Kymco CV3 - Une 2eme génération pour l'été 2023 ?

Comme le CV3 à été lancé l'été dernier, pensez vous qu'un CV3 2eme génération gommant les défauts remontés par les utilisateurs sera proposé cet été 2023 ?
Possesseur d'un Métro, je me pose la question d'attendre une éventuelle V2 qui proposerait certaines améliorations ou de nouvelles options (vu la concurrence du MP3)...

Il n'ya que Yamaha avec son Tmax pour s'offrir des livrées annuelles.

Les autres marques doivent rentabiliser les investissements et surtout ne pas faire fuir une clientèle qui n'est pas encore fidélisée :
* si annoncée, est ce que j'attends le nouveau ou est ce que je prends l'ancien... avec un risque de perte de ventes qui sera toutefois peut-être gonflé par la nouvelle version.
* si pas annoncée, l'acheteur ne risque t'il pas de se sentir floué d'avoir commandé l'ancienne version ?

Honnêtement je ne vois pas raison d'un restylage, et le scooter semble assez bien né pour qu'il n'y ait pas besoin d'une version corrigée.

La question est intéressante car Kymco vient de restyler son AK550...

Ovo a écrit:La question est intéressante car Kymco vient de restyler son AK550...

l'AK550 est sorti en 2017, restylé en 2022, ça fait tout de même 5 ans.
D'ailleurs il me semble que toute la gamme a été renouvelée entre 2021 et 2022.

Je pense que c'est effectivement un peu tôt pour un lifting. Il faut déjà que le scooter trouve son public ... et que les commandes faites soient honorées.
Pour le Tmax, le restylage annuel s'adresse au leader de la catégorie, source de gros profits pour Yam. Ils ont les moyens vu la part de marché du Tmax (et pour la garder), même si je trouve qu'avec le temps il devient assez quelconque sur un plan visuel...

Gueule_kc a écrit:… même si je trouve qu'avec le temps il devient assez quelconque sur un plan visuel...

Je suis complètement d’accord avec toi et de moins en mois accessible aux petits gabarits comme moi.

Ils devraient surtout restyler leur appli Noodoe c'est une catastrophe

Bonjour, je viens d'acheter mon CV3, je pense qu'il y des améliorations d'après ce que j'ai pu lire :
1/ double prise usb sur le guidon en dessous du bouton d'allumage
2/ pas de vibration du guidon quelle que soit la vitesse (j'ai 600 km au compteur).
3/ protège-mains

Gill972 a écrit:Bonjour, je viens d'acheter mon CV3, je pense qu'il y des améliorations d'après ce que j'ai pu lire :
1/ double prise usb sur le guidon en dessous du bouton d'allumage
2/ pas de vibration du guidon quelle que soit la vitesse. (j'ai 600 km au compteur).
3/ protège-mains

Améliorations d'origine Kymco ? J'ai un doute c'est pas plutôt ton concess qui a fait les modifs ?

Wendam59 a écrit:Améliorations d'origine Kymco ? J'ai un doute c'est pas plutôt ton concess qui a fait les modifs ?

Ou tout simplement le AK 550 version 2 roues.

Wendam59 a écrit:

Gill972 a écrit:Bonjour, je viens d'acheter mon CV3, je pense qu'il y des améliorations d'après ce que j'ai pu lire :
1/ double prise usb sur le guidon en dessous du bouton d'allumage
2/ pas de vibration du guidon quelle que soit la vitesse. (j'ai 600 km au compteur).
3/ protège-mains

Améliorations d'origine Kymco ? J'ai un doute c'est pas plutôt ton concess qui a fait les modifs ?

Wendam59 a écrit:

Gill972 a écrit:Bonjour, je viens d'acheter mon CV3, je pense qu'il y des améliorations d'après ce que j'ai pu lire :
1/ double prise usb sur le guidon en dessous du bouton d'allumage
2/ pas de vibration du guidon quelle que soit la vitesse. (j'ai 600 km au compteur).
3/ protège-mains

Améliorations d'origine Kymco ? J'ai un doute c'est pas plutôt ton concess qui a fait les modifs ?

non , je ne pense pas , car très bien fait .

Si le brevet Piaggio sur le verrouillage tombe, une possibilité de bloquer complètement le balancier pour les manoeuvres et les descentes de béquilles centrales en terrain incliné...