Kymco - SAV .... C-est presque arrangé!!!

En bref... Désolé mais un peu enervé avec Kymco !

Accident mi septembre - 3 mois d'immobilisation pour cause de non disponibilité des pièces côté Kymco (et un expert un peu casse-c.......)...
Après 3 mois d'immo et de nombreuses relances par mail - Kymco "offre" gracieusement 3 mois d'extension de garantie - malgré plusieurs relances toujours pas de confirmation écrite...
Ils "offrent" également une réduc (mais sans aucune précision) sur les accessoires Kymco... Mais comme la machine est déjà entièrement équipée, je ne vois pas trop ce qu'ils pourraient "offrir"... Plusieurs relances avec mon concess en copie, et toujours aucun retour de Kymco....

Dernière en date - panne poignées chauffantes... J'envoie une vidéo à mon concess (car je suis à 80 km aller-retour)... Feedback SAV de Kymco ? "garantie refusée - Kymco veut une photo démontée"... Cela signifie une nouvelle immobilisation du scooter...

Le Service / SAV de Kymco est juste scandaleux ! Bon courage au concessionnaire car franchement Kymco sont des       ...


UPDATE - Fin de semaine dernière ça a finalement bougé en mode express...
- Lettre de confirmation pour l'extension reçue par mail.
- Confirmation de prise en charge des poignées en garantie - cela devrait être fait en même temps que ma révision/entretien des 10.000 km - en éspérant que le scoot ne soit pas immobilisé plus que nécessaire.
- Un accessoire offert - à discuter avec le concess


Ca s'arrange une fois que quelqu'un prend les problèmes en main et met un peu de pression en interne !


UPDATE 2 -
On y est presque - contact ce matin avec mon concess pour finaliser les derniers points. Plus qu'à attendre le retour de Kymco.
Au passage j'ai oublié de mentionner que Kymco avait envoyé un mail en s'excusant des différents désagréments ! Ca fait plaisir quand le constructeur prend ses responsabilités et reconnait qu'il y a eu un problème/dysfonctionnement !
Un bon exemple de comment rétablir la confiance et gagner le respect des clients !

@Hep  on ne peut que partager ta colère et il est malheureusement vrai qu'il y a très peu de stock de pèces pour le CV3

Ce n'est pas seulement le problème du stock... C'est aussi le probleme du suivi de Kymco et le fait de rendre les choses difficiles...
Faire des complications pour une pièce à +/- 60 Euros pour un scooter à 13 K€ - je ne trouve pas ça très "commerçant"...
Tant qu'ils sont seuls sur le créneau du bi- 5.50 ça ira, mais si Yam a la bonne idée de sortir un Tricity 560 ça se compliquera sans doute !

Dans ma lancée j'ai envoyé un message de réclamation au DG - Stephane Goeury - via LinkedIn... On verra s'il y a une réaction

Et encore... - mon concess Full Gaz à Jouy aux Arches est top ! Je n'ose imaginer si le concess n'est pas bon....

Comme déjà dit plus tôt,  c'est un remake de ce que beaucoup d'entre nous ont vécu avec Quadro.  

Chouzel a écrit:Comme déjà dit plus tôt,  c'est un remake de ce que beaucoup d'entre nous ont vécu avec Quadro.  

J'espère quand même que le CV3 ne connaitra pas le même sort... ce serait dommage car c'est une très bonne machine...

Mais si Yam sort un tricycle en 560 (je rêve - au même prix)...

J'attends le changement de mon écran depuis septembre, demande SAV confirmée en novembre, entre temps, les poignées chauffantes et le régulateur de vitesse HS.
Ça fait 02 mois que j'attends un appel du concess pour faire marcher la garantie.
Comme toi, je suis à 80 km A/R du concess, qui ne répond pas aux mails...
Ça va finir par un recommandé au concess et à Kymco.

Wendam59 a écrit:J'attends le changement de mon écran depuis septembre, demande SAV confirmé en novembre, entre temps, les poignées chauffantes et le régulateur de vitesse HS.
Ça fait 02 mois que j'attends un appel du concess pour faire marcher la garantie.
Comme toi, je suis à 80 km A/R du concess, qui ne répond pas aux mails.....
Ça va finir par un recommandé au concess et à Kymco.

As-tu un diagnostic de ton concess pour l'origine des pannes ?
Pour les poignées - c'est la centrale ou les poignées ?
Régulateur - électronique ou mécanique (commodo ?)

Ecran - cela semble un problème connu, ça devrait pourtant être "simple" de faire un échange standard...

Courage ! Et si ton concessionnaire est mauvais (donne le nom stp ) et vas voir ailleurs... En n'hésitant pas à lui envoyer un lien avec ta "bonne" pub vers ton post...

Hep a écrit:

Wendam59 a écrit:J'attends le changement de mon écran depuis septembre, demande SAV confirmé en novembre, entre temps, les poignées chauffantes et le régulateur de vitesse HS.
Ça fait 02 mois que j'attends un appel du concess pour faire marcher la garantie.
Comme toi, je suis à 80 km A/R du concess, qui ne répond pas aux mails.....
Ça va finir par un recommandé au concess et à Kymco.

As-tu un diagnostic de ton concess pour l'origine des pannes ?
Pour les poignées - c'est la centrale ou les poignées ?
Régulateur - électronique ou mécanique (commodo ?)

Ecran - cela semble un problème connu, ça devrait pourtant être "simple" de faire un échange standard...

Courage ! Et si ton concessionnaire est mauvais (donne le nom stp ) et vas voir ailleurs... En n'hésitant pas à lui envoyer un lien avec ta "bonne" pub vers ton post...

