[Vendu] A vendre Laguna III coupé 2.0 DCI 180 FAP GT 4control

Pas grand chose à voir avec le monde de la moto mais plutôt celui de la BAR, je vends mon véhicule : annonce sur la Centrale
Elle est garantie jusqu'au 21/10/2011...

Bonne vente.

Il doit pas faire bien chaud chez toi vu le sol.

Merci Dom...C'est une bonne voiture peu gourmande malgré la puissance, 6.4 l/100 sur autoroute aux vitesses réglementaires et 8,5 l/100 en ville.

Elle est équipée du système 4control (4 roues directrices) qui la rend extrêmement agile et plaisante à piloter. Le moteur est le fameux 2.0 Dci de 180 cv et de 400 Nm de couple, ça reprend comme une fusée...

Renault a enfin, avec ce modèle, réussi à faire un véhicule qui est précis en conduite et qui apporte beaucoup de plaisir

Très belle auto Tu veux prendre quoi en remplacement ?

C'est vraiment la seule Renault que j'adore, pourquoi tu la vends?

Fat Boy Jim a écrit:Très belle auto Tu veux prendre quoi en remplacement ?

Un X3, si je trouve celui que je souhaite, jeune occasion et peu kilométré...Ca va me changer après 10 Renault

Nathan95370 a écrit:C'est vraiment la seule Renault que j'adore, pourquoi tu la vends?

Parce que Madame n'aime pas du tout sous la neige

C'est sûr qu'une 4 roues motrices c'est plus sécurisant par ce temps

Je fais circuler l'annonce aux copains, en recommandant le vendeur de la centrale

Sympa le X3 ! Par contre, pour moi si je devais me prendre une traction intégrale, il n'y aurait pas photo une seconde : Subaru Legacy break ou Outback. C'est de loin le meilleur système de traction intégrale qui existe, testé et approuvé. Le tout pour bien moins cher que BMW en achat comme en entretien !
Seul point faible : une BVA un peu archaïque...

Fat Boy Jim a écrit:...Subaru Legacy break ou Outback...Seul point faible : une BVA un peu archaïque...

Et la conso...A faire peur...

OVO a écrit:Et la conso...A faire peur...

Sur le Diesel, non ! Mais y'a pas de BVA sur leur mazout... En "benzin powered", le 2,5 GPLisé est raisonnable car le carburant peu coûteux, le 3.0 R (six cylindres boxer, comme Porsche) est il est vrai un peu gourmand... Mais quelle gouache, et quel son...

Fat Boy Jim a écrit:Mais quelle gouache, et quel son...

C'est indéniable, mais je ne suis pas fan du look

Belle voiture tu ne devrais pas avoir de mal à la vendre.
Bonne vente Ovo!

OVO a écrit: je ne suis pas fan du look

Ca, ça ne se discute pas !!!

Pegase a écrit:Belle voiture tu ne devrais pas avoir de mal à la vendre.
Bonne vente Ovo!

merci m'sieur Pegase

Bonne vente; Ovo, c'est quand même une belle bestiole.

Merci Armand, c'est un peu avec regret que je m'en sépare, mais bon, c'est parce que je ne roule pas avec au quotidien...

Ce doit être le 2.0 L Nissan à chaine de distribution là dessus non ??

Bonne question, je ne sais pas te répondre. Il y a tellement de synergie entre les deux

Moi je l'avais sur la Laguna et j'étais surpris quand on me l'a annoncé.

Un lien qui pourrait t'intéresser.

http://www.planeterenault.com/car-4850-Nouveau+2.0+dCi+150++175+ch.html

Dom_quichatte a écrit:Ce doit être le 2.0 L Nissan à chaine de distribution là dessus non ??

Oui, c'est le même que 2.0 que la version 150 cv (que j'ai sur ma Laguna actuelle), mais plus poussé. Un vrai régal ce moteur, puissant et coupleux sans être gourmand, hyper fiable et doté d'une chaîne de distrib'...

C'est bien ce qu'il me semblait mais j'ai fait des recherches d'où le lien sur le post plus haut.

Moi je disposait du 2.0 L 150 cv et il y a aussi une version 175 cv.

J'avais le 175cv sur l'Espace IV...

Le moteur d'origine Nissan M9R est décliné aussi sur les Méganes : il faut l'amortir ce moteur qui a couté 500 millions d'euros et qui est très fiable.