Sécurité : Pourquoi rouler équipé, même léger
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Sécurité : Pourquoi rouler équipé, même léger
Rouler avec un équipement dédié, c'est mieux. Certes, mais pourquoi ? Si vous avez des doutes sur l'efficacité d'une insignifiante paire de gants, voici quelques chiffres parlants, pour la moto comme pour le scooter.
Re: Sécurité : Pourquoi rouler équipé, même léger
Aujourd'hui : 35° à Grenoble, plus de la moitié des motards/scootards croisés étaient en t-shirt !
C'est presque moi qui passait pour un martien avec mon Furygan ventilé (mais encore trop chaud...) ! 
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Fat Boy Jim- Modo

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Re: Sécurité : Pourquoi rouler équipé, même léger
Tous les scootards que j'ai croisé aujourd'hui étaient super équipés : tongs, sandales, nu-pieds, shorts, tee shirt dernier-cri, lunettes assorties et demi-jets à la mode...!
En tant qu'extra terrestre aussi je peux confirmer que le Bering Aero est bien ventilé sauf à l'arret...
En tant qu'extra terrestre aussi je peux confirmer que le Bering Aero est bien ventilé sauf à l'arret...

Jvrl- En bonne voie

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Re: Sécurité : Pourquoi rouler équipé, même léger
Mon Furygan aussi ! Mais effectivement, à l'arrêt c'est l'enfer, surtout avec le 1800 qui chauffe à mort entre les cuissesJvrl a écrit: le Bering Aero est bien ventilé sauf à l'arret...![]()

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Fat Boy Jim- Modo

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Re: Sécurité : Pourquoi rouler équipé, même léger
Mon expérience...
Mon blouson Furygan aéré c'est ok en IDF (sans pluie bien sûr)
Mais crotte j'ai pas acheté l'airbag hélite pour des prunes..... donc je le mets........ ha oui mais zut ç'est juste limite trop chaud.... et ce sera trop chaud dès que le temps va virer au beau en IDF.....Dilemme...!
Ne pas mettre l'air bag... même pas y penser trop précieux pour la sécurité....
Ne pas mettre le Furygan....? zut alors il est coqué au coude au millimètre près........ ça m'énervouille ce dilemme alors.
Oui il y a bien la solution d'envisager la situation comme une séance de sauna offerte gratuitement... Mouais pourquoi pas après tout...
Et vous que faites vous face à ces questions existentialistes
Mon blouson Furygan aéré c'est ok en IDF (sans pluie bien sûr)
Mais crotte j'ai pas acheté l'airbag hélite pour des prunes..... donc je le mets........ ha oui mais zut ç'est juste limite trop chaud.... et ce sera trop chaud dès que le temps va virer au beau en IDF.....Dilemme...!
Ne pas mettre l'air bag... même pas y penser trop précieux pour la sécurité....
Ne pas mettre le Furygan....? zut alors il est coqué au coude au millimètre près........ ça m'énervouille ce dilemme alors.
Oui il y a bien la solution d'envisager la situation comme une séance de sauna offerte gratuitement... Mouais pourquoi pas après tout...
Et vous que faites vous face à ces questions existentialistes

Alberixu- Pilier de forum

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Re: Sécurité : Pourquoi rouler équipé, même léger
Pour Marseille, Aix en Provence, ... le Sud quoi, la chaleur est quasi permanente mais ce n'est pas pour autant que je roulerai sans mon blouson aéré.
Et puis cela permet quand même de garder une certaine hydratation du corps alors que le T-Shirt c'est la déshydratation assurée.
Et puis je préfère la chaleur de mon Jean ESquad plutôt que la brûlure du Soleil ou du sol tout court.
Et puis cela permet quand même de garder une certaine hydratation du corps alors que le T-Shirt c'est la déshydratation assurée.
Et puis je préfère la chaleur de mon Jean ESquad plutôt que la brûlure du Soleil ou du sol tout court.

Jvrl- En bonne voie

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Re: Sécurité : Pourquoi rouler équipé, même léger
Hummm, ce matin sur Paname, pluie et 27° dans les bouchons sous tunnel de La Defence, chaud et moite ... j'adore

Foxxxy- En bonne voie

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Re: Sécurité : Pourquoi rouler équipé, même léger
Le top...Foxxxy a écrit:chaud et moite ... j'adore

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Fat Boy Jim- Modo

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Re: Sécurité : Pourquoi rouler équipé, même léger
Lequipement.fr a écrit:Coquine va !
Tu me l'as retiré de la bouche ... euh ... pas de jeu de mot ...

Foxxxy- En bonne voie

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Re: Sécurité : Pourquoi rouler équipé, même léger
Jamais sans mon Macna ni mes gants
Et des bottes, pour les longs trajets.
Je sais…je néglige mes jambes…
Et des bottes, pour les longs trajets.
Je sais…je néglige mes jambes…
Re: Sécurité : Pourquoi rouler équipé, même léger
Un jean renforcé et ce sera bon...JPClair a écrit:Je sais…je néglige mes jambes…
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Fat Boy Jim- Modo

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Re: Sécurité : Pourquoi rouler équipé, même léger
Moi non plus je n'ai pas le reflexe pour les jambes.
Par contre tout le reste oui.
Par contre tout le reste oui.

Invité- Invité
Re: Sécurité : Pourquoi rouler équipé, même léger
Bonjour
Bien je vois qu'il y a des gens sérieux
mais c'est quand même pas aisé et facile de conciler bien être et sécurité.....! Au fait qui a parlé de clim sur les 2/3 roues j'me rapelle plus
Les jambes...... Donc là aussi faut une sécurité... alors pantalon coqué ou genouillère d'après vous. Perso je me tate pour les genouillères pour les petits parcours et pour les randos le pantaléon coqué...? j'hésite
Bien je vois qu'il y a des gens sérieux
mais c'est quand même pas aisé et facile de conciler bien être et sécurité.....! Au fait qui a parlé de clim sur les 2/3 roues j'me rapelle plus
Les jambes...... Donc là aussi faut une sécurité... alors pantalon coqué ou genouillère d'après vous. Perso je me tate pour les genouillères pour les petits parcours et pour les randos le pantaléon coqué...? j'hésite

Alberixu- Pilier de forum

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Re: Sécurité : Pourquoi rouler équipé, même léger
Jacques (Esquiaou) utilise au quotidien des genouillères à mettre par dessus son pantalon "classique", il en est très content ! Il me semble que les siennes sont des Alpinestars, mais ça existe aussi chez Spidi (entre autres...)
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Fat Boy Jim- Modo

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Re: Sécurité : Pourquoi rouler équipé, même léger
alpine star....? vous avez dit alpine star...
Ben oui mais lesquelles ça va de 345€ à 170€ ou 90€
Ben c'est cher ces trucs
Pantaléon chez Xtem 80€......
Ben oui mais lesquelles ça va de 345€ à 170€ ou 90€
Ben c'est cher ces trucs
Pantaléon chez Xtem 80€......

Alberixu- Pilier de forum

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