Pour mon CV3, j'ai eu un accident en février 2023 et après moult péripéties entre le concess et l'expert, je l'ai récupéré en septembre.
Lorsque je l'ai récupéré le concess m'a dit que lors des essais routiers, il a constaté le problème avec l'écran.

Je constate par la suite effectivement que l'écran ne s'allume pas par moments et que le régulateur ne fonctionne pas.

Dépôt du scoot pour la révision des 1000 km en octobre, le concess me dit qu'il n'a pas fait la demande de garantie pour l'écran mais qu'il va le faire.
Le mécano a profité de la révision pour regarder le régulateur, il n'a pas trouvé la panne, il y a bien du jus jusqu'au capteur qui je crois est le même que pour l'abs.
Après la révision, le mécano s'est engagé à m'appeler des réception de l'écran.
Au retour, problème avec les poignées chauffantes qui ne fonctionnent plus.
Le 31/10/2023, je fais le récapitulatif des problèmes et la demande prise en charge et depuis aucune nouvelle du concess.


Ps : pour les poignées j'ai lu sur un groupe FB qu'il s'agirait d'un dysfonctionnement d'un relais se trouvant sous la selle.

Moi qui suis toujours indécis pour passer à une machine 3 roues d'au moins 500cc, ces informations ne sont pas rassurantes.

Pilatus a écrit:Moi qui suis toujours indécis pour passer à une machine 3 roues d'au moins 500cc, ces informations ne sont pas rassurantes.

Si ça peut te consoler, sur tout le cheptel déjà en circculation, la plupart des bestiaux n'ont pas besoin des services d'un vétérinaire.
Leurs heureux fermiers restent discrets, ne fréquentant des forums qu'en cas de problème.

J'utilise cette image pour rester dans l'actualité: les tracteurs menacent à nouveau Bruxelles !


Mais si ce sont des chevaux que tu cherches, sans permis compliqué à passer, as-tu déjà considéré les Can-Am ?
Certes, ils ont aussi leurs lots de problèmes mais le sav est vigilant et mieux organisé,  il faut juste avoir un portefeuille bien garni !  

Il y a un réel problème sur les appros, mais d'après mon concessionnaire qui est multimarques, scooter et moto, c'est assez généralisé.
Je n'ai pas réussi à filtrer dans la rubrique présentation le nombre de CV3, et ça n'a pas l'air d'être possible à partir des profils, mais statistiquement les soucis ne sont pas la majorité des cas, juste les plus "actifs" et visibles.

Qu'il y ait un problème d'appros je veux bien le concevoir mais le concess peut communiquer, ça fait 06 mois qu'il a constaté que mon écran déconne.
Hier, je lui ai envoyé un mail demandant la prise en garantie des problèmes cités avec copie des mails échangés depuis septembre.
Si pas de nouvelle, j'enverrais un recommandé au concess + Kymco avec en PJ tous les mails envoyés et sans réponse, le listing de mon journal d'appel, parce que oui, même au téléphone pas d'infos, il promet de rappeler mais ne le fait pas.

Wendam59 a écrit:Qu'il y est un problème d'appros je veux bien le concevoir mais le concess peut communiquer, ça fait 06 mois qu'il a constaté que mon écran déconne.
Hier, je lui ai envoyé un mail demandant la prise en garantie des problèmes cités avec copie des mails échangés depuis septembre.
Si pas de nouvelle, j'enverrais un recommandé au concess + Kymco avec en PJ tous les mails envoyés et sans réponse, le listing de mon journal d'appel, parce que oui, même au téléphone pas d'infos, il promet de rappeler mais ne le fait pas.

En toute honnêteté, je ne sais pas comment fait ton concessionnaire : avec les gros problèmes d'appros cités, je n'ai jamais attendu plus de deux mois une pièce (certes moins biscornue que ton écran).

Update dans le 1er message !
Enfin ça bouge

Pilatus a écrit:Moi qui suis toujours indécis pour passer à une machine 3 roues d'au moins 500cc, ces informations ne sont pas rassurantes.

Ne teste surtout pas le CV3.... Sinon tu n'auras plus d'hésitations et plus d'excuses...

Malgré les petits problèmes c'est vraiment une excellente machine

Hep a écrit:
Ne teste surtout pas le CV3.... Sinon tu n'auras plus d'hésitations et plus d'excuses...

Malgré les petits problèmes c'est vraiment une excellente machine

Update 2 dans le 1er message !

Vieux motard que jamais ! ou Mieux vaut tard que jamais ! J'sais plus. Mais j'ai plus toute ma tête (Raoul Volfoni)

Gilles77 a écrit:Vieux motard que jamais ! ou Mieux vaut tard que jamais ! J'sais plus. Mais j'ai plus toute ma tête (Raoul Volfoni)

Ben... @Hep leur a montré "qui c'est Raoul"

Petite update -
Entretien des 10 000 km et geste commercial de Kymco pour l'immobilisation lors des longs travaux et les problèmes de communication - un bel effort fait de leur côté que je tiens à saluer avec en cadeau les Shad SH 23.

Concernant les poignées chauffantes - le concess a remplacé la poignée gauche sous garantie et la centrale mais les poignées sont toujours en défaut... A suivre avec les services techniques de Kymco... lors d'une immobilisation prévue cet été...

Changement des pneus avant - des vibrations à partir de 70 km/h malgré l'équilibrage des pneus... à suivre également et à voir si ça se tasse (pneus neufs mis en place à la révision des 10000 km).