Répercussions des modifications sur la garantie

Je suis passé ce soir chez mon concessionnaire pour lui poser différentes questions.
Voici sa réponse :

Je souhaite changer mon échappement, pouvez-vous le faire ?
- "pourquoi souhaitez-vous changer ?"
Je souhaite faire un peu plus de bruit pour être mieux perçu des automobilistes.
- "ça ne sert à rien, en plus vous perdrez totalement la garantie constructeur, et nous ne nous occuperons plus de votre scooter dans cette concession". En plus votre échappement ne sera pas homologué. Vous trouverez des gens pour le faire, mais pas nous."

Avec les problèmes connus sur les tripodes, pensez-vous que c'est un risque que de perdre la possibilité de faire jouer la garantie ?

Hormi sa réponse, j'ai trouvé mon concessionnaire très distant dans l'accueil et le temps qu'il m'a consacré. Sachant que je n'y suis allé qu'une fois pour la première révision en 5 mois.

Bien sûr j'ai été déçu de cette visite.

NB : Le concessionnaire est Lafayette Scooter.

Tu peux sans dote d'ores et déjà commencer à prospecter pour un autre conces' pour assurer tes futurs entretiens vu la "qualité" de l'accueil de celui-ci...

Comme les copains

Eh bien pour moi ça ne s'est pas du tout passé comme cela. J'avais à peine signé le bon de commande que mon conc m'a proposé l'option variateur J.Ccosta et un pot Léovince !
La première question, je lui ai demandé si cela changerait la garantie en question. Réponse : au contraire c'est préconisé par le constructeur.

Louis89700 a écrit: Réponse : au contraire c'est préconisé par le constructeur.

Il a les dents longues comme vendeur

Waternoose a écrit:Je suis passé ce soir chez mon concessionnaire pour lui poser différentes questions.
Voici sa réponse :

Je souhaite changer mon échappement, pouvez-vous le faire ?
- "pourquoi souhaitez-vous changer ?"
Je souhaite faire un peu plus de bruit pour être mieux perçu des automobilistes.
- "ça ne sert à rien, en plus vous perdrez totalement la garantie constructeur, et nous ne nous occuperons plus de votre scooter dans cette concession". En plus votre échappement ne sera pas homologué. Vous trouverez des gens pour le faire, mais pas nous."

Avec les problèmes connus sur les tripodes, pensez-vous que c'est un risque que de perdre la possibilité de faire jouer la garantie ?

Hormi sa réponse, j'ai trouvé mon concessionnaire très distant dans l'accueil et le temps qu'il m'a consacré. Sachant que je n'y suis allé qu'une fois pour la première révision en 5 mois.

Bien sûr j'ai été déçu de cette visite.

NB : Le concessionnaire est Lafayette Scooter.

Moi mon concessionnaire ne m'a jamais parlé de garantie remise en cause : c'est qui m'a poussé à installer un J.Costa + un Léovince.

Les entretiens je les fais chez lui et tout va bien : le Léo a une plaque d'homologation.

Maintenant ce qui peut-être gênant c'est le passage au sonomètre en cas de contrôle : il ne faut pas que ton engin fasse plus de bruit que ce qui est stipulé sur le certificat d'immatriculation.

J'avais déjà plus ou moins répondu à cette question.

En résumé, j'ai contacté Piaggio via un formulaire sur leur site. J'ai été rappelé 5 ou 6 jours après par Piaggio France et, en résumé, si je touche au pot, au vario... et dans mon cas ce que je voulais surtout le maître cylindre de frein avant : non seulement je perdais la garantie, mais en plus de ça je perdais l'homologation du véhicule...


Donc vu que je veux pas me lancer dans ce débat (sur lequel en plus je n'ai pas d'avis tranché), je vous invite à suivre la même démarche que moi. Par contre ne faites pas la même boulette que moi et exigez une réponse écrite du constructeur.

En fait, j'aurais été curieux avec ça entre les mains de contacter messieurs Brembo, Malossi, Jcosta, Leovince... et compagnie, histoire de foutre un peu de brain

Bonjour,
je pense que Fozzy a raison. Je me souviens d'un temps où le fait de changer un volant de BAR vous obligeait à repasser aux mines et faisait sauter la garantie !
Amicalement.