce cas, c'est gratuit (mais dure 6 semaines). Chez Opel, c'est payant d'office (et dure aussi six semaines)!

Quelqu'un peut-il donc me dire le tarif demandé par Piaggio si je souhaite acheter un véhicule à l'étranger ?

Il y a un beau Mp3 à vendre d'occasion sur les annonces du site, dans la région bruxelloise !

Merci

Aucune idée sur la question.

J'ai bien un copain qui a ramené le sien d’Allemagne quand il est revenu en France, mais je ne me souviens pas qu'il aille du fournir un tel document

Je suis sec, j'ai bien fait l'opération pour ma voiture qui vient d’Allemagne mais en ce qui concerne un Mp3, aucune idée...Sur.gouv peut être?
En tout cas, c'est une bonne question...

Qui se pose volontaire pour aller à Strasbourg et attaquer l'Etat (et/ou les importateurs) pour entrave à la libre circulation des biens entre les Etats membres....
N'y a-t-il donc aucun technocrate parmi les tripodistes ?
Serait-ce un signe positif sur la qualité du publique de ce site ?

Moucheentrelesdents a écrit:Qui se pose volontaire pour aller à Strasbourg et attaquer l'Etat (et/ou les importateurs) pour entrave à la libre circulation des biens entre les Etats membres....

C'est celui qui dit qui fait

à force de jouer au C...

Si je me souviens bien je crois que Piaggio facture ce document aux alentours de 170 euro.

Ah !
vous voyez bien que je suis pas débile !!
Ca existe ce truc !!!

Bon, si le prix est le même partout, j'ai pas les C....... de transformer mon pseudo en 'Robin des Bois' et j'attendrai qu'un membre de la communauté européene ne déménage et trouve cela trop cher...
(pour cela, il faudrait qu'il le paye de sa poche, et c'est pas demain la veille...)

Merci Nannan,

il sufffit donc de rajouter 170Euros et six semaines aux offres de l'étranger... Le temps de mûrir une bonne réflexion !

Une info intéressante pour les achats à l'étranger

Pour rappel :
en gros, si le certificat d'homologation n'est pas 'Français' et libellé comme tel, il ne convient pas pour immatriculé votre véhicule...

Mes exemples perso:
*les papiers en allemand des Bmw émis en Belgique - fonctionnent en Belgique mais pas en France.
*les certificats européens d'Opel en français mais émis en Belgique - ... ne fonctionnent pas en france.

Il convient donc de prendre contact avec l'importateur de la marque ; et de vérifier sa procédure.

A priori :
1/Expédier une copie du certificat d'origine, une preuve d'achat et un questionaire 'faisant fois sur l'etat de véhicule' (la couleur, la puissance, le bridage,...) à l'importateur. Le tout accompagné d'un chèque ou d'un virement bancaire du montant préalablement convenu pour ce dossier!

2/Attendre +/- 6 semaines pour voir s'ils sont éfficaces, s'ils sont de bonne volonté, Etc... (le temps qu'ils vérifient que le véhicule n'est pas volé,...)

3/Se rendre aux finances pour Etablir un 'Quitus Fiscal' !?!
Sorte de preuve que vous avez importé le véhicule légalement...
(J'en ai eu besoin pour l'Opel, pas pour les Bmw) !?!

4/Se rendre à la préfecture pour immatriculer le véhicule, si vous avez tout ... (la aussi patiente, mais ça, vous connaissez déjà !!!)
Sinon : retour à la case départ !

5/Faire faire votre plaque, la fixer, enfiler le casque et Yaaaaaaaa !

Bonne route

Quand j'avais dû immatriculer mon Mercedes venu d'Allemagne, un certificat de conformité européen (110 euros) m'avait été nécessaire, mais je l'avais eu en 10 jours...

Dommage que Mercedes ne fasse pas de tripode !

Toujours aussi façile en France, vive l'administration, vive les impôts.

Hello, je viens de ramener mon Piaggo MP3 400 ie de Belgique et je ne sais pas du tout par ou commencer au niveau des démarches à suivre pour un certificat d'immatriculation français. J'ai tous les papiers, facture d'achat, même un certificat de conformité émis par Piaggo lors de l'achat du véhicule.

Pourriez-vous me conseiller ?

Merci

On a traité du sujet mais de France vers la Belgique et non l'inverse quoi que, on a parlé de tellement de chose en 3 ans...

Il te faut un quitus fiscal prouvant que tu as acquitté la TVA. Cela s'obtient auprès des services des impôts. Avec ce quitus, ton certificat de conformité européen, la facture d'achat tu vas en préfecture et tu obtiens ta carte grise !

Va jeter un coup d’œil là : http://www.motoservices.com/cartegrise/immatriculation.htm

Merci pour vos infos.

Là où j'ai un peu de mal c'est au niveau du certificat de conformité. J'en ai un mais, comment savoir si celui que je possède est le bon ?

Merci

Doit être mentionné a minima le type et le numéro de série je pense. De toute manière, il n'y en a pas 50 sortes...