Un CV3 Bordelais en Charente 05-03-2023

Après un parcours de 330 km environ, je suis bien content de retrouver de la chaleur chez moi.

Cela faisait un moment que j'avais envie d'aller voir le petit village de Brouage en Charente Maritime.

Une belle journée se présentant l'occasion fût belle d'aller y faire un tour.


Concernant le CV3 tout a été dit ou presque. Je rajouterai que c'est une véritable routière. La ville n'étant pas son point fort.

Sur le retour, les 25 derniers km ont été faits entre 1*0/1*0 km/h (j'avais froid). La machine ne bronche pas par rapport au Piaggio 350 que j'avais auparavant. Un vrai rail.

Un réglage moteur sera sans doute nécessaire pour la révision des 5000 km. Et oui Toby vient de fêter ses 3500 km depuis Novembre 2022.

Quelques à-coups en dessous de 30 km/h. Un ralenti un peu trop haut lorsque je m'arrête et une suspension qui couine par moment. Rien de bien méchant.

Belle balade, pour le froid, gilet chauffant et gants itou.

Merci pour le partage, Érik , tu me donnes aussi l'impression que cette machine t'a apporté une 2ème jeunesse !

Merci Ricoux pour ces chouettes photos.
Tu écris : "La ville n'étant pas son point fort"
 Tu peux m'en dire un peu plus  

Luc a écrit:Tu écris : "La ville n'étant pas son point fort"
Un CV3 Bordelais en Charente 05-03-2023 274356 Tu peux m'en dire un peu plus Question

T'inquiètes, Bordeaux est devenue une ville surchargée. Des embouteillages a n'en plus finir.

Malgré une direction beaucoup plus facile à gérer par rapport au Piaggio que j'avais avant, il reste néanmoins le poids de la machine. Et se faufiler entre les voitures, les bus et autres devient souvent délicat.

Merci pour ce retour Erick, je me suis permis de modérer ton message sur la partie vitesse de retour à la maison, tu comprendras pourquoi

La partie ville pour le Cv3 n’est pas plus compliquée qu’avec un Fuoco de 260 kg. Il faut effectivement avoir l’habitude si l’on veut faire du gymkhana. La période de rodage sert aussi à s’habituer à la machine que l’on vient d’acquérir. Après, il est vrai que le Cv3 nécessite une taille de pilote de 1m70 pour pouvoir bien poser les pieds par terre.

Perso, si je dois en acheter un, il faudrait que je fasse refaire une selle et que je remplace la bulle d’origine qui pour moi était trop haute. Mon regard étant en plein dans le haut de la bulle donnant une vision trouble.
Au rasso, j’avais été obligé de mettre une « sur » selle gonflable pour avoir le regard juste au dessus mais du coup, mes pieds ne touchaient quasiment plus le sol...
J’avais du le dire dans mon CR.

 à vous deux pour ces réponses et les précisions de taille et de poids
De toutes façons, après mon T300 à 240 kg, je verrai bien

Magnifique merci pour le partage photos une bien belle balade…
Merci Erik

Génial Erik !
Félicitations pour cette balade et les photos... Tu avais beau temps ! Pas comme moi ce weekend du côté du vignoble champenois.
Il roule bien le Toby
Merci...