QV3 tape c*l !

Salut à tous,
Est ce mon postérieur qui est particulièrement sensible ou le QV3 est un véritable tape c*l !?

J'ai beau régler les différentes positions de pré-contrainte des amortisseurs, rien n'y fait.
A coté de feu mon Piaggio c'est un tabouret en bois !!

Est ce que certains d'entre vous ont monté ou/et testé d'autres amortisseurs arrière sur ce modèle ?

Après la solution serait peut-être d'acheter un coussin anti-escarres.....

salut Fred,

à l'époque lointaine où je roulais en MP3, j'avais si mal aux fesses que j'avais fini pas acheter un coussin anti escarres. Ca avait notablement arrangé les choses.

Depuis le quadro 4D avec sa suspate oléopneumatique, plus besoin.

C'est le principe même du scooter qui veut cet inconfort.
Toute la roue AR est solidaire de la transmission et du moteur !
Ce qui fait un poids considérable à suspendre. et plus il y a de poids et plus ce sera tape-c*l.

Le 4D n'est pas un scooter à proprement parler mais comme une moto ses roues AR ne sont pas solidaires de la transimssion et du moteur, c'est aussi ça qui le rend plus confortable.
Le vendre comme un scoot est une décision marketing.
En réalité c'est une moto à 4 roues n'en déplaisent aux moteux à 2 roues,
qui ne font de signes amicaux que s'ils sont étrangers ...  

Quand j'avais encore un Q, j'avais acquis un coussin gonflable à l'air, mais l'ai égaré lors du déménagement... L'ai retrouvé cette semaine...

Chouzel a écrit:Quand j'avais encore un Q, j'avais acquis un coussin gonflable à l'air, mais l'ai égaré lors du déménagement... L'ai retrouvé cette semaine...

C'est si inconfortable que ça ? Ou bien lors des longs trajets peut-être ?

Pour ma part avec mon MP3, j'ai mal aux fesses au bout de 2 heures... Il suffit de bien bouger ensuite, se lever de temps en temps, etc...

Je reviens d'un voyage d'environ 2500 km en 5 jours avec mon tripode et sans coussin ! Aïe quand même, mais ça se fait

Certains coussins à air sont pas mal mais je n'en ai pas vu à moins de 60€...

SynHash a écrit:Pour ma part avec mon MP3, j'ai mal aux fesses au bout de 2 heures... Il suffit de bien bouger ensuite, se lever de temps en temps...
Certains coussins à air sont pas mal mais je n'en ai pas vu à moins de 60€...

Concernant le coût de ce produit de luxe, effectivement, le mien coûtait environ 115€, c'est cher pour des bulles... d'air... pire que celles d'un liquide champenois

Mais comment fais-tu pour bouger ou te lever sur ton engin en marche ???

J'ai déjà essayé en me cramponnant au guidon, mais je déséquilibre alors totalement le canasson !

Pytagoque a écrit:...
C'est si inconfortable que ça ? Ou bien lors des longs trajets peut-être ?

A mon âge, 100 km, c'est déjà un périple conséquent... vu que je mets 4/5 heures pour rouler 60 km (voir mes CR's ou ceux de Paulis).

Mais sinon, oui, les selles sont rarement adaptées à mon postérieur imposant, et je doute qu'un sellier puisse arranger cela... c'est plutôt une modification de ma morphologie qui prévaudrait... mais je préfère rester intact jusqu'au moment du Jugement Dernier (pour pas devoir courir à gauche et à droite pour rassembler des morceaux épars avant de ressusciter )

Chouzel a écrit:
Concernant le coût de ce produit de luxe, effectivement, le mien coûtait environ 115€, c'est cher pour des bulles... d'air... pire que celles d'un liquide champenois

Ah oui, encore plus cher que ce doux liquide, je préfère garder mon argent pour lui !  

Chouzel a écrit:
Mais comment fais-tu pour bouger ou te lever sur ton engin en marche ???

J'ai déjà essayé en me cramponnant au guidon, mais je déséquilibre alors totalement le canasson !

De même, au début je manquais de tomber... Avec de la persévérance, ça vient !

Voici ma façon de faire :
Tu bloques tes talons contre les marche-pieds du passager, ci-dessous une image pour illustrer mon propos (photo prise sur internet) :


Normalement, tu vas pouvoir serrer assez fort ta selle entre le bas de tes jambes (du bas du genou à mi-hauteur des tibias) et tu te lèves avec le regard loin et bien appuyer sur le guidon... Normalement si tu ne bouges pas trop le guidon, le fidèle destrier restera droit

D'abord vers 20 km/h, ça permet d'avoir assez d'inertie sans trop de vitesse en cas de déséquilibre... Et roule ma poule !

A ton âge, j'étais mince, souple et beau.
Maintenant, il ne me reste que la beauté...
C'est pas ça qui me permettra de mettre en pratique ton exercice de gymnaste !
Merci quant même pour le truc !